汽車加裝日間行車燈到底罰不罰？

　　3月28日，網友“平空想象”發帖，介紹了常州一位市民因為加裝日間行車燈而被交警處罰的情況。帖子發出後，引起了網友的熱議。網友在帖子中紛紛提出疑問：加裝氙氣大燈處不處罰?加裝防雨簾會不會被罰款?加裝倒車雷達算不算“改裝車”?一時間，關於車輛加裝設備的問題不斷湧出，為此，記者進行了深入采訪。

　　吳江對加裝日間行車燈以教育為主

　　松陵交巡警中隊副中隊長羅四維告訴記者，隨意加裝日間行車燈可能改變汽車電路，而且市面上的產品質量參差不齊，確實存在一定的安全隱患。但日間行車燈屬於新鮮事物，相關法律法規沒有對其進行界定，吳江交巡警部門也沒有收到過上級對於日間行車燈方面的處理意見。因此，對於加裝日間行車燈的行為，吳江交巡警部門以教育為主，暫時不會進行罰款記分。

　　“防雨簾屬於舒適性的加裝，一般不會對自己和他人造成行車危險。”羅四維說，“倒車雷達的安裝在一定程度上可以提升車輛駕駛的安全性，因此加裝這兩種設備吳江交巡警部門不會進行處罰。”

　　至於氙氣大燈，羅四維表示，在實際執法過程中，車輛的氙氣大燈是否屬於事後加裝，在現場一般難以界定，因此處理的難度比較大。但在驗車過程中，車管所會對車輛進行檢測，如果是改裝的話，是無法通過檢測的。

　　車輛自帶日間行車燈有利於行車安全

　　昨天下午，記者在笠澤路觀察了10分鐘，發現約有10輛安裝日間行車燈的車輛經過，主要為中高檔車，其中2輛有“加裝”嫌疑。

　　“從2011年開始，歐盟就通過了規定，強制要求新車安裝日間行車燈。”羅四維說，“日間行車燈可以引起路上車輛以及行人的注意，對於減少交通事故的產生，提升行車安全性是有較大幫助的。”

　　羅四維介紹，在歐盟推行新車強制安裝日間行車燈前，部分歐洲國家就已經要求車輛在白天行駛時也開啟大燈，從而提升行車的安全性，而日間行車燈一般采用LED光源，相比普通大燈，在白天更容易被肉眼察覺。

　　隨意加裝日間行車燈難過驗車關

　　區公安局交巡警大隊車管所副所長劉勤林告訴記者，加裝日間行車燈，在驗車時一般是無法通過車管所的檢測的。“日間行車燈在加裝後一般會改變車輛的外觀，造成車輛外觀與駕駛證不一致，這樣會造成驗車時無法‘過關’。”劉勤林說，“而且加裝日間行車燈後，車內的電路也會發生變化，有可能會引發電路故障，甚至發生自燃，所以建議有條件的市民在購車時還是選擇配備日間行車燈的車輛，而不要在沒有資質的地方隨意加裝。”

　　劉勤林介紹，不僅是日間行車燈，在驗車過程中，如果車輛加裝了氙氣大燈、車身“大包圍”以及更換大尺寸輪毂等，都將無法“過關”。“車輛在出廠時都會經過嚴格的檢驗與計算，隨意對電路設備、輪毂尺寸等進行大規模的改裝，很容易降低車輛的安全性。”劉勤林說。

　　不過，劉勤林也提出，對於一般不影響車輛安全性，甚至有利於安全行車的小幅度加裝，如防雨簾、倒車雷達等，在驗車時一般都是可以順利通過的。