汽車過冬檢查保養四大要點

平時保養-蓄電池

蓄電池的壽命一般是一年半至兩年之間，影響蓄電池的壽命的因素有二:

過度充電:蓄電池充電時會產生而劇烈的充電動作所產生的氣泡會使極板上的紅鉛粉(正極板)與黃鉛粉(負極板)脫落，(通常為電壓調整器故障)。

蓄電池電瓶的電解液不足:會使極板產生硫化。蓄電池電解液不足時，可用蒸餾水，逆滲透純水或是專屬的電解水(一瓶60元)加至電瓶水淹沒極板再多一點(即外觀上限處)。

通常電瓶使用一段時間之後電瓶樁頭會產生白色結晶粒，這種結晶粒會使電瓶漏電所以在保養時:

先拿膠布將加水蓋上的通氣孔貼牢，以防髒水跑入電瓶內，拿熱水或蘇打水將其洗掉，然後將電瓶表面擦干，在樁頭上塗一層黃油(以防再結晶)，將膠布撕掉。若電瓶沒電無法起動需要其它車輛借電時其跨接法為:

正極接正極(紅色粗電線+或POS)借電方車輛之負極接己方車輛引擎任何一處(引擎任何一處都是負極，即為搭鐵)，勿將借電方車輛之負極接至己方車輛電瓶負極，此動作會在跨接線拆下時產生反向電壓將計算機或其它的電子組件燒毀。車輛起動後將轉速提高至2000rpm，經過一段時間後再行駛，若引擎無法維持運轉的話那就表示充電系統故障啦!

平時保養--燃料系統

除了定時更換燃油濾清器之外，也要定時清理油箱(因雜質及水都會沉澱在油箱下層)，不然濾清器再怎麼換也沒有用。在這裡建議盡量不要吃“桶底油”即油量剩下一格時應再加滿油。

此外，20000km也要進廠清洗噴油嘴(若經濟不允許的話也可以在加滿油時加一罐汽油精但以清洗機清洗噴油嘴效果較好)，在清洗噴射嘴之後燃油濾清器也要一並更換，也要清洗節汽門體，不然有洗跟沒洗一樣，若都沒有清洗過噴油嘴的車有怠速不穩，耗油，加速不靈敏清一清噴油嘴或拿罐汽油精來用用准沒錯。

平時保養--冷卻系統

車主在平時或行車前應檢查水箱及副水箱內的儲水量是否足夠.且檢視水箱四周是否生銹，這可能是水箱漏水的征兆，通常水箱內都會添加冷卻液（冷卻液濃度約在30%-60%之間才有其功能），若冷卻水中水銹過多的話就應該更換，在水箱下方都會有一放水塞，將水箱中的水漏光後開始加入干淨的水，然後在起動引擎繼續加水直至排放出來的水沒有水銹後將放水塞旋緊，而副水箱也應定期清洗。

完成換水動作之後順便檢視水箱蓋上的橡皮是否龜裂，若有表示水箱蓋已達更換的程度，某些車輛在換水之後須做放空氣的動作如：雷諾、日產、本田.....等車系，在此建議你在水箱蓋功能完整的狀況下做完換水工作之後要多加副水箱的水並於近兩日多檢查水箱水是否足夠及冷卻水溫度是否正常。

除此之外，也要檢查風扇皮帶及冷氣壓縮機的皮帶是否松弛(以下壓1Cm內為標准)，龜裂，若有龜裂請立即更換以免在行駛途中斷裂。

平時保養--進氣系統

進氣系統的保養可分為兩個部份，第一個部份為使用敲打方式清理空氣濾清器，若太髒或有油漬則更換，如此可以避免髒東西跑到引擎去。

第二個部份可能就比較需要技術，你也可以在進廠保養時要求技師為你做，那就是清理節氣門體，使用除碳劑將節氣門內進氣口包括怠速空氣控制閥進氣口及節氣門後方的積碳清理干淨(可用牙刷)，因為這幾個部位積碳太嚴重的話會使引擎怠速不穩，耗油及馬力不足。