帶擋滑行省油又安全 !

究竟是空擋滑行省油還是帶擋省油？至今仍然有很多車主不太清楚。據我試驗，當車輛帶擋位滑行時，在一定的轉速與車速之上，車體慣性拖動著車輪行進並經過變速箱和離合器拖動著發動機空轉，發動機是不供油的。

　　我將寶來1.8L手動豪華的行車電腦顯示改設為“當前瞬時油耗”進行試驗。此顯示模式對帶擋或空擋滑行的瞬時油耗顯示也非常敏捷准確：帶擋滑行，當轉速高於1200轉/分鐘時，無論在什麼擋位上，松開油門2秒鐘內油耗立即顯示為0；表示發動機已經停止供油。當轉速低於1200轉/分鐘時，開始顯示油耗不為0，即表示發動機自動恢復供油。而空擋滑行，油耗顯示永不為0，即發動機始終依靠供油運轉著。上述過程均未開空調。

　　對於儀表盤上沒有油耗顯示的車來說，其發動機供油控制程序也是相同的，只不過無直觀顯示罷了。但你能靠聽覺來判斷帶擋滑行時有無供油——當不供油時，發動機很寧靜，寧靜得只能聽到空調風聲、音響聲、胎噪聲及風噪；而當發動機恢復供油或你踩油門後，發動機噪音會立即明顯表現出來。

　　據本人經驗，在日常城區用車中，一般松開油門的時間與路程約為總行車時間或路程的1/4。若以城區駕駛綜合油耗12L/100km計算，累計100公裡，則帶擋滑行可節省燃油約3L；而按空擋滑行時的油耗怠速1.5L/100km計算，則增加油耗1.5L。