歡迎來到愛車網,本站為你提供汽車維修,汽車保養,及精彩的汽車評測.
 愛車網 >> 選車指南 >> 選車技巧 >> 單車圖解 >> 資源共享下的8萬級緊湊型SUV

資源共享下的8萬級緊湊型SUV

       隨著國內自主緊湊級SUV的幾款車型的大賣,不少廠家也紛紛對這一市場躍躍欲試。其中就有我們今天要說的北汽威旺S50。眾人都知,自主品牌為吸引消費者買車最常用的做法就是“品牌不行 配置來頂”,而北汽威旺S50就是其中一個典型的例子,售價區間為7.98萬-12.08萬,最直接的競爭對手為寶俊560、眾泰大邁X5等車型,不過這款車表現如何呢?

挺拔有力 穩重大方

       北汽威旺S50的整體造型屬於耐看型,外觀簡潔大方,,設計上很成熟。前臉依然是北汽的雙梯形設計,前格柵和前保險槓組成“X”造型,不過進氣格柵的設計有兩種,三輻式稱之為樂動版,直瀑式稱之為歡動版,這樣的設計很有特點。不過兩種樣式設計的前格柵,看起來都顯得霸氣十足。

       前大燈組采用遠近光一體化設計,並帶透鏡功能,造型上菱角分明。其中,高配版的近光燈采用疝氣光源,遠光燈則全系采用鹵素燈源,並配備自動開關、大燈清洗功能和LED日間行車燈,大燈清洗功能在這個級別的車上很少見,清洗口位於前燈的下方,足見北汽威旺貼心與實在。

       車身側面腰線從車頭開始向上延伸,使得後車窗面積要小,橫貫前後的腰線使車顯得挺拔有力,陽光硬朗。定位是家用SUV,車身的長寬高分別是4654*1816*1680mm,軸距是2670mm,最小離地間隙180mm,在同級中屬於一般水准。

       車尾的造型也非常耐看,橫臥的尾部燈組內,示寬燈以及剎車燈均采用LED光源,轉向燈與倒車燈依舊是鹵素光源,造型設計上凹凸有致立體感極強。下方保險槓兩側巨大的鍍鉻排氣口只是起到裝飾作用,真正的排氣管被隱藏在裝飾後面。

       輪胎方面選用韓泰品牌的傲特馬H426系列產品,輪胎規格為225/60 R17 99H,此輪胎特點是經過數碼噪音過濾技術,使胎噪極大的降低;獨特的使用運動均衡技術設計的輪胎胎體結構與花紋,更容易的穩定操控,在舒適性、抓地力、燃油經濟性、雪地性能表現都不錯。

簡潔沉穩 配置豐富

       北汽威旺S50在中控台、換擋桿周圍以及車門版上采用了仿桃木裝飾板,看上去要偏成熟一些。中控的整體區域布局較為傳統,沒有太多的亮點,銀色的飾邊使略顯沉悶的氣氛增加了活力,使車感覺即沉穩大氣又不失優雅。

       三幅設計多功能方向盤采用真皮包裹,大小適中握感舒適,銀色的飾條顯示青春動感依舊,方向盤集成的功能鍵也很實用,接打電話、收聽FM、音樂欣賞都可以輕松完成,不影響駕駛。

       S50的儀表盤是兩側雙炮筒設計,中間配備3寸液晶顯示屏,這樣的設計也算當下通用造型,儀表盤的藍色背光科技時尚感極強。中央的液晶顯示屏,顯示車的行駛狀態和基本信息,比如:胎壓的監測、行車速度、保養信息等,讀數清晰,顯示也較為直觀。

       無鑰匙進入、一鍵啟動等常見配置在S50這裡也不曾缺席。

       9寸的多媒體液晶觸控屏是內飾的一大亮點,界面設計簡單,能夠輕松上手。功能上配有GPS導航、藍牙連接、手機互聯、倒車影像、視頻播放等常用功能,操作非常簡便,液晶屏的觸控反應也很迅捷。

       S50的四門都可以通過功能鍵一鍵升降,總的控制台在駕駛員左邊門窗下方,操控比較方便。

       在中控台的左下方,有一組功能鍵,可以調節外後視鏡的角度,並配有外後視鏡電動折疊以及ESP車身穩定控制的開關。

       為了更舒適的駕駛體驗,駕駛的座椅采用環抱式設計,座椅的色彩艷麗,散發著青春動感的氣息,乘坐方面也較為舒適,高配型號還帶有電加熱與座椅電動調節。

       全景天窗在這樣的價位也有配備,還是非常厚道的,支持一鍵開啟和關閉,使用很方便,面積為1.25平方米。頭頂一片移動的藍天,駕、乘感覺都很惬意。

       後備箱容積的常規容積為920升,並支持4/6比例放倒,放倒後後備箱最深達1.72米,擴展容積為1830升,日常使用足夠。

黃金組合 進退自如

       動力上S50采用三菱的4A91系列1.5L渦輪增壓發動機,4A91系列的發動機特點是擁有可變正時氣門技術,可以提高進氣量,從而實現節能減排;鋁鎂合金缸體,減輕整車的重量,以節約油耗;拋棄正時皮帶,選用更新的正時鏈條,降低了整車的保養維修成本。該發動機最大的輸出功率是110kW;最大的扭矩是210N·m。

       傳動方面與之相匹配的是號稱黃金組合的德國格特拉克6速手動變速箱,可以最大限度的發揮這款發動機的功率。

       S50的底盤采用前麥弗遜+後五連桿獨立的懸掛的組合,前後都是獨立的懸掛,同級別的車不多見,這樣的組合即保證的車輛通過的舒適性,又增加了駕駛的可操控性。

       作為北汽威旺旗下的首款乘用車,S50選擇集團內部資源共享的辦法,不但平台共享,車型設計上也采用了共享的做法。作為國產經濟型緊湊級SUV市場新人,雖然廠家把北汽威旺S50定位在三四線城市,但是S50所表現出來的性價比在同級車中是無可比擬的,不過產品再好也要經過市場的檢驗,我們期待S50交出完美的答案!