飽含生活元素 試駕全功能SUV雪佛蘭科帕奇

自上市以來，雪佛蘭科帕奇就占據了市場的主導地位，不光是因為它動感的設計和豐富的配置，科帕奇也展現出SUV應有的大空間與高通過性。反而價格卻與這些不成正比，科帕奇國產後，價格從5 座城市版的21.98 萬元到7 座旗艦版的26.38 萬元，都有很出色的性價比。

脫離開喧囂的都市，走出鋼鐵森林，這一定是廣大年輕人在休閒娛樂時的夢想。駕駛著雪佛蘭科帕奇與家人追隨清風，享受陽光，暢行在林蔭大道中是一種享受。它的亮麗外形和高大車身會讓人駐足。車頭巨大的進氣格柵是雪佛蘭車系的家族特征， “金領結”車標鑲嵌其中。保險槓圓滑的過渡不僅能有效降低風阻，而且也充分考慮了碰撞時對行人的保護。

超過2.7 米的軸距和7 座設計表明科帕奇已拋開緊湊型SUV 大軍，進入中型SUV 行列。平直的車頂一直延伸到車尾，充分照顧到了全部3 排乘客的頭部空間。

不光在尺寸功能上，科帕奇的配置也非常出色。在全系的標准配置裡，倒車雷達和電子駐車，在擁堵和停車時非常實用。GPS智能娛樂導航系統，駕駛者不僅能夠通過國內首創的動態導航從容地獲得導航線路及實時交通信息，還支持CMMB 數字電視功能。高配車型的18 英寸輪毂視覺效果相當威武，6 安全氣囊能照顧到全家人的安全，雨量傳感器和導航系統能讓駕駛者在復雜路況中安心駕駛。此外可向前翻折的第二排座椅讓成年人出入第三排也變得輕松。如果將第三排放倒，座椅會很巧妙地隱藏在地板下，這時就能得到一個寬大、平整的裝載空間。繼續將副駕駛座和第二排座椅折疊，那麼長度超過2 米的物品也能輕松放入。

第三排座椅能很好地隱藏在地板下 駕駛座舒適性很好並可以6 向電動調節 後排的橫向空間非常大，每位乘客都帶有頭枕 第三排座也有充足的頭部空間

坐上駕駛位，電動座椅的調節范圍很大，即使是身材嬌小的女性也能獲得開闊的視野。真皮座椅的承托力很好，而且柔軟舒適，前排帶有加熱功能。第二、三排的5 個座位都標配有頭枕。全黑的內飾非常穩重而且符合年輕人的審美觀。全自動控制恆溫空調不僅在炎炎夏日的制冷效果很快，冬季使用暖風也相當給力的，除霜的效率非常高。

白色背光紅色表針顯示非常清晰 陡坡緩降功能是比較專業的越野配置 杯架下方是很大的儲物格 6擋自動變速箱換擋平順性高

作為功能性很高的SUV，科帕奇內飾的細節方面也很到位。位於左手邊的卡槽正是為小區門禁卡所設計。換擋桿後方的杯架可以向後滑動，而下面更是一個巨大的儲物格。

2.4 升自然吸氣發動機平順度很高，而且保持一貫美系轎車的安靜度。167 馬力驅動1.8 噸的車身毫不費力，6 擋自動變速箱也是很主流的配置。它降擋很積極，在需要時能給這輛SUV 帶來不錯的駕駛樂趣。在路面附著力強的時候，科帕奇可以看作前驅車，這樣可以保證較高的傳動效率，為節能貢獻出一份力量。而當前輪出現打滑時，電控多片式中央差速器會在0.2 秒內做出反應，把最多50% 的動力傳遞給後輪。這也使得科帕奇在非鋪裝路面有較強的通過性能。值得一提的是它還帶有較為專業的陡坡緩降功能，這在城市SUV 中是非常稀有的配置。通過中控台上的按鈕開啟後，車輛能自動控制剎車，讓駕駛者更為專注地觀察路面駛下陡坡。

駛上公路，科帕奇的後四連桿獨立懸掛表現出很好的舒適性，無論井蓋還是路面接縫，反應到車內的只是輕微的震動。四輪盤式剎車在初段就有很好的減速度，而且前懸的支撐到位，車輛沒有明顯的點頭現象，我想“四平八穩”應該是乘客給出的評價。如果把科帕奇比作人，我想它應該是一位懂生活經濟實用男。一方面可以照顧好全家的出行，另一方面它又表現出十足的陽剛氣質。

來源：《汽車博覽》6月刊