節後新車扎堆修理廠 多為刮蹭碰撞報修

　　晨報訊(記者 朱爍) 修車工人還沒完全踏上返京的列車，堵在修理廠等待修補的預約訂單早就積攢了厚厚一摞。春節長假中，走親訪友甚至千裡自駕回家過年，可真是忙壞了私家車。記者從京城部分4S店和修理廠了解到，與往年相比，今年春節後車輛報修中刮蹭、碰撞明顯增加，原因只有一個：年前“限車令”導致新車新手井噴，春節期間“新人”集中上路，節後新車集中“回爐”也就是必然了。

　　杜小姐至今也沒想明白自己是怎麼以極慢的速度、在極寬的馬路上連蹭兩輛靜止車輛的，疑惑之余，天天看著自己“嘎嘎新”的速騰車身上一道硬傷，別扭多日的杜小姐剛上班就撥通了4S店電話：新車報修，而且保險公司要准備給3輛車買單！等待她的回答是之前已經排著不少訂單了，都是刮蹭，但钣金噴漆工買不到回京火車票，准備在老家吃完元宵再回來！

　　上班4天了，記者隨機走訪4S店發現，嶄新的京P、京N們將修理廠團團圍住，光亮的車身上帶著累累傷痕回“家”修補，很是狼狽。凌豐汽車服務中心經理閻峰告訴記者，春節長假過完，10余量新車等著維修，預約單裡有3起事故是新車刮蹭。“年前北京實施‘限車令’，催生不少新車新手，大家都想趁著春節放假練車，結果導致刮蹭、碰撞事故特別多，估計钣金和噴漆工人有的忙了。”采訪中，閻峰提醒新司機，技術不熟練的情況下盡量用舊車“練手”，新車如果車身因大面積刮蹭接受噴漆修補，作為二手車出售時會大大貶值。除了“雙新”導致車輛受損外，放炮將車漆崩出坑、震碎車窗玻璃的情況也是春節車輛維修“特色”。

　　記者了解到，著急修車的司機恐怕還要等幾天，目前部分修理廠還未正常營業，大批工人要等待正月十五左右才能回京。相比之下4S店普遍已經營業，大眾海聯力通的負責人告訴記者，按照以往經驗，正月十五之後將是車輛集中維修保養的高峰。“特別是年前集中賣車，新手太多，修車師傅們做好了准備，就等著受傷的新車‘回娘家’養傷呢”。