這次談談性價比 渦輪“駕”值哪家強？

       春節將近，在這樣一個用車剛需最為旺盛的時節裡，很多消費者買一輛家用車的想法也會更為強烈。而其中較為理性的消費者更為關注的問題是，如何少花一分錢買到更好的車，也就是哪輛車更具性價比。下面針對首購人群最為關注的緊湊家轎市場，推薦三款具有較高性價比的入門家轎，並且全是最時興的渦輪動力，對比看看哪一輛最值得年末入手？

推薦車型一：菲亞特菲翔 1.4T

廠商指導價：10.08-14.88萬元

車型特點：全系搭載1.4T，大牌合資車性價比更高

年末終端促銷力度：2萬元

       意大利國民座駕品牌菲亞特，是歐洲歷經百年發展的汽車老品牌，始終保持著制造高性價比國民車的優良傳統，在“歐洲年度車”大獎中9次折桂，便是用戶與媒體對它的最大褒獎。

       其民用車普遍具有設計出眾、通用性高、富有駕駛樂趣、維護成本低、性價比高的特點。菲翔作為菲亞特布局中國市場的戰略級緊湊家轎，同樣具有這些特點。全系1.4T渦輪動力、低至10.08萬起的入門價，更是讓菲翔坐穩了最具性價比合資渦輪緊湊車的位置。

       菲翔的高性價比主要體現在：時尚運動的意式純血跑車外觀、1.4T+7速雙離合的同級黃金動力組合、一身大牌化的舒適性配置等方面。

外觀上，同級最具跑車氣息的外觀。

       誕生於著名跑車阿爾法·羅密歐Giulietta平台的它，有著濃郁的意式運動跑車般氣息。它突出的設計感充分體現了意大利人在世界汽車設計領域的非凡天賦，可以說，出自瑪莎拉蒂設計團隊之手的它，擁有堪稱整個緊湊級家轎陣營最具設計感的車身。

       前臉上一整條拉寬視覺效果的鍍鉻飾條、橢圓的鲨魚嘴似的中網、懸浮的發動機艙，簡潔、流暢的車身線條，配合車尾剛勁有力的微翹鴨尾式擾流設計，濃濃的瑪莎拉蒂風，不虧外界稱呼其為“小瑪莎拉蒂”。

       設計感還從外觀延伸到內飾。菲翔采用偏駕駛員一側的中控設計，各種圓潤的線條以及鍍鉻裝飾，共同營造出菲翔設計感突出、十足年輕氣息的座艙風格，與同級大多略顯中庸的四平八穩的設計風格迥異。

       用材用料更是凸顯出意大利人出眾的生活品味，中控台大面積的軟性包覆材質、Nappa工藝的皮質運動型包裹座椅、法式雙縫線的走線風格等，滿滿的意式精致生活格調。

動力總成上，罕見的全系標配1.4T渦輪增壓發動機，1.4T+7速雙離合的動力組合堪稱同級最黃金動力。

       還在自動版上全部匹配7速雙離合變速箱。其中1.4T又根據消費者不同需求，區分出120匹、150匹兩個動力版本，120匹馬力版本已是同級表現突出，150匹馬力動力表現更是不遜於同級以性能著稱的鋼炮們，最大扭矩230牛米，百公裡加速時間可達到9.5秒，最高時速可達207km/h。

       7速雙離合的表現也很優秀，換擋靈敏積極，平順性佳，整套動力總成有低轉高扭、響應暢快的顯著特點，體現出菲亞特不一般的動力總成調校功力。還兼顧了不錯的燃油經濟性，百公裡油耗只有7升左右。

配置方面，菲翔在同級中以大牌化、豐富實用為顯著特點。

       全身配備17寸馬牌輪胎、Brembo剎車系統、鷹眼氙氣大燈、松下8.4吋中控觸摸屏、意大利ASK音響、電裝雙區獨立自動空調等多達20多項的國際大牌配置，在同級減配成風的當下堪稱業界良心。

