奇駿中的不足之處

奇駿中的不足之處

因為我單位工作性質，越野車良多，有途樂Y60，還有五十鈴Trooper，三菱V33，獵豹黑金剛，切諾基，當然最牛的仍是LC100 4700等（這個不論）,這麼多車裡面，我基本都坐過後排，也是較低和較窄，沒有一輛讓人坐起惬意過的。所以我們都很怕跑長途，那個受罪，搶前排位置成了我們大家的共同語言，但假如LD在，只能屈坐後排干熬了。這些車裡的後排沒一個空間象轎車那樣窩下去，腿部空間也不寬

為什麼那麼多所謂的體面的越野車，是什麼呢？雖然他們一般都有第三排，這不就是在第二排為代價嗎？但第二和第三行是不舒服為什麼談不上誰是福州學車中心的第三排座椅多少時間沉想想，原因如下：1。在後座後懸結構，鋼板彈簧，多連桿後懸使用更多的空間，後座和後軒，可以說是干涉，唯一的辦法就是Lachang軸距，但長軸，在一個壞的方式跨度較大差，除非進一步增加車輪的直徑，增加車輪的動力再次增加，這可能是從事開展他的悍馬一個爛攤子。 （2）屋頂應能夠增加幾厘米，所以至少有180多輛高，高重心影響的處理，控制的SUV還沒有實力，再加上高很難說此外還需了解下福州學車多少錢就可以區分它與總線的鼻子和莫名其妙。 3，這些車輛的後方位置的水平略有不同的是，，是不是所謂的劇院設計嗎？當然總是有一個度，他們不會說像坐在​​哪兒“鳥巢”。徑，也是一個嚴重的後座略高於前排座位發現，這裡的汽車後，有顯著差異巢，而且還從CRV和XK不同，所以背面的頭部空間，在成本良好的視覺感。和頭部空間可能不會有哪些呢？學生同樣不會總是坐在她自己的手。