造成發動機過熱問題的原因有哪些

發動機過熱的原因：機油少，冷卻系統不好，電子扇不工作，水箱堵塞等等。發動機過熱會造成潤滑效果不良，加大機械磨損降低發動機效率加大油耗。所以，當發動機出現過熱問題時，要及時檢查，排除故障。

第一、水泵問題

長期使用的水泵在高度磨損後，零件磨失脫落;唯一的解決方法就是換新水泵。

第二、風扇問題

風扇馬達不動或風扇離合器故障，無法正常降溫。

第三、散熱器蓋子問題

如果散熱器的蓋子壓力不一，會造成彈簧松動，蓋口無法緊密閉和。

第四、冷卻劑外漏問題

冷卻系統的管子若有破裂，造成冷卻劑流失，散熱不能正常運作;這樣的情形只要換條新管就能改善。

第五、排氣問題

三元催化器阻塞或管子破裂，造成排氣受阻，導致引擎過熱。

第六、節溫器阻滯問題

節溫器無法正常開關，通常是機械故障或冷卻系統填充不完全而造成。更新的恆溫器和原有的溫度系數不同，造成故障原因。

此外，造成發動機過熱的原因還可能有：

1、溫控開關失控或失效，繼電器及電路接觸不良，保險絲斷路，點火時間過晚。

2、負荷過大，機油不足或循環不良。

3、水泵工作不良，風扇皮帶松馳或有油污產生打滑，冷卻液不足或洩漏，硅油離合器缺油。

4、風扇與水箱距離調整不當或角度不對，節溫器失效或裝反，百葉窗開度不當。

5、水套積垢，散熱器外表面髒污或內沉積物過多，進出水膠管脫層堵塞。

6、配器相位不正確，混和氣過濃或過稀，燃油型號不符，燃燒室積炭過多，消聲器堵塞。