外觀靓麗空間出色 實拍東風雪鐵龍C3－XR

       緊湊型SUV市場一直是各大汽車廠商必爭之地，而具有法國浪漫血統的東風雪鐵龍對於這塊“蛋糕”一直是放任的，自東風標致推出2008搶占法系緊湊SUV市場後，東風雪鐵龍坐不住了，於是C3－XR作為品牌首款緊湊級SUV終於震撼來襲。新車於2014年9月30日巴黎發布，11月24日登陸廣州車展，12月6日首輛實車到達上海智傑4s店，中國汽車消費網編輯受邀對這款新車靜態體驗，下面跟著鏡頭一起欣賞東風雪鐵龍C3－XR的精彩吧！

外觀：回歸主流 滿足國人審美觀

       東風雪鐵龍C3－XR作為品牌的首款SUV，外觀仍擁有大量家族設計元素，不過少了一些法系車的個性，回歸主流，這樣更能滿足國人的審美觀。例如：車頭雙“人”型鍍鉻標識醒目，與兩前大燈相連有拉寬車頭效果，開眼角式杏眼大燈非常的時髦，引擎蓋上兩對平行線顯得強壯有力量。側面線條流暢，比例分布勻稱。尾部設計簡潔，晶炫回旋尾燈配上LED燈條，點亮效果出色。還有受國人喜歡的1.3平方米的沐光全景天窗。

內飾：樸實簡約 配置豐富且實用

       雪鐵龍C3－XR內飾布局簡約，按鍵布局明確，便於操作。全黑配色加上紅色縫線運動感十足，工藝值得肯定，不過用料上不是很高檔。還有一些配置也能增加新車的競爭力，如：扁平底部三幅式多功能方向盤、Citroen connect車載互聯系統、雙炮筒式的儀表盤等。

動力及空間：空間出色 1.6L動力是主打

       身高180cm的體驗者坐進雪鐵龍C3－XR的駕駛座，調整座椅至正常駕駛狀態，頭部空間有一拳兩指的盈余。體驗者坐進後排座椅，頭部空間有四指盈余，腿部有兩拳兩指盈余。這些都得益於2655mm的長軸距和1542mm的車高，使得內部乘坐空間相當出色。

       新車搭載兩款發動機，分別是1.6L自然吸氣發動機和1.6THP渦輪增壓發動機。1.6L發動機的最大功率為86kw，最大扭矩為150Nm。1.6T發動機的最大功率為123kw，最大扭矩為245Nm。變速箱方面，1.6L車型有5速手動變速箱和4速自動變速箱兩種選擇，而1.6T車型則搭載全新一代六速手自一體變速箱。懸架方面，采用麥弗遜獨立前懸架和扭力梁半獨立後懸架。

       總結：據經銷商介紹，東風雪鐵龍C3－XR的預售價格區間在11－14萬之間，如果定價果真在這個區間的話將會非常具有市場競爭力，因為該車外觀靓麗符合國人的審美觀；內飾雖然比較平庸，但是配置豐富且高端；1.6L的動力是國人首選排量，經濟又實用。在如此多的優勢組合下，新車熱銷已是指日可待。