日產天籁轎車排氣管冒藍煙

    一輛行駛裡程約5萬km_發動機型號是VQ23DE 的2006年日產天籁2.3L轎車.該車發動機排氣冒藍色濃煙_特別是在車輛中高速行駛後_熄火停放超過大約min再著車時_煙特別濃；停在原地著車10min後_藍煙轉淡.另外_發動機急加速時藍煙並不會轉速提高而瞬間變濃.

    故障診斷：經過試車觀察_故障現象與上述現象基本一致_不過由於藍煙特別濃_甚至有些發白_而且排氣冒的藍煙有明顯的焦糊味_可以判斷是有大量機油進入氣缸內燃燒.
    通常情況下_發動機燒機油主要由以下幾方面的原因造成：①活塞油環磨損過大、粘結；②氣門油封老化、磨損或損壞；③機油品質不良或發動機溫度過高使機油粘度過低；④曲軸箱內廢氣過多、壓力過大_曲軸箱通風系統工作異常_使機油進入進氣歧管.因此筆者就按照這個思路進行逐項檢查.
    首先檢查發動機工作狀況：怠速和加速運轉表現正常_冷卻液溫度保持在正常范圍_機油量合適.據車主反映_該車剛換過機油沒幾天_機油品質也能得到保證_因此可以排除上述第三項原因.
    一般活塞環磨損造成燒機油的症狀是：冷車時冒藍煙較少_發動機溫度升高後_藍煙會越來越多_特別是急加速時排出的藍煙會相當明顯.而這與目前該車的故障現象不符_而且車輛才行駛了不到5萬km_沒有失去潤滑的情況下_活塞環不應該這麼快磨損.由此可以排除上述第一個故障原因.
    檢查各缸火花塞顏色都很黑_說明各缸均存在燒機油的狀況_不是個別氣缸氣、油封損壞所致.而且從車況分析_氣門油封老化磨損造成這樣大量燒機油的可能性較小_因此可以暫時排除上述第二項故障原因.經過逐項排除故障產生的可能性_筆者將檢查的重點放在該車的曲軸箱通風系統上.

    從天籁發動機曲軸箱通風工作原理_如圖2-4所示可以看出_曲軸箱通風系統正常工作狀態時_新鮮空氣從右側通風管進入發動機右側臂室_從機油回油道進入曲軸箱_氣流帶動廢氣從左側機油回流油道進入左側搖臂室內.當曲軸箱通風控制閥（PCV閥）在發動機進氣系統真空作用下打開時_竄氣通過PCV閥經進氣歧管進入發動機燃燒室內燃燒_起到將曲軸箱廢氣導入發動機內燃燒的作用.當發動機大負荷工作時_新鮮空氣不再進入曲軸箱內_此時曲軸箱內廢氣直接通過兩側的機油管道進入搖臂室_再通過搖臂室通入進氣管隨新鮮空氣一起進入發動機燃燒.

1 2 

關鍵詞：排氣管冒藍煙