廉價汽車專家支招糾正錯誤的開車“姿勢”

       老王最近在廉價汽車公司以租代購買了輛新車，惜之如命，按他自己的說法就是，車就是他的老婆，甚至比他老婆還親，當然這話只能背著他愛人偷偷說而已。因此，老王跟其他車主一樣，對愛車的保養可謂盡心盡力的啊，真所謂把一切好的都給了“車老婆”。

      老王的朋友小A也是愛車如命，但是不遺余力地保養車，車卻還是磨損得快，老王不禁想，這其中是不是有什麼保養的誤區呢，才導致盡心盡力保養，車卻損耗如故。為了自己的愛車，老王找到廉價汽車公司（www.lianjiazuche.com）專家咨詢車的保養訣竅，經專家提點，才知道原來大多人在日常保養中存在著很多錯誤的行為，比如像下面這幾個。

一、左腳一直踩在離合上，離合片磨損快

       愛車的離合片總是特別容易磨損，甚至投訴稱4S店用了不好的配件。當仔細詢問後才發現，有些司機開車時總是習慣將左腳一直踩在離合上，認為這樣可以更好的控制車輛，但事實上，這種方式對離合片損傷極大，尤其是跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。

       所以提醒各位，不要習慣性半踩離合噢。同時，二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞，一擋起步才是最正確的方法。

二、離合不踩到底就掛擋

       變速箱為啥經常莫名其妙的就壞掉了呢?其實這種問題除了硬件故障，多數情況下是因為車主們在離合還沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以准確掛入，而 且長期這樣操作，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷!自動擋車型同樣不能幸免，雖然不存在踩離合換擋的問題，但不少盆友在車輛沒有完全停下來時，就匆忙掛上P擋，這也是一種非常不明智的做法，變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況。

三、油表燈亮了再加油

       車主一般都是等油表燈亮了之後才去加油。不過，這樣的習慣非常不好，因為油泵位於油箱內，油泵連續工作時溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮時說明油面已低於油泵，如果每次都等燈亮再去加油會使汽油泵得不到充分的冷卻，縮短油泵的使用壽命。總之，日常行車中，應該在油表顯示還有一格油時進行加油。

四、該換擋的時候不換擋

       發動機非常容易出現積碳這個問題，首先需要車主們朋友進行自檢，自己是不是經常偷懶在該換擋的時候不換擋。比如，當車速提升到較高水平、車輛轉速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變，這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大，對發動機的損害極大，而且非常容易造成積碳。

五、大腳轟油門

       經常有一些司機在車輛啟動、起步或熄火時習慣地轟幾腳油門，即俗稱為“上車三腳油，下車三腳油”。其原因是：啟動時不轟油門打不著；起步時不轟油門易熄火；熄火時不轟油門下次啟動困難。其實不然，轟油門使發動機的轉速忽快忽慢，運轉件的負荷忽大忽小，活塞在氣缸中形成了無規律的撞擊運動，嚴重時會造成連 桿彎曲，打碎活塞，致使發動機報廢。

六、助力泵易損是長時間打滿方向的緣故

       因為常常使用的關系，助力泵是車輛上易損的部件之一，無法保證它不壞，但有一招可以有助於延長其使用壽命。當您需要轉彎打方向時，打到頭後應該稍微回一點點，不要讓助力泵長期處於一種繃緊的狀態，這樣一個小細節延年益壽噢。

       廉價汽車專家提醒：了解清楚車的錯誤使用行為，才能更好地保養車。