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買到庫存車怎麼辦? 學會爭取最大的利益

       【 用車知識】正當你買到優惠幅度大的愛車興奮不已,提車時才發現該車是庫存車,此時你是否有種樂極生悲,心存芥蒂的感覺呢?想要求換車或退車吧,已經是不可能的事,車輛銷售合同已經簽署,並且在提車之前都已經上好車牌了。“庫存車”三個字總讓你不爽,心情低落,別灰心,這個時候銷售給你的《保養手冊》可以派上用場了。

       ● 為什麼我會買到庫存車?

       如果你是第一次買車,經驗不足,在買車的過程當中,你的出發點比較簡單,就是選擇自己要買的車型,然後談個好的優惠價格,隨後的一切都交由銷售顧問幫你處理,最後談好一個時間過來提車就完事。而事實上,你要購買的車型也許出現庫存車,而銷售顧問銷售出一台庫存車的提成比一般的車型都要貴的多,所以在你沒要求看車或指定該車型的某一款車時,銷售就會從自己利益出發幫你選擇。

       由於汽車作為一種商品,其體積巨大,價格昂貴,倉儲成本高,同時占用經銷商大量資金,因此,經銷商一般不允許商品車庫存較長時間。但出現了庫存車的話,經銷商會鼓勵銷售處理庫存車優先,甚至會引導消費者購買庫存車,招數往往是“該車”優惠大等等。

       當然,如果你發現車輛是庫存車,但當時車況看起來並沒有什麼問題,卻心裡總是有疙瘩的話,你完全可以要求在銷售合同上備注,並且一定要蓋上該公司公章,蓋章後的合同生效後當然可以消除你的顧慮。如果你沒以上這樣的操作,那麼就給自己留下了吃虧的余地了。

       什麼是庫存車?

       “庫存車”是沒有一個明確法律定義的,但在汽車銷售行業確實有“庫存車”一說,它一般是指出廠後超過3個月還沒有銷售出去的汽車,最誇張的庫存車,庫存時間甚至長達數年之久!由於車型擁有多種的配置、顏色、排量等原因,而以上這些因素並不是所有消費者都喜愛,總會有剩余乃至冷門車型不被接受,久而久之就形成庫存車。

       ● 庫存車為什麼會“惹人厭”?

       “長年停駛最傷車”。其實,對於還沒賣出去的商品車,這句話也適用。多個月甚至數年的庫存,電瓶在放電,各種油液在老化,輪胎等部件由於長期與地面固定接觸,也勢必造成失圓。這還是指停於室內停車場的庫存車,事實上,大多數的車輛都庫存於室外,暴曬加速了車輛的漆面和橡膠密封條的早衰,雨淋可能造成電子元器件的受潮,風塵堵塞了車輛的各種散熱裝置和排水孔。

       當然有一些品牌的新車會有一層白色膠紙貼在車頂、發動機蓋、尾箱蓋上避免日曬雨淋導致車漆老化,但避免不了雨刮片、輪胎、密封條等橡膠制品老化。

       ● 買到庫存車怎麼辦呢?

       已經買了庫存車了又沒有在合同上備注,那麼你的利益就受到了損害。其實我們也不需要把“庫存車”看成洪水猛獸,既來之則安之,首先你要做的是檢查你的汽車一些容易出現損耗的配件。或者你會覺得,就算檢查出來又怎麼樣,壞了還不是自己倒霉去掏錢跟換,非也!請看銷售給你的《保養手冊》上的易損件項目,這裡列舉了該品牌車型當中的易損件質保項目和質保期,你可以對號入座,檢查到那一項易損件出問題了,可以理直氣壯的要求4S店更換。

       ● 對號入座,各種可以免費更換的項目

       如果要檢查的話,我們沒有專業工具怎麼辦?沒事,只要有外觀可以看的,我們都可以通過外觀來檢查這些項目。無論怎麼樣都好,零件質保期是從合同生效的那一刻或者是新車交付當天開始實施。

       橡膠制品方面

       首先是雨刮片,經過幾個月日曬雨淋,橡膠制品的雨刮片恐怕會出現問題,我們要看的是有沒有出現破損、斷裂,然後就是磨起來的時候是否覺得已經硬化,硬化之後使用雨刮的話,容易出現噪音。橡膠制品還包括車身密封條、皮帶、輪胎等。

