離合器兩大常見故障原因解析

離合器常見的兩大問題是：一、離合器打滑，二、離合器分離不清，產生此類故障的原因主要有：

一、 離合器打滑

（1）離合器壓盤總成與飛輪的緊固螺釘松動或從動盤總成的摩擦片異常過熱造成燒損剝落。

（2）離合器使用壽命已到，摩擦片已正常磨損，露出柳釘頭。

（3）變速箱或發動機後側的油封異常，引起漏油飛濺到摩擦片或壓盤表面導致摩擦系數下降。

（4）不要在蓋與飛輪之間墊墊片，這將影響使用壽命及造成打滑。

（5）離合器使用一段時間後，由於摩擦片的磨損使分離指定住了分離軸承，則離合器處於半聯動狀態，壓緊力下降形成打滑。

二、 離合器分離不清

（1）油壓或機械操縱系統故障。如液壓管漏油、總、分泵皮碗磨損嚴重、管道內存有空氣；機械系統磨損過多；拉索失油、銹蝕、斷裂等。

（2）分離指（桿）高低不平大於1.5毫米以上。

（3）分離行程不足。請到專業維修站由專業維修人員按相應的車輛維修手冊進行更換、調試；請不要把產品安裝在未經設計計算和總布置校核的改裝車或"拼盤車"上。

（4）壓盤總成傳動片因跌、甩而變形。

（5）重型離合器助力分泵失效，或匹配不合理，Φ305離合器應匹配Φ70助力分泵，Φ380應匹配Φ90助力分泵，Φ420應匹配Φ100助力分泵。

（6）壓盤總成與飛輪的緊固螺釘松動。

（7）從動盤總成的摩擦片變形。在安裝時變速箱與發動機的高速不一致，變速箱的異常扭曲（搖動）導致摩擦片變形。半離合使用過度產生熱變形。安裝前施加了異常的外力導致摩擦片變形或壓盤殼變形。