離合和剎車盡量不要一起踩

在學車的時候很多新准駕駛員被要求“帶離合”_的確踩著離合加速、減速能是汽車行駛的比較平穩.但是這樣的做法卻隱藏這大隱患.

剎車、離合器一起踩的壞習慣並非一天養成.其實從學駕的第一天開始_你就面臨掉入“陷阱”的威脅.大部分教練在教學時都不會提醒新手先踩剎車_等車速慢下來了再松開剎車_及時踩離合器換擋_因為這套動作難度顯然要比離合器、剎車一起踩來得高_也更容易熄火.

踏板_要踏到底（很可能會一下把車子憋滅的）_但是不要急於踩離合器_因為在車速尚未降到一定程度時_發動機也有一定的減速作用_另外_過早踩離合形成空檔會讓車處於不受控制的狀態_不便於采取其他如轉向等補救措施.只有等到車速降到即將拖擋時才能將離合器踏下.
 
下坡時千萬別輕易踩離合_離合的作用只用來換檔和二檔以下防熄火_三檔以上踩剎車就踩剎車_別去踩離合.交警提醒_遇到緊急情況時_應雙手握穩方向盤_觀察前方的情況_同時右腳迅速果斷地踩下制動.

起步時要正確操作離合.起步時離合器踏板的操作要領是“一快、二慢、三聯動”.起步之前_最好試一腳離合器踏板_體會一下離合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的腳感.車在起步時_踩下離合器徹底分離；抬起離合器踏板時_按要領操作.即踏板抬起的過程分三個階段_開始快抬；當離合器出現半聯動時_踏板抬起的速度稍慢；由半聯動到完全結合的過程_將踏板慢慢抬起.在離合器踏板抬起的同時_根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板_使汽車平穩起步.

在行車時沒事不要老是踩離合.汽車上的離合器在正常行車時_是處在緊密接合狀態.在開車時除汽車起不_換檔和低速剎車需要踩下離合器踏板外_其他時間都不要沒事踩離合器踏板上.如果在行車中把腳長時間放在離合器踏板上_很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象_嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷_離合器壓緊彈簧退火等故障.