汽車安全手冊：輪胎被扎我們該怎麼辦
現在我們所用的輪胎多為普通輪胎和防爆輪胎，它們在被扎後或者在使用自動補胎膠後是否能再進行手工補胎呢？
普通輪胎
對於普通輪胎被扎後，我們往往會用補胎膠片、蘑菇釘或最原始的補胎膠條進行補胎。
膠條補胎
在之前，快速補胎最簡單實用的方法就是使用膠條法。打膠條補胎，就是檢查到被扎的洞後，用旋鑽將洞口適當擴大，將塗滿膠水的橡膠條塞進洞眼中就可以了。由於不用拆分輪胎與輪圈，也不用重新進行動平衡，因此這種補胎方法十分方便，而且可以避免在拆卸時損傷胎口部分的鋼絲。
補胎膠條工具及方法
不過，因為路邊快修店裡的膠條質量良莠不齊，一些修胎店為了貪圖便宜采用的劣質橡膠條，直徑比較細，使用壽命也短，容易出現慢漏氣、膠條脫落的情況，因此一般也不建議采用這種方法。
內部貼補胎膠片
我們最常見的補胎方法就是內部貼片補胎，現在較大的輪胎專營店補胎，一般都使用這種方法，它的原理類似於自行車補胎：首先將漏氣輪胎卸下來，然後將輪胎放到專用機器上，把輪胎與輪毂脫離，然後打磨輪胎內側被扎部位，塗抹上專用的粘補膠，貼上補胎膠片，最後再用工具進行碾壓到完全粘接牢固。
內部貼片法
內部貼片法的優點是修補處很結實，而且不傷胎冠。不過，由於貼片是從輪胎裡面補，輪胎上的洞口還在，因此水可能從洞口浸入而破壞鋼絲和簾布層；而且，如果破洞比較大的話，砂石等尖銳物體可能從破洞處把貼片扎破，因此只適合比較小的輪胎損傷。還有，內部貼片法因為要將輪胎卸下、分離輪胎與輪毂，補好了還要裝上去，因此完成整個補胎的時間比較長。
蘑菇釘補胎
蘑菇釘補胎的原理、步驟和內部貼片補是一樣的，只不過它最後貼上去的不是膠片，而是一個看起來像蘑菇的橡膠釘，所以叫蘑菇釘。將蘑菇釘的“根”從輪胎裡面穿出受損的部位，然後把漏在外面的多余部分剪掉，裡面的“頭”用強力膠粘上就好了。由於將破損的部位徹底堵上了，因此避免了水從破損處浸入而破壞輪胎鋼絲和簾布層，因此是最安全可靠的補胎方法。不過它的缺點也很明顯，那就是價格比較高。
在輪胎修補完成後，出於人身安全以及車輛駕控正常的考慮，我們要對其進行動平衡測試，以保證所補輪胎能正常使用。另外，由於前輪為轉向輪，所以盡量將補過的輪胎放在後輪位置。
說到防爆輪胎，首先要說的是它並不“防爆”，真正的定義是“洩氣保用輪胎”或“低壓續行輪胎”。
一般輪胎在失去輪胎壓力的時候，輪胎在眨眼間就能像爛泥一樣脫離輪毂，僅靠輪毂來與地面接觸。而缺氣保用輪胎與一般輪胎最大的不同就是在於它擁有非常有韌性和支撐性的胎壁。這樣的設計可以幫助輪胎在發生爆胎或者突然洩氣的情況，保證輪胎與輪毂還可以結合起來並給予車輛一定的支撐，從而保證車輛的的安全。
胎壁差別
缺氣保用輪胎可以在輪胎爆胎和漏氣的情況幫助我們提高車輛的安全性外，最大的作用就是在輪胎出現上述問題的情況下幫助車輛能繼續行駛一段距離。以德國馬牌的缺氣保用輪胎為例子，它可以在極端的零胎壓的情況下以80KM／h的速度行駛250KM。相信這樣的距離足以幫助你開到高速公路的維修站或者城市裡面的4S店了，而其他廠家生產的缺氣保用輪胎根據型號的不同也可以在極限情況行駛比較長的距離。
防爆胎不易拆換、修補
當然它也是存在缺點的，由於它的胎壁很厚很硬所以車輛的舒適性會收到影響。另外，車胎被扎之後修不起來會非常的麻煩，特別是從輪毂上把胎扒下來這個環節，就算是用機器也比較麻煩，如果操作不好會給胎壁造成不可修補的傷害，而目前缺氣保用輪胎被扎了之後一般建議直接更換。
新技術
除了前面提到的扎胎處理辦法外，還有一種新興的解決方法自動補胎膠/液。
自動補胎液的原理是：把含有某種短纖維絲的材料或微細顆粒的物質的液體按照一定的用量預注入輪胎內，如輪胎有微細孔，就會被堵塞；而當輪胎有孔洞出現時，逸出的空氣把帶有纖維絲或顆粒的液體一起洩出。被擠入孔洞內的纖維絲或顆粒瞬時間嚴嚴實實地將其堵塞住，使輪胎不再漏氣，保持了胎內足夠的壓力，使車輛得以繼續行駛，並防止了可能發生的事故。
在我們發現車胎被扎時，將補胎液適量通過氣門嘴注入輪胎內，再將輪胎充足氣。車輛行駛時，由於離心力作用，補抬液在胎內形成一層保護膜，其余的液體在輪胎中被分散。在行駛中。當輪胎被釘子或其它尖硬物質刺破時，猛力洩出的空氣把混合液帶人孔洞，瞬時間把孔洞補好，且是牢固的填補。如果發現論輪胎已扎入釘子或其它異物，應予以撥出，並開動車輛或轉動論胎，孔洞立即被補好。
它的優點是補胎能力強，能夠填補小至微細孔和大至6mm的孔洞。對各類車輛的充氣橡膠輪胎，不論有無內胎均同樣適用，注入輪胎後，在輪胎內是長效的，長期保持液態，至－40℃〔不凍結，至100℃不分解。
除此之外，德國馬牌輪胎推出了一款具有自修補技術的ContiSportContact3輪胎。行駛途中，當車輛輪胎扎入釘子或碎小玻璃時，該輪胎能夠自修補直徑不超過5毫米的“傷口”這將解決85%的輪胎故障問題。
擁有ContiSeal自修補技術，輪胎能通過塗在內壁的密封劑迅速修補破洞，但由於輪胎內部帶有密封劑塗層，因此比普通輪胎略重。
