重新認識自動擋 教你自動擋使用技巧

相信大多數朋友在考取駕照後，都會選擇購買自動檔車型，理由很簡單，方便、省事，尤其面對城市擁堵的路況更是讓駕駛者感到輕松。但駕駛自動檔的車真就和開卡丁車一樣麼?下面我們就一起看看駕駛自動檔車型，在掛檔時要注意什麼。

       ■重新認識自動檔

       或許對於大部分新手來講，自動檔只有4個檔位，即P、R、N、D，許多人甚至也忽略了N檔，好像開卡丁車一樣，啟動後只管油門和剎車就行。這是對自動檔很不全面的認識，一般的自動檔車型從上至下有6個檔位，分別為P、R、N、D，2，L，就算你自認為老司機，能正確解釋這些檔位的用途麼?

       P (Parking) 停車檔或稱泊車檔：P檔用作長時間停車，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。

       R (Reverse)倒檔：R檔是倒車時使用，許多車型對此檔位設置保護，通常要按下檔把上的保險按鈕，才可將撥桿移至“R”檔。

       N (Neutral)空檔：N位是指空檔，但是這和手動檔車型的空檔不完全一樣，N檔位可在起動時或拖車和暫時停車時(如紅燈)使用。

       D (Drive)前進檔，也稱驅動檔：D檔位用在一般道路行駛，是我們最常用的行駛檔位。

       2 (Second Gear)檔：用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用。

       L (Low)(First Gear)低速檔：這時變速器只能在1檔內工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。

       許多車型還配有S檔，在此檔位下，變速箱換擋時機會有延遲，一般在3000轉以上換擋，加強動力，但耗油量也會隨之增長。

       自動檔車型在換擋時的感覺不如手動檔清晰，這也給不少新手帶來困擾，行車時切忌低頭看檔位，我們可以應該學會觀察儀表的檔位顯示。

       相比於手動檔，駕駛自動檔的車型要簡單不少，但剛從駕校出來的新手面對突發情況時可能會使用閒下來的左腳，提醒各位新手注意糾正不良習慣。我行駛時不要因為自動檔車型駕駛簡單而過於放松，許多不良習慣和事故都是因我們自身的疏忽造成的。

       ■使用自動檔需注意什麼?

       說完了自動檔檔位的作用，我們再來聊聊該怎麼使用自動檔。大家都說駕駛自動檔車型簡單，其實只是它少了油離配合，簡化了“坡起”等讓新手頭疼的問題，但談起正確使用，還是有不少需要我們注意的地方。

       要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P檔，否則自動變速器的機械部分會受到損壞。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，配合手剎可以防止溜動。

       遇上長時間紅燈最好換入N位，許多車主喜歡放在D位並踩住剎車，長時間踩住制動使得變速器油溫升高，油液容易變質，在高速行駛或下坡時切忌將檔位換到N位滑行，這很容易燒壞變速器。

       我們在正常路面行駛時使用D檔即可，由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的，所以油門的操作方法不同，換擋時的車速也不同。

       2檔和L檔可以用作上、下斜坡之用，此檔段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1檔或2檔位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉檔。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。

       自動檔車型在駕駛時非常簡便，特別是面對上下班高峰期的城市擁堵的路況，省去了油離配合的繁瑣操作會讓你倍感輕松。但這並不代表自動檔就是“無腦”駕駛。我們應該正確認識自動檔，合理地使用自動檔檔位。