愛拼才會贏 柯蘭多與智跑“正面交鋒”

       大空間、多功能、舒適的坐姿、良好的視野，讓SUV在國內市場一路走高。尤其是價格適中的緊湊級SUV，更是成為許多消費者的中意之選。而對於市場上如此多的品牌和車型，如何才能在眾多產品中脫穎而出是廠家最為重視的。同是緊湊型SUV代表的柯蘭多和智跑，能夠在如此競爭激烈的市場環境下獨善其身，重要法寶必不可少。

        新柯蘭多由歐洲著名設計師“喬治·亞羅”設計，運用最佳的腰部線條來彰顯SUV的速度與野性。新款柯蘭多的車頭有了明顯的變化，相比前款車型圓潤的前臉，新車采用了時下流行的“X”造型，前氣格柵和大燈更加精致，進氣口與霧燈也作了調整，顯得更加時尚大氣。前大燈不僅加入了LED日間行車燈，霧燈造型也有所調整，使得整體造型的質感有所提升。

       在設計大師希瑞爾design KIA設計理念的指引下，2014款智跑的外觀設計鋒芒畢露，激進的外形設計更加符合年輕人的審美要求。從正面看去，滿眼是銳利的線條和霸氣的輪廓。虎嘯式的設計搭配黑色的網狀格柵，具有很高的識別度。經典的熏黑大燈非常時尚，霧燈的造型十分凌厲，上面添加的鍍鉻裝飾條如同出鞘的半截匕首非常搶眼。

       新柯蘭多內飾依然沿用仿機翼造型中控台，簡潔大方，充滿運動氣息。大面積仿木紋飾板和銀色裝飾條的使用，在視覺上更加富有層次。多功能方向盤整合了換擋按鍵、音響控制、定速巡航等多種功能，操作非常便利。柯蘭多軸距2650mm，雖然在緊湊級SUV中屬於中等水平，但全平的後排中間地板卻值得誇贊，即便三名成年人並排乘坐也不覺擁擠。加上後排座椅靠背角度可調，有效緩解了長時間乘坐的疲勞，體現雙龍對人體工程學的一貫重視。

       2014款智跑在內飾上采用深色系，對稱式中控台顯得非常個性，不過儀表台還是硬邦邦的PVC材質。立體自發光儀表盤看起來非常酷，在儀表盤中央有一個橙紅色的行車電腦顯示屏，可惜的是，這種儀表盤只在premium及以上版本中才會配備。

       除了柴油發動機方面的一貫優勢，近年來雙龍對汽油發動機也極為重視。新柯蘭多搭載一台2.0L汽油發動機，最大功率110kW/6000rpm，最大扭矩197 N·m /4000rpm，低轉高扭的特性十分適合城市路況環境。搭配6速手自一體/手動變速箱，具備良好的平順性和節油表現。柯蘭多采用全時四驅系統，並允許手動鎖定中央差速器，動力按照50:50輸出至前後輪，提高車輛安全性和脫困能力。

       作為小改款車型，2014款起亞智跑外部尺寸和老款一樣，長寬高分別為4440/1855/1660mm，軸距達到了2640mm。和軸距相近的三廂轎車相比，智跑的後排空間還算寬敞，只是後排地板依然有凸起，對乘坐舒適性比較有影響。動力方面，2014款智跑繼續搭載Nu CVVT 2.0L和2.4L發動機。其中2.0L發動機最大功率121kW，峰值扭矩199N·m。而2.4L發動機最大功率128kW，峰值扭矩226N·m，匹配6速手自一體/手動變速箱。

       作為雙龍汽車的主力車型，柯蘭多自1983年首次推出，歷經四代發展，以其優異的性能和獨特的產品定位，贏得了全球市場的高度好評，為雙龍進軍國際市場做出了重要貢獻。彼得希瑞爾的虎嘯式前臉設計，為起亞贏得了掌聲也帶來了訂單，引領了市場的潮流。二者各有千秋，但綜合各方面條件，雙龍柯蘭多顯然更勝一籌。