年度盤點：2016年度中美德日系轎車銷量王
2016年即將落幕，這一年的國內汽車市場可謂風雲變幻。緊湊型轎車市場增速雖然放緩，但整體走勢還是穩健上升，即使被來勢洶洶的SUV沖擊了不少市場份額，但仍然穩坐汽車市場的第一把交椅。各國車系在轎車市場裡也是大放異彩，中國品牌吉利帝豪、美系別克英朗、德系大眾朗逸、日系日產軒逸都是全國A級轎車銷量前十的常駐嘉賓，從銷量數據來看也是各系車當之無愧的年度銷量王。尤其是吉利帝豪，是唯一闖進全國A級轎車銷量前十的中國品牌汽車，被稱為家轎“中國第一車”。下面就一起來扒一扒。
中系：吉利帝豪
吉利帝豪自2009年上市以來，累計銷量已破百萬，今年更是月月穩坐中國品牌轎車銷量榜首，是當之無愧的年度銷量王。吉利帝豪年輕時尚的造型、人性化的豐富配置、過硬的品質和超值的售價使其具有強勁的市場競爭力。頻繁的更新換代使帝豪品質不斷向上、與時俱進，在10月底推出的新帝豪百萬款更是將銷量推向一個新高峰。
新帝豪百萬款基本參數
長×寬×高（mm）
4631×1789×1470
軸距（mm）
2650
指導價（萬元）
6.98～10.08
發動機
1.5L自然吸氣／1.3T渦輪增壓
變速箱
5速手動／6速手動／CVT無級變速
吉利帝豪正是迎合年輕人審美的產物，年輕時尚的“外貌”集合當下市場最流行的趨勢。就拿最新推出的新帝豪百萬款來說，前臉水滴漣漪回紋上格柵配上吉利新車標，辨識度極高；誇張靈動的大燈和LED導光帶，亮眼奪目，符合年輕人追求尊貴品質的要求；16英寸鋁合金钛灰輪毂搭配紅色卡鉗，不僅剎車效果好，開起來也很拉風；另外，新帝豪百萬款還在前翼子板處增加了“1 MILLION”榮耀勳章，顯示百萬款獨有的紀念意義。
能吸引多數消費者的車當然不只有外表，舒適的內飾和人性化的配置也是成為銷量王的原因之一。6向電動調節的真皮座椅能讓駕乘者感受到超值的舒適度；軟質搪塑儀表台不僅有極佳觸感，而且使用安全，在發生危險時還能吸能，緩解車內人員的碰撞力度；車內還配備全自動恆溫空調和PM2.5高效濾芯，相比外面越來越糟糕的空氣質量，健康清新的車內環境更讓人放心。另外，動力方面一如既往的低排節油，發動機可選1.5L自然吸氣和1.3T渦輪增壓，變速箱可選5檔手動、6檔手動和CVT無級變速，共8款車型能滿足消費者各種購車需求。
小結
新帝豪百萬款的整體品質是向“3.0精品化”邁進的，而且，它最近還獲得了C-ECAP白金評價，是目前唯一獲“C-NCAP五星認證”和“C-ECAP白金評價”雙料安全認證的中國品牌轎車。只能歎服一句：厲害了，我的帝豪！可以說，吉利帝豪能夠成為中國品牌轎車銷量王，與帝豪愈加精進的品質有本質關聯，但同時也與吉利愈加普遍、深刻的品牌影響力有關。吉利汽車讓國內消費者看到了中國品牌汽車的高品質，看到了中國汽車品牌的發展的前景，這也許是吉利帝豪比成為銷量王更有意義的成就。
美系：別克英朗
別克英朗一直是被國人認知度很高的一款車，尤其是全新英朗上市以來，銷量基本穩定在全國轎車排行的第3、4名，有網友粗暴簡單的一句話總結了它熱銷的原因：便宜、好看、有面兒。其實相對於美系車一貫的粗放、狂野、大排量而言，別克英朗明顯與眾不同，是一款專門針對中國市場打造的車型，迎合中國消費者口味而生的精致、安全，也難怪能成為美系轎車在中國的銷量王。
英朗基本參數
長×寬×高（mm）
4587×1798×1463
軸距（mm）
2640
指導價（萬元）
10.99～15.09
發動機
1.5L自然吸氣／1.4T渦輪增壓
變速箱
5速手動／6速手自一體／7速雙離合
英朗的造型被很多消費者所喜歡，沿用家族特征的設計語言，最顯著的要數正面的直瀑式格柵，搭配展翼式HID大燈，辨識度非常高。另外，由於其車身相對緊湊，所以巧妙地以過渡平滑的曲線打造精致動感的車身。英朗的內部座椅采用人體工程座椅設計，以乘客舒適為設計理念，3D立體設計配上高織面料，再結合別克獨創的座椅豎向裁片，將駕駛員的疲勞感降到最低，這舒適的乘坐感是最被消費者稱道的地方。
必須說，英朗的安全性能很不錯，滿足C－NCAP碰撞安全測試五星標准的BFI一體化車身結構，既有車身強度，整車重質也不至於太高。另外，車身高強度鋼板使用率超過65%，焊接成穩定的環形結構，再搭配胸臀一體式氣囊，形成剛柔並濟的安全保護，同時還配備TPMS智能胎壓監測功能，能及時監測和報警，行車安全妥妥的。在配置上，雖然沒有太大亮點，但基本行車配置還是對得起它的價格，屬於“無功亦無過“型。
