卡車也瘋狂 輕型卡車玩起了創意眾籌，這很東風嘛

       東風的營銷一直以來都在汽車營銷圈獨樹一幟，進入互聯網媒體3.0時代以來更是花樣百出，無論是全資的東風商用車、東風乘用車，亦或是合資的東風日產、東風本田、東風雪鐵龍，均將重心轉移到互聯網渠道上，緊跟著網格化的互動趨勢。

       作為輕卡市場“五大金剛”之一的東風輕卡，把握住了奧運這一天時，發動了設計獅與創意狗參與到一場另類的互聯網視覺創意眾籌活動——東風輕卡創意視覺海報設計大賽。

       本次活動東風輕卡收獲了上百幅優秀海報，其中也將無數創意工作者的腦洞變成作品，並且為東風輕卡旗下凱普特、多利卡等品牌以及本次借勢奧運的營銷傳播找到了許多品質“勞動力”。

輕卡品牌搭車奧運：花小錢辦大事

       本屆奧運會從白巖松“掉鏈子”式的解說再到傅園慧表情包的暴走，僅有為數不多的品牌抓住了奧利匹克“競技體育精神”的核心，東風輕卡基於本次互聯網視覺創意眾籌，也本著奧林匹克競技體育的理念，與平民百姓來了一次思想火花的碰撞，為一群有創意的人創造了一個提交奧運夢想的平台，其中也不乏閃光的作品。

     享有“足球王國”美譽的巴西，在本屆奧運也一以貫之采用“環保”作為奧運主題，在巴西力爭打造一屆綠色低碳奧運會的同時，東風輕卡環保先行的主張也隨之啟動，環保、節油作為這個傳統商用車品牌創意眾籌的核心理念，無論是綠茵賽場還是自然氣候，都成為東風輕卡的關注點，即便是今年舉辦到第二屆的卡友節油挑戰賽，同樣也是東風輕卡在“綠色”理念上的重要營銷舉措。

       作為中國傳統輕卡行業的先驅，在如此深刻的“綠色理念”下，這場奧運營銷也變得更加意義非凡。

讓訴求傳遞更扁平：品牌理念UGC的表達式

       網上有一部份網友抱怨說：“現在的逗比真多，營銷無處不在”，為此，筆者也感同身受，短信轟炸、消息推送，如粉塵化般的營銷信息猶如浩瀚星塵，傳統和常規的營銷策略已經很難觸動到消費者的心智。同樣，汽車品牌要想贏得消費者青睐，讓信息在短時間精准傳達至用戶，並調動起消費者對品牌情緒最好的方式是UGC。

       曾有專家預測，相比於轎車等乘用車，也許基礎扎實的商用車領域才更是中國自主品牌汽車走向世界、誕生世界品牌的希望，為了更快、更直接地向用戶傳遞東風輕卡的差異化優勢，東風輕卡創意視覺海報設計大賽也是卯足了勁，在推廣渠道上幾乎覆蓋了所有中國設計師雲集的互動平台，包括站酷、花瓣、中國設計網、設計人才網等設計獅、創意狗扎堆的生態聚集地，均成為了東風輕卡將夢想、創意、激情等品牌訴求傳達至用戶的載體，促使大部分“大神”都被召集到這個有趣、有料、有情懷的活動中來。

      本次活動以“非·常設計”為主題，是東風輕型商用車擁抱互聯網的一次重要嘗試，從賽事主題、參與方式以及互動形式上，均有別於過去的傳統營銷方式，不僅以另類的視覺創意為旗下凱普特、多利卡等輕卡車型贏取了充分的關注度，同時還快速地讓消費者對夢想、創意、激情的品牌訴求形成認同，繼而對品牌帶來充分曝光。

去中心化的眾籌理念：讓設計師為自己帶鹽

       不可否認，具有視覺沖擊和號召力的活動更容易引發消費者的認同和關注，將主導權交給這群創意工作者，不僅讓這次創意眾籌展現地淋漓極致，讓原本被4A公司“壟斷”的汽車客戶創意設計變成一場百家爭鳴，這群用視覺傳遞創意的設計工作者也從中得到自我價值實現，同時產出大量符合東風輕卡創新、積極、快樂文化理念的優秀作品。

       無論是參與門檻，還是活動平台，都圍繞著“去中心化”的宗旨，在社交網絡及通訊技術如此發達的今天，東風輕卡的活動主張與這群創意工作者產生強烈共鳴。

       共同創造價值，成就美好未來，是東風汽車公司的品牌內涵之一，活動也延展為設計、攝影、創意等領域工作者均能參與的一次思想碰撞。

與其仰望權威，不如創造認同，通過互聯網平台，將數百位有靈魂，有夢想的人聚集在一起，讓他們可以創意共享，然後一起去實現夢想，也許這才是互聯網創意眾籌的獨特魅力所在。

       隨著移動互聯網時代的到來，為了實現品牌營銷的最佳效果，注重潛意識的營銷宣傳越來越受到廠家的重視，“新”、“奇”、“特”是創意營銷的關鍵，無論在渠道還是用戶互動上，創意思維都不可或缺，對於東風輕卡而言，從首個線上展廳亮相卡車之家網站，再到本次創意視覺海報設計大賽，試水互聯網營銷必然積累了一定的人氣及經驗，但想要做出足夠有創意的營銷宣傳，還是要保證消費者記住自家的產品。

       不得不承認，商用車企業因其目標客戶的消費模式、價值標准的不同，商用車這一產品類型相比乘用車，在營銷方面的操作空間狹小了許多，但是這並不妨礙一些有著時代認知的營銷人去創造大放異彩的機會。東風輕卡創意視覺海報設計大賽迎合了互聯網實時化、扁平化、去中心化的趨勢，通過積極向上的價值訴求為廣大網民創造一場“四兩撥千斤”的營銷傳播。

       最後筆者想到的是，王健林說“成為首富的第一步，先定一個小目標，比方說我先掙它一個億”在看完這些後，商用車企是不是有考慮過，所有的傳統顛覆性變革都是從一開始大膽的踏出所謂一小步開始的呢？