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校正部分福特發動機配氣正時的方法

校正部分福特發動機配氣正時的方法

    首先需要准備配氣正時裝配的專用工具_一共有2件:一是凸輪軸正時的校正板(圖1_福特的專用工具號為303-376_以下簡稱1號專用工具)二是曲軸TDC正時的對正螺栓(圖2_福特的專用工具號為303-507_以下簡稱2號專用工具).然後按照下列步驟進行裝配.

    (1)使用火花塞套筒拆卸全部火花塞.

    (2)透過火花塞孔查看_並用手動扳手或套筒轉動曲軸帶盤固定螺栓{注意:只能以發動機曲軸正常的轉動方向來轉動曲軸).使1缸活塞接近於上止點.拆卸位於曲軸位置傳感器(CKP)正後部約5 cm的盲塞螺栓(圖3).直接用手安裝並擰緊2號專用工具.再次順時針(發動機曲軸正常轉動的方向)轉動曲軸_使得曲軸的曲柄與2號專用工具接觸上_然後再逆時針轉動曲軸約30°-60°.

 
   (3)用手動工具輕輕轉動進、排氣凸輪軸.使得1缸的進、排氣凸輪位於進、排氣門全部關閉的位置(即通常所說的“上八字”)_然後將1號專用工具從氣缸蓋的後平面部位緊密地放入到進排氣凸輪軸的正時槽內(圖4).

      (4)再次用工具按照發動機曲軸正常轉動的方向轉動曲軸帶輪固定螺栓_使得曲軸與2號專用工具緊密接觸.

      (5)拆卸曲軸帶輪固定螺栓(不要使曲軸轉動)_拆下曲軸帶輪_並找1只M6x18的螺栓_用手擰緊螺栓.將曲軸帶輪固定在發動機的時規罩蓋上(注意:固定螺栓用手擰緊即可.千萬不要用工具擰緊_另外曲軸帶盤上有1個安裝M6螺栓的螺栓孔_固定時需將曲軸帶輪垂直向下_與時規罩蓋上的螺栓孔對齊_圖5).

    (6)使用專用工具或相同工具(圖6)反向固定住曲軸帶輪_並輕輕固定、鎖緊曲軸帶輪固定螺栓_然後將曲軸帶輪定位的M6x18的螺栓(圖5)拆卸掉.需要注意的是_必須按照2個階段進行鎖緊曲軸帶輪固定螺栓:用扭力扳手緊固至100 N.m;用角度尺配合扭力扳手將此螺栓再擰緊90°.

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