       同時，菲翔還配備有全新升級的無鑰匙一鍵啟動、智能無鑰匙進入、超大電動天窗、換擋撥片等深受年輕人喜歡的運動化、科技化配置。

推薦車型二：朗逸 1.4T

廠商指導價：13.29-15.99萬元

車型特點：相對中庸，勝在各方面表現均衡

年末終端促銷力度：1.6萬元

       神車朗逸可謂是緊湊級裡面的老字輩車型了，如果你對它同品牌層出不群的“套娃臉”不介意的話，它也是一款超高性價比之選。

       外觀上，朗逸是大眾標志性的四平八穩的外觀，前臉稜角分明的線條，硬朗大氣，中規中矩非常穩重，大量使用的鍍鉻飾條也讓它顯得非常高檔，並由舊款的3條變成了4條，其中有2條一直延伸到大燈上下，高配上甚至可以選裝氙氣大燈，平添一股“凜然”之氣。

       內飾方面，朗逸中控台的設計還是熟悉的大眾味，但比老款顯得精致、時髦些，為了吸引年輕人還增加了巧克力配色，用料方面，硬質材料比較多，不過整體做工與細節處理依舊符合大家對該價位“大眾”車型的期待。三幅平底方向盤是高爾夫7同款，功能、手感都有所增強，略微遺憾的是只有上下兩個方向調節。

       動力方面，是大家再熟悉不過的EA211發動機，最大馬力131匹，最大扭矩225牛·米，動力表現同級中沒什麼驚喜，勝在中庸。變速箱為7速雙離合，底盤自上市之後就沒有明顯的改動，整體調校風格偏舒適，為追求駕駛樂趣的消費者設置了S擋。

       配置方面，朗逸全系配備胎壓監測，高配車型配備有後視鏡電動折疊、大燈透鏡、後視鏡加熱、自動頭燈、前排座椅加熱等實用性較強的功能，同級中也算是厚道，但科技感略顯不足。

推薦車型三：全新科魯茲 1.4T

廠商指導價：13.99-16.99萬元（1.4T車系）

車型特點：全系美版外觀很狂野

年末終端促銷力度：2萬元

       科魯茲一代車型曾憑借突出的外觀贏得消費者青睐，創造了巨大的市場保有量。2017款科魯茲，也就是全新科魯茲在外觀上可以說與2016款風格迥異。完全換裝北美版科魯茲的外觀，顯得更加狂野，一股美式跑車的肌肉感。

       采用了雪佛蘭全新家族語言的它，完全可以看作是一個迷你邁銳寶XL，同樣采用上下分層的進氣格柵，還有一個凸起的立體型面車頭，攻擊性十足。

       相比外觀上的改變，內飾上的改變基本上沒有，還是延續了上代蝶翼式簡約風中控台。各種超大的旋鈕、按鍵，讓人很容易上手，典型美式車狂野的風格，但對駕駛員比較有親和力。

 

       動力上，1.4T的發動機加7速雙離合也是上代上的動力總成，只不過發動機的扭矩從原來的235牛米提高至240牛米，很討巧的一種“升級”方式，動力還是150匹。

       動力表現方面，雪佛蘭這套動力總成的匹配是一種很舒適的家用風格，用減慢換擋速度來換取平順性，駕駛者要給予它足夠耐心，尤其是突發超車時。

       科技配置上增加了一些更為吸引年輕人的配置，比如7吋的中控大屏、最新的Mylink車載互聯系統、安吉星的車載Wi-Fi。

小結

       在渦輪當道的當下，三車都屬於同級中性價比比較突出、有相當口碑的合資緊湊渦輪車。其中，除了高性價比，菲翔在外觀設計、動力、配置豐富性實用性上，表現也占優。

       單價格方面而言，全系1.4T的菲翔起步價僅需10萬左右，比朗逸、科魯茲便宜2-4萬，性價比相對來說更高一些。年末終端優惠力度方面三車相當，都有1.5-2萬的優惠。

       而目前值品牌誕生117周年，菲亞特還向所有消費者推出“現金直降11700元”、“7大無憂購車禮包”的兩重購車盛惠，性價比可以再進一步。趁著年末終端銷售方面優惠幅度更大，有剛需的消費者真的可以考慮入手了。

 

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