寶馬X5燃油表顯示不准確

    一輛行駛裡程約15萬km的2006款寶馬X5 E5SUV. 用戶反映：車輛的燃油顯示不准確_燃油箱加滿油後_儀表中的燃油指示顯示不到一半.

    接車後：通過ISID進行診斷檢測_讀取故障內容為燃油位置傳感器2對正極短路_故障頻率5次_故障內容當前存在.更換完燃油位置傳感器2後_儀表中的燃油顯示和燃油箱燃油量一致_刪除故障存儲_車輛交付給用戶.

    車輛使用不到2個月_燃油表顯示不准確的故障再次出現_ISID診斷的故障內容仍然是燃油位置傳感器2對正極短路的故障存儲.難道燃油位置傳感器再次損壞？通過萬用表燃油位置傳感器連接兩個端子_傳感器的確處於直接短路狀態.拆下燃油位置傳感器2仔細檢查_發現傳感器的底座受力變形彎曲_如圖1所示.傳感器已經被底座變形部分擠壓出來_並且滑動電阻部分有輕微的變形.

燃油位置傳感器2安裝時是豎立安裝的_燃油位置傳感器底座緊挨著燃油箱的底部_燃油箱位置傳感器底座彎曲變形會不會是燃油箱底部受過撞擊擠壓引起？舉升起車輛檢查_燃油箱底部安裝有護板_護板完好無損_但是發現燃油箱靠近安裝燃油位置傳感器的整個一側都凹進去了_正是凹進去的位置擠壓了燃油位置傳感器.

找到了導致燃油位置傳感器變形損壞的原因_接下來需要要檢查的就是什麼原因導致燃油箱凹進去的_外部沒有外力撞擊_那就有可能是燃油箱內部負壓過高導致的_繼續檢查和燃油箱通風相關聯的部件_最後發現活性炭罐通往大氣的濾網口被一層厚厚的灰塵堵塞_如圖2所示.正常情況下_這個濾網是通大氣的_在活性炭罐電磁閥不工作關閉的時候_燃油箱的燃油蒸汽進入活性炭罐_燃油分子被活性罐中的活性炭吸附住_氣體被排到大氣_利於環保.當活性炭罐電磁閥打開的時候_炭罐管路在發動機進氣系統的作用下變成負壓_活性炭罐濾網的排氣口變成了進氣口_對活性炭罐進行通風把活性碳上吸附的汽油分子吹到管路去.這個進氣口也可起到平衡燃油箱壓力的作用_當活性炭罐的濾網口被堵塞後_炭罐電磁閥打開後發動機的進氣系統將和燃油箱直接相通_對燃油箱進行抽吸_沒有炭罐濾網的進氣補充_當然了_這時候活性炭罐的燃油吸附效果也會大大折扣_所以會導致燃油箱負壓過高_乃至變形.

最後抽出燃油箱中的燃油_從燃油位置傳感器處頂出燃油箱變形凹進去的地方_更換活性炭罐、燃油位置傳感器_添加燃油進行測試_燃油位置顯示正確_故障排除.

相關故障：分析汽車燃油表顯示不准原因

關鍵詞：燃油表顯示