愛她就讓她體檢 新車首保防忽悠招數

　　您需要認清：保養與修理的區別

　　首先，保養與修理措施不同，保養以計劃預防為主，通常采取強制實施的作業。而修理是按計劃視需要進行的作業。另外兩者目的不同。保養通常是降低零件磨損速度，預防故障發生，延長汽車使用壽命；而修理通常維修出現故障或失去工作能力的部件，恢復汽車良好的技術狀況、工作能力，延長使用壽命。

　　修理中有保養，保養中有修理。堅持以保養為重點，克服“重修輕保”“以修代保”的不良傾向。“三分修七分養”說的就是這個道理。

　　新車首次保養八大檢查與更換

　　1.更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。

　　2.檢查汽車冷卻液液面位置是否處於正常狀態。

　　3.檢查制動器及離合器液面位置。

　　4.檢查轉向助力油罐的油面是否符合規定，檢查系統各油管接口是否有滲油現象。

　　5.檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。

　　6.檢查發電機、空調、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況。

　　7.檢查汽車前後車燈組工作是否正常。

　　8.檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，按規定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規定值之內，根據磨損情況進行輪胎換位。

　　上列檢查項目為車輛基本檢查項目，首保之時應按項目做工序；您可以全程跟隨車輛保養，需要特別注意的是：是否采用原廠配發的首保機油，第一次更換的機油在品質上一定要過關，以免損壞發動機；濾清器的更換也由為重要，以防出現未更換的情況發生。

　　第二次與4S因保養邂逅

　　1.檢查發動機通過三清三濾作業後，應易啟動、運轉平穩、排氣正常、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度，無漏水、油、電、氣現象。

　　2.檢查方向自由行程和前束符合要求,轉向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。

　　3.檢查離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠，無異響，液壓系統無漏油。

　　4.檢查變速箱、驅動橋、或半軸傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。

　　5.檢查制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象，慣性比例閥工作正常，不漏油。

　　6.檢查輪胎壓力正常。

　　7.檢查懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪毂軸承溫度在行駛後不高熱。

　　8.檢查發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整，能工作正常。整車各潤滑點加注潤滑油。

　　日後的科學保養六步驟

　　一、潤滑系統的深化保養

　　潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km－10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。

　　二、燃油系統的清洗保養

　　常規情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

　　三、冷卻系統的清洗保養

　　一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

　　四、變速箱的清洗保養

　　常規情況下，汽車每行駛20000km－25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。

　　五、動力轉向系統的清洗保養

　　汽車每行駛40000km－45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件後，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止並預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。

　　六、制動系統的清洗保養

　　汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。(騰訊網)