多快好省 試駕廣汽豐田凱美瑞·尊瑞

優點：工藝質量好，動力足，變速箱平順，配置豐富，油耗低

缺點：售價高

上市時間：2012 年

售價：預計30 萬~36 萬元人民幣

國內93 號汽油售價破8，意味著一輛中級轎車的車主每行駛1 公裡在汽油上的花費已經逼近1 元。所以，無論是對於真正的環保人士，還是單單從自己的錢包考慮，綜合油耗這個數據遲早會成為大多數老百姓購車時的首要衡量因素。

【尊瑞在保持中庸大氣的車身造型同時加上了一些年輕動感的設計元素，冰藍是區別於汽油版的特有車身顏色】

依我國目前城市居民居住環境來看，不需要依賴充電站的混合動力車型無疑是最具備實用性的選擇。在此類環保車中，豐田一直處於“領頭牛”的地位。隨著第七代凱美瑞的推出，其第二代混合動力版本——凱美瑞·尊瑞也來到了我們面前。

【左側為編號5AR-FXE的汽油機，右側為電動機】

尊瑞搭載“混聯式”混合動力系統，意味著此系統可根據不同的狀況、條件靈活地單獨使用發動機、電動機，或者同時使用二者驅動車輛行駛。與汽油版凱美瑞不同，尊瑞使用了編號為4AR-FXE 的汽油機，並非5AR-FXE。區別在於，前者采用阿特金森循環。該結構的特點是壓縮比高（12.5）、膨脹比大，減少了進排氣能量損耗。加之進氣側VVT-i 智能可變氣門正時系統的應用，4AR 本身就是台燃油經濟性高的發動機。

【無轉速表，取而代之的是對燃油效率的提示儀表】 【帶有ECO 節能模式和EV純電動模式】

發動機功率160 馬力， 電動機能提供143 馬力。當然，系統總功率並非它們簡單的疊加，而是205 馬力。在同級別中，這稱得上是性能名列前茅的動力系統了。電力儲備充足的狀態下，它能保證尊瑞在8.8 秒內完成從靜止到時速100 公裡的沖刺。過程中，比汽油版渾厚得多的扭力表現是駕駛者最直觀的感受。

【尊瑞配備的是CVT 變速箱】 【按照裝備不同尊瑞提供3個版本，頂級版配置非常高】

通過液晶屏上的圖示觀察發動機和電動機的工作狀態又是駕駛中的一件樂事，初次接觸這款車的人也一定會據此小心翼翼地控制油門，以圖盡量多地使用電動機。通常來說，平均時速30 公裡出頭的城市路況是尊瑞燃油效率最高的工況。此時，發動機、電動機以及能量回收系統的分工合作也最為均衡。模擬實驗表明，其百公裡油耗可低至4 升以下。而廠方提供的適用范圍更廣的綜合油耗數據為5.3 升/100 公裡，相比2.5 升汽油版凱美瑞，約有2.5 升的節油效果。

【車內做工嚴謹，材料具有不錯的質感，功能容易上手。乘坐空間充足，座椅的舒適度高】

針對上代凱美瑞混合動力版的缺陷尊瑞做出了相應的改進：比如電池組散熱風道進氣口由後風擋前方改到了後門框下部，既降低了車內噪聲，又不會再讓後排乘客總覺得脖子熱乎乎的；再比如用於將電池組高壓電轉變為車載電器使用的低壓電的DC-DC 轉換器，它的安裝位置從行李廂移至發動機艙，從而為後座椅調整椅背角度機構留下了空間。

坐在頂配版尊瑞的後排相當舒服。除了靠背角度可調，還能指揮音響、決定空調溫度，以及享受寬裕的空間。當然，對於那些只在乎油耗的主顧，尊瑞還有兩款裝備相對較低的車型可供選擇。

【發動機、電動機的工作狀態可非常直觀地通過液晶屏觀察到】

我覺得尊瑞較之前身最大的進步是在操控方面，車變得好開多了。彎道中懸掛不再軟綿綿的，具備了不錯的支撐性，這很可能與整備質量加大了有關。並且，轉向、車身和懸掛之間也不再有脫節的感覺，拐彎抹角時動態很協調，開著挺順暢。不過從整體上講，它對指令的反應還是有些慢，讓人覺得帶有些惰性，可在內心中我已經不再抗拒長時間與它為伴。另外，尊瑞新加入了許多輔助駕駛功能，像主動巡航、並線提醒和預安全系統為安全駕駛帶來了很好的幫助。

【電池散熱風道的進氣口改在了門側，減少了噪聲】 【後座擁有很多功能控制權】 【藍色“ 牛頭” 標和車尾的HSD 標識是尊瑞最明顯的外部特征】

操控提升的同時尊瑞的舒適性並未降低。懸掛依然做到了輕松化解地面顛簸，可放心大膽地快速駛過一些較突出的減速坎。由於尊瑞換裝了CVT 無級變速箱，還消除了汽油版凱美瑞換擋時的闖動。特別令人印象深刻的是安靜的乘坐環境，車身對外界和自身產生的噪聲有很好的隔絕，再加上尊瑞帶有純電動驅動的EV 模式，有時候駕駛者很是能產生“我悄悄地來，不帶走一片雲彩”的心境。

【較之前身，行駛性能是這款車進步明顯的方面，與此同時，它又保持了豐田品牌慣有的在舒適性上的高水准】

在國內市場上，尊瑞並無真正意義上的競爭對手，像君越混合動力、榮威750 混動版都屬於輕混范疇，無法和強混的尊瑞相提並論。若單從節油角度出發，市場上近似價位中也就是自家的普銳斯和CT200h 能形成競爭關系。目前有不少車企都看好環保車的未來，像本田今年就計劃著引進3 款混合動力車型。然而混合動力這個一招鮮現在還做不到吃遍天的效果，只有國家勁吹環保車的政策春風，才能迎來真正的環保車春天。