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凱越發動機清洗新技術_新方式

中國如今汽車越來越多，對汽車保養維修剛需也是越來越大。很多車主都不知道如何保養自己的愛車，以及汽車保養對於車主的重要性。小編現在就從汽車發動機開始，為大家科普下關於發動機清洗的重要性及如何清洗發動機，後面會以凱越發動機為例詳細的為大家介紹發動機清洗步驟。

很多人有沒有認真想過發動機為什麼要清洗呢？想到這兒，就要談談我們的換出來的機油來給我們提供的信息。經常會看到換出來的機油是黑的，為什麼是黑的呢？

發動機機油如何變黑

機油變黑主要有以下幾個原因：第一點，就是清淨分散劑的作用，清淨分散劑會把發動機的內部件之間磨損產生的大量細微金屬顆粒帶入到機油中，那些大顆粒雖然有被集濾器、機濾器等過濾，但還是有很多細微會在發動機內部隨著機油一起循環，是不可能百分之百的過濾的。

第二點，就是因為使用發動機過程中機油會被氧化，如果機油因為氧化而變黑，那麼這樣機油的粘度就會變稠，和一些酸性產物的產生，就會損傷發動機部件影響發動機正常運轉。還有另外一種情況就是，如果機油在使用中沒有變黑，那就說明這種機油根基本上沒有發揮正常的清潔作用，現在的機油一般都會含有清淨分散劑，然後通過將燃燒產生的積炭、機油的氧化物分散成很多小顆粒而懸浮在油中，這樣就使得機油變黑，好方便換油時換出，就能保證發動機內部清潔。

多級機油通常具有良好的清淨分散性，所以很容易變黑，在發動機機油中清淨分散劑是主劑，大約占所添加劑的80%左右，所以潤滑油公司稱自己生產的機油在行駛幾千公裡以後，機油仍然保持透明來證明他的機油是高質量的，這肯定是一種不正確的說法。

所以機油變黑的主要物質還是來源於燃油的燃燒產生的積炭，而不是機油被氧化了，因為機油在使用中抗氧劑不斷地消耗而不是被氧化造成的變質，這是比較長的時間過程，這就很明白了我們的汽車只要開動行駛就會不斷的燃燒燃油，那麼發動機就不可避免地會產生沉積物，現在城市交通這麼擁堵，汽車走走停停，燃燒室中的不完全燃燒產生污染物質中就很容易穿過活塞環進入到了機油中，如果沒有清淨分散劑燃燒產物和機油氧化產物，就會沉澱在發動機內部，越積越多。

最終就會導致發動機出現問題，危及車主安全。