開自動擋車的基礎

 

自動擋汽車相對於手動擋汽車減少了離合器踏板，不用頻繁切換檔位，這個開車人帶來了不少便捷，如果能正確使用好自動擋，還可以起到省油、減少污染等作用，反之依然

 

啟動和起步

 

在起動發動機自動變速器的汽車，你必須選擇在P或N檔位的操縱桿，並​​拉緊手制動或制動踏板。當汽車開始先踩下制動踏板，掛擋後，松開手制動，然後順利地抬起制動踏板直到車開始緩慢，然後逐漸踩下油門踏板。當汽車啟動時還應注意：發動機起動後，汽車起步前，不要步上油門踏板，掛擋，不松開剎車踏板，啟動，油門踏板不要太著急步驟，太快，應緩慢踩下。

 

平路開車。

 

駕駛，可以選擇在D擋處理，根據規模和速度，低油門自動換檔，而不是“只要D擋已經開始加大油門開度，可以晉升到高檔位。 “正確的操作速度達到一定值時，做到“關閉油門提前升擋，提前油門降檔。”

 

 

斜路行駛的車輛

 

    一般的小坡道，可與D油門踏板和剎車踏板的下一個檔位來控制汽車上下坡速度。在陡峭的山坡上長的情況下，應選擇保留控制權，將變速桿從D或LS的齒輪（坡度而定）。這就避免了在D擋上坡，因為高擋自動變速器“循環跳塊”（不斷減擋，加擋）所造成的電力短缺，自動變速器換擋執行機構磨損加劇，下坡時在S檔位或根據L的齒輪可以使用的角色包含發動機的怠速控制車速。

 

泥濘的道路

 

此時，控制裝置，應選擇將變速桿從D或LS的齒輪。駕駛模式選擇按鈕，自動變速器，道路條件的變化，根據駕駛模式，然後手動輸入適當的駕駛檔位。

 

超車

 

超車時，節氣門開度增大，自動變速器會自動降低一個檔位時的迅速增加，汽車的動力有所增加，獲得了強大的加速效果。必須加快，以滿足要求，應立即松開油門踏板（自動變速器和自動晉升為高擋），為了避免過多的發動機轉速和轉向高擋執行機構造成太大沖擊。移動，如果不超車等緊急情況時，盡量不要踩到油門踏板迅速到底，因為這個自動變速器將“被迫承受”控制，被迫進入低擋自動變速器立即改變，容易使發動機轉速過高，造成自動變速器摩擦片的磨損和撕裂和自動變速器油溫過高。

 

此外，自動變速器的汽車，不能使用N擋滑動，否則，不僅容易使自動變速器油溫過高而影響其使用壽命，但也可能造成高速旋轉的齒輪是不充分的潤滑和消融。

 

換擋

 

與操縱桿齒輪選擇塊駕駛，不要踩下油門踏板，否則，在自動變速器的離合器，制動器損壞。從來沒有從D或LS的齒輪的高速齒輪替換的情況下，否則會造成一個強大的發動機制動效果，使較低的換檔執行機構更加激烈的摩擦和損傷。因此，應降低速度高速增長，從一個後來改變成低擋。此外，入低擋的變化，沒有踏板，金屬踏板，否則容易使發動機轉速過高，造成自動變速器摩擦片的磨損和撕裂和自動變速器油溫過高。

 

倒車

 

需要扭轉，應在汽車完全停止，然後將手柄操縱選舉R座齒輪，否則會損壞自動變速器換擋鎖執行器或停車機構。如果反向的道路是平坦的，松開剎車踏板和手制動，發動機怠速緩慢沒有油門踏板上一步需要的反向。如果倒車的步驟或其他障礙物交叉，要慢慢踩下油門踏板和制動時間越過的屏障後。

 

停車場

 

 

停車時間很短，你可以踩住剎車踏板下的D齒輪停止，松開剎車踏板，可以立即開始，但要注意剎車踏板不能有松動，否則汽車將出現蠕動，可能碰上前面的車。停車時間稍長，在D擋可以踩住剎車踏板下同時，拉緊手制動。如果時間更長，最好是選擇在N擋齒輪控制手柄，並拉緊手制動並松開剎車踏板，以免造成自動變速器油溫過高和時間過長而使制動，由於剎車燈消耗太多的電池電量。另外，當你從福州駕校培訓了專業技能，懂得了福州學車知識，你就可以去福州考駕照獲得安全行駛的權力了。不要讓發動機長時間N系列閒置，否則會因為血液循環不良造成的自動變速箱油溫度。因此，如果不希望關掉引擎，最好是在這一步的油門踏板數次，使油可以通過冷卻器循環油的溫度降下來。車停了下來，應該踩住剎車踏板，換檔桿在P控制裝置，並拉緊手制動，然後關閉點火開關，發動機熄火