身小力大配置高 試駕比亞迪元

       自比亞迪采用全新命名序列的幾款產品推出以來，在市場上表現的十分強勢。當然，有人會認為這是得益於比亞迪新能源方面的優勢，例如可以上下班用電、有補貼、還送牌照，偶爾想瘋狂一下，5秒破百的加速也絕對夠逼格。難道新能源王朝系列的燃油版就真的沒有吸睛之處？於是乎，小編帶上這個疑問試駕了比亞迪元燃油版1.5T自動豪華型。

年輕時尚 青春動感

       外觀上小編認為最可惜的就是所看到的這款元是純白車身！作為一枚並不老的小編，還是更加喜歡雙色車身。不過白色車身第一眼也有些許驚艷，懸浮式車頂的設計也更容易被年輕人所喜愛。不過比亞迪元繼承最新家族設計語言後，再加上設計師絞盡腦汁的運用一切可以展示動感時尚元素的部件打造，在審美方面還是能被大部分消費者所接受。

用料厚道 配置豐富

       內飾以黑色和棕色的雙拼材質內飾輔以亞光電鍍件等裝飾，視覺感受非常年輕時尚。如果你熟悉王朝系列車型，那麼對這個的內飾則會很熟悉，這樣的搭配在比亞迪秦、宋都已使用。做工和用料方面都已達到合資車的水准，而且新車基本沒有味道，這點非常棒！

動力充沛 換擋順暢

       動力上燃油版配備1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機兩種動力選擇，其中1.5L發動機最大功率80kW，最大扭矩145N·m，而1.5T發動機最大功率113kW，最大扭矩為240N·m，匹配5速手動變速箱或6速自動變速箱。雖然燃油版比亞迪元沒有4.9秒的百公裡加速，但在具備了渦輪增壓、缸內直噴、分層燃燒等技術後，在同級別車型中也占有不小的優勢。

       有人說只看不試的小編不是好小編，為了證明本小編是一個好小編，於是便提車上路，看看比亞迪元在道路上會有怎樣的表現。

       1.5T渦輪增壓和6速DCT變速箱的搭配日常使用完全夠用，在起步瞬間還會有較為明顯的推背感，小編親測百公裡加速時間為10.8秒，偶爾還可以小飙車一下。變速箱換擋還算順暢，起步以及初段加速雖然略有頓挫，但在這個級別的車型中，還算稱職，而當你深踩油門加速的時候，變速箱也不慌不急的降一檔。掛入S檔後，這組動力組合的威力才完全爆發，油門的反應也更加靈敏，加速降檔也變得尤為迅速，動力隨叫隨到，爆發力十足，讓你盡可能多的體驗駕駛快感。

       比亞迪元的懸掛調校稍微偏硬，由於SUV車型的重心較高，偏硬的懸掛在過彎中也提供了更好的支撐力，駕駛的時候信心更加充足。此外，比亞迪元還配備了博世第九代ESP車身穩定系統，電子系統介入較快，面對梅雨季節來襲，在道路上行駛時車輛也可保持可控。

總結：

       作為比亞迪旗下的首款小型SUV，比亞迪元用料厚道、做工精細，觀感和手感都有令人稱道的地方，較合資品牌也不相上下，實用而又豐富的配置以及不錯的儲物力能，也向消費者展示了自己的誠意，同時5.99-12.19萬的售價在入門級市場中也具有很強的競爭力。根據目前的市場關注度和市場銷量來看，比亞迪元已得到消費者認可，對於這款鋒芒已露的比亞迪元，眾合資品牌真的要小心了！