       蓄電池的檢查

       如今的汽車蓄電池大多數采用了免維護電池,壽命到就更換,不需要添加液體補充。檢查的時候,我們可以透過蓄電池的狀態顯示窗口來觀察,綠的代表正常,如果是黑色或白色,則表明蓄電不足甚至已損壞。除此之外,我們還可以檢查電池的性能如何,只要擰開電路開關不點火的情況下,使用消耗電量大功率的設備,比如開啟遠光燈10分鐘。

       免維護型電池由於沒有沒有那一排6個加水孔以及電池液位,所以車主在判斷時需要通過電池上的“魔眼”來判斷,如果魔眼為綠色,表示電池正常、充電足;魔眼為黑色表示需要充電;魔眼為白色表示電池需要更換。

       燈泡

       既然在檢查蓄電池了,我們干脆都把照明燈泡都開啟吧,燈泡也屬於質保期內,但是一般的質保周期都是比較短,所以檢查到任何一個燈泡出現問題後,立馬要求4S店免費更換。

       油液方面

       油液主要是發動機油、變速器油、方向機助力轉向油、剎車油、差速器油、冷卻液為主,其中發動機油就需要詢問4S店新車添加的是什麼類型的油液了(雖然新車都是廠家已經添加好);如果車型比較低端,一般添加是的礦物油,礦物油的壽命一般為5000公裡後6個月,這個時候就需要更換發動機油液了。

       而變速器油、差速器油壽命一般是6萬公裡才更換,方向機助力轉向油、冷卻液一般是4萬公裡更換,剎車油一般是2年或4萬公裡更換,所以,在這裡就沒必要去糾結那麼多了。

       車漆方面

       這個就要注意了,很多汽車品牌沒有清楚的告知我們車漆是有質保期或相關免費保養政策。寶馬的《保養手冊》上面就清楚的寫到車漆質保期3年。對於一些白色、黃色車漆的車型在經過風吹雨淋之後都容易出現色差,顯得“融融爛爛”的樣子。

       隨車工具

       或許這個是你最容易遺忘的項目。千斤頂,套筒和後備輪胎都需要檢查一下,雖然絕大多數汽車品牌都沒有提及這一點,但你必須解決你的“後顧之憂”,避免真的需要隨車工具的時候才發現派不上用場,其中是後備輪胎,如有沾有油脂或已經漏氣,就需要更換和補充。廣汽豐田就有隨車工具質保期,質保期為12個月,不限公裡。

       ● 零件質保和整車質保同樣可以為我們提供免費更換故障配件

       說完了易損件之後,其他沒那麼容易看得見的零件怎麼辦?沒事,詳細看一下《保養手冊》這裡還有一項“零件質保”,零件質保項目一般質保的項目多,周期長,比易損件要靠譜得多。這一點會讓你放心得多了。而且個別品牌的零件在更換之後還有零件另外一個質保期,一般是1年。好比我的零件在1萬公裡內車問題了,我去更換新的,然後這個新的零件采用廠家提供的零件質保期1年。

       需要注意的是,並不是所有的汽車品牌的零件質保項目和質保期都是相同的,所以,我建議大家點擊《不同品牌汽車保養詳解》尋找你想了解的汽車品牌,當然,如果沒有,你可以在留言處發表你想了解的汽車保養詳解文章。

       或許看過了易損件質保期、零件質保期都沒找到你要的零件質保期,那麼這點屬於整車質保期當中了。不同品牌的整車質保期不同,我為大家羅列了主流品牌的整車質保期。請看下列表格。

       絕大多數情況下,你都可以從《保養手冊》上看到整車質保期,如果沒有發現就一定要問清楚4S店,特別是購車時接待你的銷售顧問。

       總結:買了庫存車的確心裡不爽,並且在國家的《三包政策》起不到作用的情況下,的確讓人無可奈何,但並不代表一定要吃虧,合理運用《保養手冊》上的政策為自己爭取最大的利益,哪怕一個燈泡。