請叫我思銘 東風本田思銘1.8L實拍解析

    本田在之前不久和老搭檔廣汽共同推出合資自主品牌“理念”之後，現在又和另外一個老伙伴東風共同推出了全新的合資自主品牌——思銘（CIIMO)，不管你認不認同，反正就是合資品牌推出自主研發車型就像浪潮一樣不可逆轉。而且還有像“最炫民族風”一樣有越演越烈的趨勢。

    當然，對於這麼一個全新品牌來說，認知度是個最大的問題，所以在文章的開篇我將為大家講述一下“思銘”這個品牌的一些情況：“思銘”是由東風集團和本田汽車共同推出的一個自主研發的品牌，其標志是由東風的雙飛燕標和本田的“H標”相互抽象融合的結合體，品牌的英文名“CIIMO”則是由“CIVIC”和“MOBILE”兩個單詞組合而成。至於標志設計得是否好看，則是見人見智的東西，依我看來氣勢遠不如本田的“H標”，或許這是需要時間來慢慢接受的吧。

     廠家也承認思銘車型就是基於8代思域的平台研發設計的，所以沿用思域的外觀造型那是再理所當然的事。但廠家似乎也為了彌補國人對於未能引進並接觸經典CIVIC FD2 Type R的遺憾，思銘外觀設計則大量復刻了這款思域的經典運動版車型造型元素，所以其外觀看起來還是相當新穎的。

     尾部則呼應了前臉，一樣沿用了CIVIC FD2 Type R的經典設計元素，大面積噴氣式雙圓燈造型的尾燈成為了尾部設計的最大亮點，視覺效果相當漂亮，對於喜歡日系高性能車型的車迷朋友來說那是件天大的好事，因為這又可以省去一大筆改裝費用了，他們已經按耐不住自己要為思銘換上代表本田高性能車型的紅底“H標”了。

     其實對於一個還需被人認知品牌的車型來說，細節的好壞將和廠家的態度直接畫上等號的。而從實拍的思銘車型來看，這種誠意似乎遠遠沒夠，這或許存在著版本型號的問題。但是就我觀點而言，既然選擇了用合資自主品牌的口號去生產車型，那就要達到普遍自主品牌的厚道態度，因為這能更快的獲得消費者的認同，希望廠家能在此做出修改。

    思銘內飾介紹

    空間體驗

    動力總成及懸掛系統介紹

    通過實拍，我已經能對這款車型有了初步的判斷：一樣的內在東西，不一樣的外觀設計，如果9代新思域沒有推出的話，這也許就是年度的改款車型。對比與2009款思域的東西，沒有明顯的縮水，不過也沒有令人意外驚喜的表現。對於這種情況，我們只能期待於價格的公布，之前有傳聞說此款車型的售價將在11萬元起售，是比9代新思域便宜了一萬多元，整體售價區間也形成了互補，但對於知名度極度欠缺的“思銘”品牌來說，這個價位還是顯得有點高。相比於最近推出的東風風神A60也是沿用了成熟的合資平台，但是配置方面則明顯要高出不少，所以思銘的前景還是具有相當大的未知數，讓我們共同期待驚喜的價格公布吧。