冬季行車技巧

冬季是用車的困難季_經常有車友遇上汽車啟動困難、半路上熄火等.很多時候都能從車友們的用車習慣上找到答案.

熱車_原地熱車時駕駛切忌猛踩油門_正確方式應以低轉速緩慢行駛

車子經過長時間的停放_引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內.因此在久未用車(如隔夜)後發動引擎_其時引擎的上半部是處於沒有機油_缺乏潤滑的狀況.大約要在發動後30秒左右_才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞_連桿及曲軸等部件.引擎在未達工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間)_其供油系統因溫度尚低_均無法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道_液體溫度上升到沸點就氣化了).在汽油尚未氣化而呈"濕濕"的液狀時_是不容易燃燒而發動引擎的.此時就要靠阻風門的作用_阻止部份空氣進入汽缸_以提升汽油/空氣的混合比_並提高引擎轉速使引擎不致熄火.當達到正常工作溫度後_自動阻風門自然會因機械的動作而恢復正常狀態;而手動阻風門的車子務必記得將阻風門放回_否則因油/氣混合比過高_不但浪費汽油_馬力不足_而且汽油燃燒不完全會冒黑煙.一具冷引擎要達到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等_依車種不同而定;而在這段時間中_也不需要原地熱車_只要不以高速行駛就無妨.

有關變速箱變速齒輪的潤滑_這是一般人最不懂也最易忽略的.變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是:在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部.只有當行車時才會因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起_潤滑上半部.這也是為什麼大多數車子在冷車時換檔生澀的原因.其解決之道也不是原地熱車即可解決的.因為變速箱並沒有齒輪油泵_原地熱車只有引擎在動_其余部份都沒在動_只有等到實際上路後_慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況.

暖風_開車前先暖車不要急著開暖風.

上車後不要急著開暖風.在冬季裡_很多車主一上車就急著將暖風打開_其實這樣是不對的.據魏師傅介紹_汽車暖風的熱量來自發動機的余熱_在剛著車的時候_汽車正處於暖車階段_不是正常工作溫度_此時打開暖風會增加冷卻水的循環線路_從而增加暖車時間.而發動機在長時間處於低溫狀態下運行時_會因混合氣體過濃_大大增加油耗.因此_著車後車主們不要急著使用暖風_這樣既費油_又達不到取暖的效果.