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好看便宜是萬能的嗎?力帆X50對比瑞風S3

        大家都知道國內的SUV市場一直有持續升溫的態勢,尤其是國產SUV更是發展迅猛,哈弗H6已經坐穩緊湊型SUV老大位置很久了,而小型SUV市場則出現群雄爭霸的情況,從最初的長安CS35到後來的奇瑞瑞虎3,而現在頭把交椅的寶座則屬於江淮瑞風S3。瑞風S3的取勝法寶為動感時尚的外觀與實惠的價格,那麼如果有一款比瑞風S3外觀還時尚、價格還低廉的小型SUV來挑戰它,好看便宜能否繼續成為取勝法寶呢?下面我們就拿前段時間剛實拍過的力帆X50來與瑞風S3橫向比較一下,看看究竟會有怎樣的結果。


 


  瑞風S3與力帆X50都有6款可選車型,不過前者6.58萬-8.48萬的價格要比後者5.98萬-8.28萬的價格貴出一些,最低配貴6000元,最高配貴2000元,由此也可以看出,力帆X50的價格區間拉的更開,消費者的選擇也更寬一些。


 
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  ●外觀對比

 

        兩款車型的前大燈造型都較為個性時尚,鹵素+透鏡的組合以及帶有LED日間行車也完全一樣,不過X50比S3多出了LED轉向燈,燈光配置方面,X50略占優勢。


 
  

       國產車型如今似乎都在走韓系車路線,除了外觀要要時尚靓麗外,價格還要夠便宜,因為這樣才能更好的吸引消費者。而S3和X50在這方面都做得很優秀,只是X50要更加年輕一些,這真是沒有最年輕,只有更年輕。


 
  

       S3的車身尺寸為4325/1765/1660/2560(mm),X50的車身尺寸為4100/1722/1540/2550(mm),雖然兩款車型定位同為小型SUV,但S3的尺寸顯然要比X50大很多。

 


 
 

       S3配備的是一款五輻“V”型輪毂,而X50配備的是一款銀黑相間的旋風式輪毂,視覺效果上,X50要更帥一些,除此之外,X50全系標配鋁合金輪毂,前後制動器類型也均為盤式,而S3的最低配只配備了普通的鋼毂,後制動類型為鼓式。在輪胎品牌的選擇上,兩款車型都選擇的是佳通輪胎,不過尺寸方面,S3更厚道一些,除最低配為185/65 R15外,其它車型均為205/55 R16,而X50全系都采用195/60 R15的輪胎。

 

      ●內飾對比

 


 
      

       雖然力帆X50與瑞風S3的外觀都屬於動感時尚的類型,但內飾風格卻略有不同,前者比較運動,而後者則偏向家用,而內部的設計感上,還是S3要更顯檔次一些

 

 


 
       內飾用料兩款車型都沒有給我們太大驚喜,大面積的硬塑料摸上去硬邦邦的,不過S3的紋理更清晰,細節處理也要相對到位許多。

 

  


 
 
       力帆X50與瑞風S3的儀表盤采用兩種截然不同的風格,前者更具個性,後者則中規中矩,但從視覺感受以及檔次感來說,還是S3的更好,X50給人感覺太過廉價,一般都是微型車才會用這種設計。

 


 
       X50中控配備了收音機、CD,高配車型還配備了中央顯示屏和導航功能。S3的配置也不含糊,中控配備了一款7英寸彩色大屏,大屏支持觸屏操作,內部可以顯示導航、藍牙電話等實用功能,還能完美兼容蘋果手機,使用起來非常方便。

 

 


 
 
       X50與S3的車窗都是主駕駛可以一鍵控制,另外三個車窗無法一鍵控制,不過前者只能一鍵降,而後者可以一鍵升降,而且按鍵手感方面也是S3要更好,X50手感比較澀。

       ●空間動力對比


 


 
       空間表現上,173公分的體驗者可以在X50的前排獲得四指的頭部空間,而S3可以獲得一拳+三指的頭部剩余,S3的表現要優於X50。而在後排的比較中,兩款車型的差距更加明顯,在X50上能獲得一指的頭部剩余和兩拳多一點的腿部剩余,而在S3上能獲得一拳+兩指的頭部剩余和三拳多的腿部剩余。

 


 
       瑞風S3的後排中央地板有明顯的凸起,大約有8公分的高度,而力帆X50的後排中央地板是完全平整的,相比之下,在X50上乘坐的第五名乘客有著更好的舒適性。

 


 
 

       力帆X50和瑞風S3的後排座椅都支持放倒,不過前者只能整體放倒,而後者能夠4/6拆分,相比之下,S3的靈活性要更為出色。

 


 
       力帆X50與瑞風S3都搭載的是1.5L自然吸氣發動機,技術上,後者帶有VVT技術,而前者沒有任何附加技術。參數表現上,X50的最大功率為76kW/6000rpm,峰值扭矩為133Nm/3500-4500rpm,S3的最大功率為83kw/6000rpm,峰值扭矩為146Nm/3500-4500rpm,動力上S3要相對強勁一些。
 


 
        力帆X50與瑞風S3在傳動上,都選擇的5速手動和CVT,另外,在底盤懸架方面,兩款車型也同為前麥弗遜獨立懸架、後扭力梁非獨立懸架,只是在調校上略有不同,X50相對偏軟,而S3則比較中性化。
       ●全文總結
       通過對兩款類型相同的SUV橫向對比,可以看出,力帆X50在價格、外形以及部分配置上占有優勢,而瑞風S3便利性、乘坐舒適性、空間以及動力上要優於X50。兩款除了低配車型拉開了6000元外,其它車型都只相差3000元左右,而多3000元就能空間、舒適性與動力上得到更好的保證,我想絕大部分消費者都願意多掏錢的,如果只是對外觀與價格有需求,其它方面無視的話,那確實選擇X50更為劃算,不過這畢竟只是少數,兩款車型還是瑞風S3的性價比更高,由此可以得出好看便宜並不是萬能的。