為什麼16款丐版酷路澤售價高於15款？真正的原因在這裡！

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（16款霸道2700，16款酷路澤現車已到店）

之前為大家介紹了2016款的丐版蘭德酷路澤，很多人在問，為什麼新款的丐酷比老款貴那麼多，新老款到底有什麼不一樣的地方呢？這次就為大家奉上15款與16款對比，大家就知道為什麼16款會比15款貴那麼多了！

16款丐版酷路澤外觀變化：

15款發動機蓋隆起的線條寬度小，16款丐版酷路澤發動機蓋隆起的線條寬度較大，車頭飽滿，非常具有進攻性。

15款丐版酷路澤為橫式四幅黑色中網，16款丐版酷路澤為三幅黑色中網。相比大家都已經發現中網鍍鉻邊框也做出了很大的改變，由原來的一體式鍍鉻邊框，變為分離式鍍鉻邊框，更像是做了一個“開眼角”的手術。並且經過改變後的16款丐版酷路澤與奧迪的前臉越來越像了。

車尾部分，16款丐版酷路澤對尾燈樣式進行了修改，增加了LED燈帶跟鹵素燈泡進行搭配，相比之前更具設計感。尾燈上方鍍鉻條相比15款進行了拉長，貫穿車尾。

細節部分：16款丐版酷路澤，對前大燈也進行了改進，燈體高度變小，轉向燈凸起變大，側面轉向燈由原來向上收起變為水平的了。改變雖小，但是使得16款丐版酷路澤的“雙眼”看起來更加犀利了。

16款丐版酷路澤內飾變化：

整體的內飾風格有些粗犷，又顯得很運動，配置一應俱全。在中控台的面板換成與內飾新色系更搭的黑色鋼琴烤漆材質，銀色的邊框讓這個中控台更顯光亮，科技感在豐田的內飾當中終於有所體現。新車中上方為多功能顯示屏，中間為音響控制系統，左右兩側為空調出風口和空調溫度控制按鍵。

16款丐版酷路澤動力變化：

2016款豐田酷路澤4000雄渾俊朗的外表之下，更隱藏著奔放不羁的雄心和無所畏懼的力量。

4.0L V6發動機經過重新標定，它的最高功率也有提升，不過其峰值扭矩對應的轉速從3200轉升到了4600轉。強大的通過能力和對艱苦路況的耐受性是蘭德酷路澤車系的傳家寶。作為極致越野車型，僅有突出的穿越能力還不夠，可靠性和耐久性也是舉足輕重的科目。

與新發動機搭配的是豐田旗下全新的6速super ECT手自一體變速箱。豐田蘭德酷路澤4000保持了傳統SUV高大的車身和良好的通過性，並且采用了全球首創的Crawl  Control(低速巡航駕駛輔助系統)技術。

2016款酷路澤4000對原有懸架的彈簧和減震器進行了優化，使其在擁有更強動力的同時，操控性能更為卓越。骨子當中的那份對越野的倔強讓其備受矚目，中央差速系統中扭力感知是由於差速器的采用，能有效優化前/後扭矩的分配。

總結：說了這麼多，相必您應該理解為什麼16款丐版酷路澤會比15款貴了吧，人家新改款，做出了這麼多的改變，從外觀到內飾都有了一個大幅度的提升，特別是6速、6速、6速變速箱！豐田終於痛下決心采用6速變速箱了，就沖這點，個人覺得漲點價是可以理解的~~~