黑加油站，每升油便宜1.7元，你敢加麼？

近日，接連有關於“黑加油站”的新聞被提及，這種現狀，應該很多老司機都已經見怪不怪了，但也有很多新司機對其不甚了解，今天，咱們就跟著新聞一塊兒看看這些“黑加油站”到底有多猖狂。

景區藏黑加油站，日入賬3.7萬元

近日，有北京市民舉報稱，十三陵景區定陵西橋附近一修車廠院內，有一設在平房中的黑加油站。記者暗訪發現，該油站無任何許可執照，售價每升比市價低1.33元，每天給旅游大巴加油約7噸，日入賬約3.7萬元。業內人士稱，油站所售低價油疑為私自混合劣質油。

“黑加油站”遍布河北滄州國道，日售百噸劣質柴油

連接京津冀和山東的104國道河北滄州段，每天都會有大貨車停在路兩側不起眼的超市門前、農家院口、鐵路橋底，甚至排起長隊。這些貨車常年來此加油，他們的手機上，柴油價格隨時更新。7月30日，一位河北車主收到的短信：“今日柴油油價3塊7，贈濾芯，免費洗大車小車”。與當日5.43元/L的價格相比，差了足足1.7元。

油罐、加油機、加油槍是這些黑加油點的標配。破舊的鐵皮屋、經由改裝的小貨車，都能成為黑加油點的“偽裝”場所。一些黑加油站甚至會將大油罐挖藏在地底，地底的油罐有近10米長，一米寬，能裝30噸柴油。他們密布在國道兩側，沒有任何指示性標識。

國道附近燃油供貨點，一位30來歲、自稱老板的男子介紹，院內每天供應200噸柴油，其中150噸左右固定供給104國道附近以及青縣的“私人油站”。

“一般都用調和油，價格便宜，燒不壞車。”供油商聲稱，供應“私人油站”的油河北黃骅購入，再進行勾兌，非國標一噸4600元

這些劣質柴油劣質在哪兒？

經滄州市產品質量監督檢驗所化驗發現，劣質柴油的硫含量與國標50毫克每公斤相比，超標近30倍。33℃的閃點也低於55℃的標准值（閃點是在特定條件下，施用某種點火源造成液體氣化而著火的最低溫度）。也就是說，在地表溫度很高的情況下，劣質柴油會有很高的自燃風險。

不僅如此，柴油車屁股後邊為何總是濃煙滾滾，也是因為加了劣質柴油的原因。劣質柴油還會加劇燃油泵的損壞。其他的，發動機動力不足，發動機嚴重積碳等故障也都是無可避免的了，但這些都是日積月累形成的故障，短時間內不會對大貨車本身造成較大的影響。

汽油也存在“調和油”

不僅僅是柴油，汽油也存在很多調和油，今年3.15就曝光山東存在生產劣質汽油的情況，調和而成的這些汽油，每噸可便宜近2000塊錢。這種調和油符合國家標准，但裡邊有添加一種“甲縮醛”的東西，甲縮醛是國家明令禁止添加的，不僅會揮發處有害氣體污染環境影響健康，甲縮醛對橡膠還有很強的溶脹作用。

這還算是好的，還有很多黑作坊在汽油在生產出來後，不經檢測，直接拿到市場上販賣，成分未知。

劣質燃油有這些危害

有人說，大貨車可以隨便加那些調和油，小汽車為什麼就不可以呢？大貨車之所以加了沒事兒，是因為很多大貨車都沒有加裝尾氣淨化裝置（DPF），柴油燃燒生成的黑煙、廢氣都直接排到空氣中了。但小轎車卻不同。

小轎車都是有尾氣淨化裝置的，汽油車的叫三元催化器，柴油車的叫DPF，如果加了劣質燃油，那空氣淨化裝置便會被堵住（壞了），這會直接導致發動機動力不足，甚至沒有動力，比如最高車速只能到30km/h，也就是說車子直接廢掉了。這種尾氣淨化裝置損壞，一般都很難疏通，只能更換，且價格不菲。貓叔就見過好多新車車主犯過這樣的錯誤，新車沒買倆月，就得自費更換三元催化。

不僅如此，劣質燃油還有可能導致噴油嘴堵塞、火花塞點火故障、油泵損壞、發動機爆震、發動機積碳嚴重、發動機動力不足、抖動嚴重等等故障，越是質量差的燃油對發動機的影響越明顯。

所以，汽車加油一定要謹慎，所謂病從口入，汽車加油一樣的道理，在自己的城市，最好選擇固定的、質量可靠的加油站，如自駕外出，則要認清中石油、中石化的標識，盡量去大的加油站加油。並且，每次加完油之後最好都保存好發票，如真出現故障了也好維護自身利益。