關於思域，其實是一種信仰

       不知不覺，思域進入中國市場已經超過十個年頭，也陪伴了數十萬車主的生活和成長，這裡面的人車故事注定精彩紛呈、數不勝數。不過，如果只是尋找幾位有代表性的朋友還是較為輕松的，今天我們不妨從一南一北兩位新車主的口中，看看在他們心中，思域究竟是什麼形象。

        自成風景，帶來的不只是愉悅

       在南方海邊長大的小言是一位有點理想主義色彩的大男孩，他的心中似乎並沒有什麼灰色地帶，愛恨這種情緒幾乎都會瞬間寫在他的臉上，或許是一望無際的大海給了他更多的勇氣，讓他敢於用自己的態度直面人生。

       買車這件事情當然要是一樣，從他第一次遇到第十代CIVIC（思域）開始，眼中就沒有其他車型了。“就是一見鐘情的感覺，每次看到它都覺得血脈偾張，特別想立刻開著出去兜兜風！”本田家族飛翼式俊朗前臉、科技智能化的LED前照燈組、回旋镖式尾燈，尤其是獨樹一幟的溜背式造型，幾乎處處都體現出當前汽車設計美學的巅峰水平。“完全是一種轎跑的風格，很容易調動起年輕人的駕駛欲望，高寬比的設計也非常到位，讓人視覺上就很舒服，雖然我不是一個玩時尚的人，但是在同級車當中，確實也找不到可以和思域媲美的。”小言說起來有點意猶未盡。

       最終他選擇的是一款180Turbo車型，在他看來原因有三：第一是因為180Turbo和220Turbo在外形上差別並不明顯，這完全可以滿足他的小小虛榮心；第二則是180Turbo同樣擁有不俗的價值感，包括LED日間行車燈、電動天窗、外後視鏡電動調節和三幅式多功能方向盤等實用配置一個不少，而VSA車輛穩定性輔助系統、TPMS胎壓預警系統、HSA坡道輔助系統、AUTO BRAKE HOLD自動駐車系統等高價值的安全配置更是讓思域180Turbo明顯超越同級車型。

       “第三當然還是因為經濟問題，思域180Turbo的燃油經濟性同級領先，且價值感也是槓槓的。要不是廠家推出了這麼實惠的車型，我可能還無法得償所願，擁有屬於自己的思域呢！”這台思域是小言人生當中的第一台車，所以對他來說非常有紀念意義，買車之前做過很多功課，而了解的越多越迷戀思域，“我覺得就是因為在滾滾車流中多看了一眼，就讓我與思域結下了緣分。我也希望人生將就此迎來更精彩的改變！”

       忠誠，也是一種信仰

       相較於與思域一見鐘情的小言，來自於北方的小尤可謂是思域的鐵桿粉絲，他的第一台車是第八代思域，也就是引入中國的第一代產品，那時候，他還不大了解汽車，購買的時候也是主要聽從了家裡的意願，但是隨著相濡以沫的陪伴，他漸漸的發現離不開思域了，甚至當身邊人都已經換了新車的時候，他才發現，自己的思域已經默默陪伴了十年。

       或許就是因為這一份深厚的情感，讓他在換車的時候依然選擇了思域，而且是最新的第十代CIVIC（思域）頂配版（220 TURBO自動尊耀版）。“我相信思域的品質，自然願意接受更好更全的體驗，畢竟一分價錢一分貨吧！”小尤說。

       這款220Turbo發動機的最大功率為130kW，峰值扭矩為220Nm，匹配6速手動變速箱或者CVT無級變速箱，在保證充裕動力的同時，最低油耗僅為5.4L/100km。而搭載了180Turbo發動機的思域版本，則繼續刷新經濟價值，5.0L/100km的油耗表現技壓群雄。

       小尤最滿意第十代CIVIC（思域）的地方還在於不僅外在有高顏值，內在更是有意想不到的駕乘空間。2700mm的超長軸距與Honda的MM理念（“乘員空間更大化，機械空間更小化”）的運用，一方面保證了駕駛者和乘坐者都能擁有舒適的出行體驗，另一方面也使得思域擁有更寬大的後備箱開口和更加寬裕靈活的儲物空間，作為初為人父的小尤來說，這樣的思域當然無可挑剔。

       “當初換車的時候，我就想，既然思域這麼好，我何必追求再去冒險選擇其他品牌呢？可靠、經濟，現在又更加時尚、安全，我幾乎想不到任何拒絕的理由。”小尤或許代表了老車主們的忠誠信仰，而包括小言在內，這樣的思域何嘗不值得更多人追隨呢？