大眾捷達轎車2、3氣缸不工作

    一輛大眾捷達GT轎車.該車 2、3氣缸不工作_該車曾到某修理廠更換過發動機控制單元、火花塞、高壓線、發動機線束等_但均無效果_當更換點火線圈後發動機反而不能起動_所以又換回舊的點火線圈送到我廠.
    檢查：檢查2_ 3氣缸發現無高壓點火_測量點火放大器搭鐵線與蓄電池負極之間的電壓_打開點火開關時測量為0V_起動發動機後測量為5V.
    分析：由於點火放大器搭鐵不良_導致發動機起動後點火放大器實際電源電壓只有9V_因為點火模塊的電源電壓低於9V就會不工作_所以新的點火模塊不能起動發動機.由於產品制造上的離散性_舊的點火模塊的工作電壓剛好要求低一點_因此舊的點火模塊供給9V電壓可以工作_但因其本身有故障_就造成2_ 3氣缸無高壓點火.
    排除：將點火模塊電源負極臨時接上一條搭鐵線_更換新的點火線圈_發動機起動正常.由於此條搭鐵線是在儀表線束中搭鐵_進而更換儀表線束_故障徹底排除.