這款汽車圈清流，讓女人為她傾倒的N個理由！

       不知道大家有沒有這樣一種感覺，越來越多的汽車都長一個樣，網紅既視感撲面而來——個個兒臉尖深v，塗個煙熏妝就能開直播……大多數汽車前臉也都差不多，不看logo真的很難辨別這是哪家的車，傻傻分不清楚。

       就像許多人批評如今的影視劇演員，明明在出名前長得很有特色，也有辨識度，偏偏要跟風整成網紅臉，滿屏的錐子臉、雙眼皮真讓人懷念過去那個TVB電視劇盛行的清純年代。

       在汽車圈也有例外。

       它的外觀辨識度相當高，可以稱得上獨特且唯一。許多人都為她的“美貌”而傾倒，當然，也為之掏了不少money……

       她就是在同級別車裡，搶盡風頭的馬自達3Axelaangkesaila/" target="_blank">昂克賽拉，本文將以1.5L自動尊貴型為例，為大伙兒介紹這款車。

       古人常用柳葉眉、丹鳳眼、櫻桃小嘴等小巧玲珑的詞匯形容人長得好看，昂克賽拉除了嘴大了點，算得上一個名副其實的大美人兒。如果說，汽車外觀滿分是100分的話，昂克賽拉絕對可以拿到90的高分！看到這款車時，身為女人的我也難逃她的美人關！

       說了這麼多，我想你一定迫不及待想看看她的廬山真面目了吧。

       首先是前臉部分：

       昂克賽拉繼承了馬自達家族最新的“魂動”設計理念，較寬的進氣格柵搭配上俊俏的頭燈魅力不減，為其加分不少。這個晶亮式的LED行車燈酷似豹眼，眼神有些許犀利，打開車燈飛馳在路上時，有如一頭獵豹全速飛奔。

       前大燈為HID高照度氙氣大燈，在亮度、實用壽命及節能方面全方位領先，能夠有效提升夜間行車安全。個人認為這款車的LED日間行車燈有種美女眼眸間，提亮神采的眼睫毛，極具御姐風范。整個車頭則呈俯沖狀，動感十足。

       轉至車身側面，流暢的線條即刻呈現眼前，傾斜的c柱竟驚喜感的有種跑車的感覺。從側面看，昂克賽拉的尾部有些上翹，看起來又有些小性感。

       尾部正面則更為圓潤緊湊，尾部大燈扁平修長如柳葉，看起來較為溫柔，但光源為鹵素。

       其次是內飾：

       有人說，如果一台車長得連讓你刷卡的賣相都沒有，是不會去看其內飾的。但昂克賽拉的內飾則是廣受好評。簡單卻不單調是對其內飾的第一感覺，中控台采用硬質塑料材質，搭配銀色鍍鉻裝飾顯得很有檔次。

       最吸引眼球的是中控台上直立的彩色屏幕，時尚炫酷。值得一提的是它擁有了三幅式多功能方向盤，采用真皮包裹握感極佳，其下方的銀色裝飾更增添了一絲時尚感。

       透過方向盤，可以看到炮筒式設計的儀表盤，圓形轉速表設計在方形裡程數和油耗中間，配上紅色裝飾線條又很新潮。

       其中央控制人機交互系統也是一大亮點。中控旋鈕式按鈕讓駕駛者無需低頭就可以調配中央顯示屏上的信息。通過“盲控”方式，能夠規避不穩定操作和視覺分散，有效提升駕駛安全，非常人性化。

       座椅則為簡潔的黑白皮質，包裹性強也比較舒適，前排可手動調節。

       第三，在空間上：

       昂克賽拉屬於緊湊型，中規中矩的乘坐空間有時會讓後排乘客感到有些擁擠，這也是一些人放棄昂克賽拉的原因。不過，同樣的軸距下，她比別人小是因為設計之初就盡可能的將駕駛艙後移，更多的考慮駕駛感受。如今汽車圈能夠不忘初心堅持為駕駛者考慮的也不多了.......

       所謂“人”不可貌相，個頭嬌小的昂克賽拉，後備箱容積竟達419L，比日產軒逸的後備箱還稍大。且軒逸的後排座椅是無法放倒的，而昂克賽拉可按比例放到，在深度和寬度上領先日產軒逸。

       最後，在動力上：

       馬自達3昂克賽拉低配版采用了創馳藍天4缸1.5L自然吸氣發動機，最大功率86kw、最大功率轉速6100rpm，最大扭矩148N·m、最大扭矩轉速3500rpm；高配版則采用2.0L 158馬力 L4發動機，最大功率116kw、最大功率轉速6400rpm，最大扭矩202N·m、最大扭矩轉速4000rpm。

       他們家的創馳藍天底盤，通過對麥弗遜式獨立前懸架、多連桿式獨立後懸架的缜密調校和最佳布局，使得“人馬一體”的操控性與駕乘舒適性一舉兩得。在公路上駕駛及連續轉彎時感覺到非常靈敏並且很穩。

       開上這款顏值極高的小汽車，想必上下班路上，回頭率相當的高！最主要的是！不會撞臉！有木有迫不及待的過過眼瘾呢？歡迎在下方說說你眼見為實的感受噢~