新派老牌之爭 黑馬帝豪GS挑戰長安CS75

       近年來，SUV市場份額增長明顯，細分之下的緊湊型SUV市場更成了“兵家”必爭之地。吉利新兵——跨界SUV帝豪GS上市以來銷量月月高升，九月銷量已逼近萬輛大關，“黑馬”姿態已現。攜著濃郁跨界風、過硬性能和充滿誠意的價格，帝豪GS對緊湊型SUV市場的老將長安CS75發起了強勁挑戰。對於新老交替日趨頻繁的汽車市場來說，這樣的“戰爭”勢不可免。

       帝豪GS跨界風濃郁 長安CS75造型偏穩重

       帝豪GS的外型一直為人津津樂道，濃郁的跨界風為其SUV身份貼上一道與眾不同的標簽。相比於長安CS75一如既往的穩重風，帝豪GS顯得獨特得多。

       年輕購車者向來追求個性，帝豪GS鮮明的風格似乎更能滿足他們。帝豪GS的設計理念為“運動擬態美學”，每一處細節設計都體現出“動”與“靜”的完美結合。靜態水滴漣漪式的上格柵和充滿張力動感的下格柵一起構成獨特大氣的“門面支撐”，刀刻般的立體腰線使得寬大的車身也不顯臃腫，尾部造型猶如瀑布流水優雅又動感。

帝豪GS濃郁的跨界風就像一道標簽擺出了與眾不同的姿態。

       長安CS75的設計體現“硬漢風”，前臉用線條和稜角體現硬朗，尤其是碩大的前保險槓更顯穩重，大燈和霧燈的造型方方正正和全車硬朗的線條交相呼應，車側少量的鍍鉻裝飾條也增添了不少時尚感。只是上市兩年有余，長安CS75的外型一如既往走穩重風，與時俱進的消費者會不會有點審美疲勞呢？

長安CS75一如既往的穩重風，似乎缺少新鮮感。

       帝豪GS的細節設計既彰顯中國元素又體現現代時尚元素，格柵、門把手、中控台等處都融入了中國傳統回紋、拱橋等元素，就拿帝豪GS自然流水內門拉手來說，優美流暢，盡顯精致低奢，很難在同級車中看到如此用心的設計。長安CS75對應的內門拉手是最普通的款式，並不具備令人難忘的細節處理。

       此外，兩款車車漆的可選配色，也能看出兩款車性格的巨大差異。帝豪GS提供8款車色可選，“琉璃橙”、“寶石藍”等靓麗的色彩，可充分滿足各種“騷年”們的需求，而長安CS75可選色有6種，但都是比較常見的白、黑、紅、灰等比較常規的顏色，遠不如帝豪GS那麼“跳”。

帝豪GS還有“琉璃橙”、“寶石藍”這種適合年輕人追求個性的色彩。

       帝豪GS科技感十足配置走心 長安CS75稍顯暗淡

       同為城市SUV，帝豪GS和長安CS75的外型可能大家各執一詞，但舒適性可是要靠實力說話。就拿兩車的頂配帝豪GS運動版自動臻尚型和長安CS75自動尊貴型對比，帝豪GS用科技感十足的配置營造了極致的舒適感。

       首先看用戶日益關注的車內空氣質量。帝豪GS有一套空氣質量管理系統，AQS空氣質量控制和PM2.5空氣淨化系統能夠有效過濾粉塵和有害氣體，保持車內空氣清新健康，在空氣質量愈加糟糕的情況下，這一功能非常實用。長安CS75裝備了全自動空調，但功能僅限於切換車內外空氣和恆溫調節，並無淨化空氣的功能，比起帝豪GS遜色一些。

帝豪GS有一套空氣質量管理系統，能保持車內空氣清新健康。

長安CS75也考慮到了車內空氣質量問題，裝備了自動空調。

       另外，帝豪GS的靜音效果可謂出類拔萃。測試數據顯示，帝豪GS車內怠速噪聲最低僅為35.8分貝，而長安CS75卻有37分貝，盡管數值差距不大，但越是在靜谧的環境下，靜音效果的差距體現就越明顯。最後再說說風阻系數，長安CS75的風阻系數為0.369，達到了合資車的中上水平，而帝豪GS的風阻系數更達到了0.33。充分考慮空氣動力學的外部造型，不但會讓帝豪GS看起來更動感，燃油經濟性也將隨之得到優化。應該說在“精益求精”的角度上看，長安CS75比帝豪GS顯得黯淡一些。

       安全性能：帝豪GS比長安CS75擁有更多保障

       不得不說，吉利汽車完全把握住了消費者對安全高要求的購車心理，帝豪GS更是把安全做到了極致，至少在這個價位上，無論是國產還是合資車都無法匹敵。與長安CS75相比，帝豪GS有更多安全性能裝備。

車型

帝豪GS

長安CS75

ABS防抱死

有

有

自動駐車

有

有

車身穩定控制

有

有

ACC自適應巡航系統

有

無

預碰撞安全系統

有

無

       表格顯示得很清楚，兩款車在基本安全配置旗鼓相當，但顯然帝豪GS為用戶考慮得更多。ACC自適應巡航系統和預碰撞安全系統不僅可提高行車安全度，且能有效緩解駕駛疲勞。十萬以內的SUV，恐怕鮮有安全配置水平與帝豪GS持平的選手了。不僅如此，帝豪GS應用“安全識別圈”設計理念，從駕駛安全感、輔助駕駛系統、信息輔助及安全警示、主動避禍安全和被動碰撞安全五方面來保障人、車安全。

       最後看看官方指導價，長安CS75的售價在9.28～16.38萬元，而帝豪GS卻只在7.78～10.88萬元。對於“囊中羞澀”的年輕用戶而言，最少1萬元、最多5萬元的價格差，已經不是小數字了。

       小結：

       長安CS75能在細分市場內長期屹立不倒，自然有其道理。而帝豪GS初生牛犢般的勇猛也並非無所倚仗，無論是強橫的產品力，還是實惠的價位，都能對年輕用戶產生足夠的吸引力。面對越來越年輕化的用戶群體，長安CS75必會迎來越來越多的對手，而帝豪GS就是這些對手中，沖在最前面的、最具實力的一個。