凱迪拉克新美式豪華還要降10萬？！

       XT5的優點/車主眼中的XT5

       顏值爆表

       帶有星瀑式日間行車燈的LE D主動式大燈，結合霸氣寬大靓麗的鍍鉻前進氣格柵，構成極富沖擊力的前臉……運動感十足，辨識度極高。對於XT5的鑽石切割設計，幾乎沒有人不拜倒在它的石榴裙下，十個有九個都會是被它的外觀所吸引的“外貌協會”。

       內飾豪華

       車主們大概都有同樣的感受：進入XT5艙內就是一種享受。XT5內飾設計沉穩有質感，采用大量真皮包裹、鍍鉻裝飾，一如既往的豪華舒適。

       高科技配置保駕護航

       全系標配了凱迪拉克CUE移動互聯體驗、AppleCarPlay、安吉星車載4GLTE以及原裝集成車載Wi-Fi（Car-Fi）等服務,同時搭載人工智能駕駛輔助ESSII強化安全策略，可以提供盲區提醒、車道偏離警告與車道保持、跟車距離提醒、全速防撞自動剎車等主動安全功能，並配備了前後超大視角整車行車智能記錄系統，提供360°倒車影像、360°駐車監視安保功能，360°全模式智能自動泊車系統等。作為一款豪華中型SUV，XT5全面超越同級的20余項豪華標准配置，帶給車主多樣體驗，顯示出了十足的誠意。

       私人專享體驗

       讓人驚喜的還有XT5對風噪的控制——ANC主動降噪靜音系統。此外，對於多數豪華車主較為關注的影音設備，XT5標配了BoseR音響系統，可以讓車主打造完全屬於自己的私人專享音樂廳。

       大空間數一數二

       XT5長4812mm、寬1903mm、高1680mm，軸距2857mm的車身尺寸，讓其擁有巨大的實用空間，在同級市場中名列前茅。

       回頭率超高

       凱迪拉克的小眾豪華市場前景，可以完美地避免嚴重“撞衫”的尴尬，加上超高的顏值，外出回頭率極高。

       動力充沛

       XT5全系標配獲沃德十佳發動機的2 .0T渦輪增壓直噴發動機，搭配全新的8速手自一體變速箱，保證了198kW的輸出功率和400N·m的峰值扭矩，有著強勁的動力輸出和性能表現。數據上，也比同級車型競品略勝一籌，且其百公裡加速時間僅8.1秒。

       操控質感佳

       凱迪拉克首次在XT5車型上使用ETRS電子排擋，並全系標配主動閉合式進氣格柵、方向盤手動換擋撥片、FNC碳氮共滲剎車盤，操控質感極佳。

       視野好

       SUV的寬闊視野，也是車主們愛不釋手的原因之一。

       售前售後

       4S店體貼到位的售前售後服務，令車主們倍感滿意。

       性價比高

       相比ABB競品車型，售價35.99-53.99萬元的XT5具有較高的性價比。

       人性化儲物空間設置

       XT5的不足/車主眼中的XT5

       自動啟停

       吐槽最多的就是自動啟停裝置。不少車主反應，下班高峰期紅綠燈路口啟停且不能手動關閉的狀況，確實很尴尬。

       底盤過低

       此外，有車主表示該車底盤過低，外出時常常擔心愛車會被不小心刮傷。

       油耗高

       有車主表示，自己80%市區20%高速，綜合油耗百公裡約12個油，可見XT5具有美系車慣有的通病——油耗高；但也有車主表示經過磨合後，油耗會慢慢降低。

       內飾單一

       內飾顏色偏保守，且選擇太少也是XT5的槽點之一。

       導航不便

       有車主吐槽XT5搭載的安吉星系統不如高德、百度方便，但也有車主表示安吉星更智能，這算是仁者見仁、智者見智吧。

       後排中間無枕頭

       對於成年乘客而言，坐在後排中間沒有頭枕依靠，舒適性有所減分；但對於一般家庭出行，小孩坐中間就不存在這樣的煩惱啦。

       無車內氛圍燈

       在別克昂科威身上均配備的氛圍燈，在XT5身上卻沒了蹤影，這倒是引起了部分車主的不悅。

       CUE系統屏幕太易沾灰

       在收集整理過程當中，毛驢妹發現TX5車主貌似蠻多處女座的，因為吐槽CUE系統屏幕太容易沾灰的不是一個兩個啊……

       提車太慢

       呃，關於這一點，毛驢妹表示無能為力啊，誰讓小眾的它現在入了你們的法眼，越來越受歡迎了捏~