小結
英朗在國內的走紅，可以說是美系車在中國的“劍走偏鋒“，精致設計和小排量符合中國消費者的胃口，最重要的是，別克英朗這個牌子開出去有面兒。當然，如果英朗能在配置上更走心，帶給大家多一些驚喜的話，市場表現可能會更好。
德系：大眾朗逸
如果2016年的國內轎車市場要評出一個銷量神車的話，那麼非大眾朗逸莫屬。幾乎月月排在銷量榜首，而且總銷量狠甩後面選手幾大截，至今累計銷量已突破44萬，雖然還差一個月，但已經是今年國內轎車總銷量冠軍無疑了。究其根本，除了大眾朗逸的高性價比之外，中國消費者對“大眾”這個品牌的認知度也是其暢銷的重要原因之一。
朗逸基本參數
長×寬×高（mm）
4605×1765×1460
軸距（mm）
2610
指導價（萬元）
10.99～15.99
發動機
1.6L自然吸氣／1.2T渦輪增壓／1.4T渦輪增壓
變速箱
5速手動／6速手自一體／7速雙離合
朗逸的外觀設計走沉穩風，沒有特別亮眼的設計，但簡單耐看，這種設計最大的好處就是能被任何年齡段消費者認可。為了營造更寬大車身的視覺效果，朗逸前臉采用貫穿式格柵設計，搭配鍍鉻裝飾條，增加了時尚感。尾燈設計，增加了LED光源，點亮之後更加凸顯品質感。
在內飾方面，朗逸符合人體工學設計的真皮座椅和8喇叭高保真立體音響給駕乘者舒適的乘坐環境和享受。另外，安全方面配備新一代智能ESP車身動態穩定系統、全方位6安全氣囊和MKB多次碰撞預防系統等配置，給消費者安心的安全保障。再來看動力方面，朗逸搭載1.6L自吸發動機、1.2T增壓發動機和1.4T增壓發動機，其中1.6L車型的銷量最好，不過1.2T藍驅車型加入後，產品線更加豐富，兼顧燃油經濟性和操縱性，給用戶的選擇更多。
小結
在中國的馬路上，用“大眾車滿地跑”來形容一點不誇張，人們對“大眾”這個品牌的信賴和認可是長期累計下來的，德系車的穩重和質感在很多中國消費者心中留下了深刻印象，所以這也是影響朗逸在中國熱銷的因素之一。當然，人們選擇朗逸的根本原因還在於它劃算的性價比，質量過關、品牌可靠、價格合理，這樣務實沉穩的家轎也難怪會持續熱銷。
日系：日產軒逸
日產軒逸在今年的總銷量已經突破了30萬，11月的單月銷量更是一舉沖到了榜首，可以說日系轎車在中國沒有比它更吃香的車型了。其實日系車在國內的地位很尴尬，大家在選購之前基本都會慎重糾結很久，但最後還是會被它的舒適性和經濟性所折服，當然這也是日系車的魅力所在。成為日系轎車銷量王的軒逸也正是憑借它的超高舒適性獲得了用戶的芳心。
軒逸基本參數
長×寬×高（mm）
4631×1760×1503
軸距（mm）
2700
指導價（萬元）
9.98～15.90
發動機
1.6L自然吸氣／1.8L自然吸氣
變速箱
5速手動／CVT無級變速
日系車的造型都偏精致緊湊，軒逸也不例外。全新軒逸的造型相比於經典款改動比較大，改款之後更加時尚動感，打破經典款的沉悶後，整體造型更活潑。前臉外觀采用新家族式V-motion造型，脫離了保守設計，顯得更有稜角和活力，V型鍍鉻格柵搭配黑色中網，活潑動感；側身和車尾變化不大，依舊采用線條來拉升比例；前後燈都加入了LED燈帶，在夜間的視覺效果更明顯。
軒逸的舒適性首先體現在座椅，貼合人體身形、寬大厚實的扇貝式座椅是一大賣點，兼具優美造型和柔軟舒適度，扇貝式的設計還給用戶一種全面包裹身體的安全感。另外，軒逸的內部空間非常大，其實它的車長並不占優勢，但軸距達到了2700mm。日系車的一大特點在於整車緊湊，但內在設計精致合理，能空余出最大限度的乘坐空間，給人舒適的乘坐享受。在安全配置上，軒逸也給了用戶很多驚喜，除了配備ABS＋EBD系統、氣囊、安全帶等基礎安全配置外，軒逸在車身結構上增加了前後高強度防撞鋼梁、多通道Zone Body區域車身結構和UHSS高強剛性車身等，讓消費者出行更放心。
小結
日系家轎的魅力讓人很難抗拒，這也是它能在中國市場長盛不衰的原因。軒逸超高的燃油經濟性和空間利用性、舒適實用性一直為人津津樂道，另外，日本的人體工學設計也是一流，就說軒逸的座椅設計既科學又貼心，超高的乘坐舒適度也是其圈粉的利器。當然，日系車用車養車費用低也是人們選擇它的重要原因之一。
