汽車奧斯卡第二期：日韓系品牌成大熱門

        德系車企經過百年歷史洗禮，非常注重品牌形象打造，保持高識別度是他們的座右銘；而日韓車企，特別是韓系品牌作為行業的後來者，需要時尚新穎的外觀賺取眼球，其外觀設計理念不斷演化，雖然識別度不高，但務求契合當時消費者的審美。本期汽車奧斯卡，小編繼續為大家帶來近期將推出的熱門新車，一起看看本期的“小金人”花落誰家。 ________________________________________ ●最佳外觀獲獎提名： 　　●馬自達MX-5 Club 　　▲新車進度：紐約車展亮相，普通版即將引入國內。 　　▲外觀亮點：“魂動”設計，個性敞篷車。 　　從奧迪TT到奔馳SL級，從保時捷Boxster到法拉利458，那一款敞篷跑車不是動辄大幾十萬，甚至上百萬，完全是土豪的大玩具。對於大多數平民消費者來說，如果想享受一下敞篷車的乘駕快感，又不用大出血，那麼像馬自達MX-5這樣的個性小車則是不二之選。 　　全新一代MX-5的普通版車型去年正式首發，此次亮相的Club車型加裝了不少運動套件，看上去更加激進。當然，未來先期引入國內的必是普通版，能否引入還得看市場反饋。對於國內消費者來說，選擇一款普通版車型就能享受到春風拂面的快意感受，運動版實無必要。 ________________________________________ 　　●馬自達CX-5 　　▲新車進度：已曝光國內諜照，或年內上市。 　　▲外觀亮點：比現款更精致時尚。 　　現款長安馬自達CX-5算是國內第一款使用“魂動”設計的馬自達產品，奈何在面對途觀、CR-V、哈弗H6這樣的強勢對手未能展現出沖量的潛力，不像ATENAZatezi/" target="_blank">阿特茲和Axelaangkesaila/" target="_blank">昂克賽拉那樣，成為各自市場炙手可熱的產品。而這一現狀可能在新款馬自達CX-5上得以改觀。 　　大燈組造型更囧囧有神，中網改用鍍鉻橫條裝飾，再配上電子手剎，一副准備力挽狂瀾的架勢。至於能不能走量，光憑全面進化的外觀內飾還是不夠，還得看廠商願不願放價格，畢竟幾個競爭對手都不是省油的燈。 ________________________________________ 　　●本田思域概念車 　　▲新車進度：已發布概念版，第三季度推量產版。 　　▲外觀亮點：運動外觀設計，個性十足。 　　本田飛度、思域、CR-V均是國內居家旅行的必備好車，而這款車展亮相的全新思域概念車則讓人大跌眼鏡，激進的前臉線條、個性的尾部造型完全一副小鋼炮的架勢，如果保持這樣的風格引入量產，那麼思域的市場定位必定有所變化。 　　兩廂緊湊車頗受國內年輕一代消費者青睐，無論是高爾夫、思域、骐達這樣的居家風，還是福克斯、昂克賽拉這樣的運動風，都不缺關注度。相信基於這款思域概念車打造的量產車，不管是什麼風格，都會有粉絲趨之如骛。 ________________________________________ 　　●日產maxima 　　▲新車進度：已海外發布，期待引入國內。 　　▲外觀亮點：運動版“天籁”，對標阿特茲。 　　近幾年國內運動型中級車實車風起雲湧，天籁、雅閣等主打商務風的產品則被帕薩特、邁騰這對同胞兄弟壓得挺狠，連凱美瑞都推出了國際版（中期改款豐田凱美瑞）以求突破銷量，這款日產maxima引入國內當然也不是不可能。 　　從外觀設計上看，這款maxima的線條和造型都是典型的運動風格，誇張的前臉與目前國內的日產車型截然不同，尾部C柱的“懸浮”造型很新穎。如果這款車能夠引入國產，想必會成為阿特茲、蒙迪歐的強勁對手。 ________________________________________ ●最佳外觀獎：馬自達MX-5 　　馬自達的“魂動”設計在國內的影響力大家有目共睹，雖然是同樣的設計理念，但MX-5在產品定位上更加契合這種主打運動風的設計理念，敞篷版的身份也為MX-5加分不少。至於其他兩款車型，一個尚未量產、一個不一定引入，關注度還是硬傷。 轉載於：中國汽車消費網