循環式制動壓力調節器

循環式制動壓力調節器組成

由電磁閥、液壓泵和電動機等部件組成。

調節器直接裝在汽車原有的制動管路中，通過串聯在制動主缸和制動輪缸之間的三位三通電磁閥直接控制輪缸的壓力，可以使輪缸的工作處於常規工作狀態、增壓狀態、減壓狀態或保壓狀態。三位是指電磁閥有三個不同位置，分別控制輪缸制動壓力的增、減或保壓，三通是指電磁閥上有3個通道，分別通制動主缸、制動輪缸和儲液器。