多快好省 深度試駕比亞迪2014款S6

    作為比亞迪悉心打造的首款SUV，S6有超過25萬的用戶支持。現在，2014款S6強勢來襲，外觀有哪些變化?新增了那些科技配置?動力和操控有些什麼不同?當TI黃金動力遇上越野SUV，又會帶來怎樣的全新駕駛體驗?帶著系列問題，日前小編深度試駕了2014款S61.5TI旗艦型，下面就為大家呈上新鮮滾熱辣的試駕報告。
多快好省 深度試駕比亞迪2014款S6
　　多：2014款S6升級項目多
　　快：動力強勁加速性能好
　　現在的汽車廠家，誰家要是沒有個“T”動力說話底氣都不足，所以在1.5TI和2.0之間我會毫不猶豫的選擇前者，不要問我為什麼，我只會回答：TI是大勢所趨亦是眾望所歸。
多快好省 深度試駕比亞迪2014款S6
　　這款由比亞迪自主研發的1.5TI渦輪增壓缸內直噴發動機，最大輸出功率達到113kW，峰值扭矩240N·m，動力表現足以媲美傳統的2.4L自然吸氣發動機，匹配6MT手動變速器，在享受強勁、平順動力的同時，也提升了燃油經濟性。至此，比亞迪S6已擁有1.5TI、2.0L、2.4L三種排量共13款配置的車型，為消費者帶來更豐富的選擇。
　　全鋁合金的發動機機體、缸內直噴、渦輪增壓、可變氣門正時，四大技術的完美結合使得這台1.5TI的發動機在實際駕駛中能夠發揮出大排量的強勁動力，並兼具質量輕、低油耗、環保等優點。
　　好：配置豐富人性化
　　嚴格意義上，S6是一台十分典型的“比亞迪”SUV，怎麼說呢?從你坐進車內的那一刻起，都會無時無刻感受到車內各項智能配置帶來的科技感和人性化。
　　駕駛席座椅8向電動調節、DTS5.1聲道高保真環繞音響系統、車載電視、彩色顯距倒車影像監視系統，這些原本只能在二三十萬的“高富帥”車型上才能看到的高端智能配置，現在10萬左右的2014款S6都能擁有。
　　省：油耗更低養護省心
　　接下來跟大家分享一下2014款S6實測油耗表現。開始測試前，我在4S店附近選擇了一個加油站將油箱加滿，加滿標准是油槍自動跳槍。然後開始開往目的地，到達後折返再次回到之前的加油站將油加到同樣的位置，最後通過換算得出本次所測試S6的油耗成績。
　　試駕的整體路況良好，經過的紅綠燈不多，沒有經歷嚴重的堵車，單程距離大概30公裡，當重新回到加油站的時候，行駛總裡程63公裡，重新加滿油箱的油量為4.8升，於是可以算出本次S6的城市實際油耗約為7.6升/百公裡。這樣的成績對於一台大空間SUV來說應該是非常理想的，這當然得歸功於搭載的TI黃金動力。考慮到試駕車還在磨合期，若再多走幾趟以後，估計會有更佳的表現。
　　在消費者比較關心的保養方面，比亞迪S6實行整車“4年或10萬公裡”的超長質保政策，零部件覆蓋率高達99.9%,一些易損、易耗件也包括在內。S6在節省車主用車成本的同時也在質量上給足了消費者信心，真正貫徹了高性價比親民路線，確是“業界良心”。