福克斯發動機異響

發動機異響，是一個比較寬泛的問題，發動機是由上萬個零部件組成的，異響的原因也都不盡相同，而且可能不止是一種原因。發動機怠速抖動其實也算是發動機異響的一種，如果發動機抖動嚴重就算是異響了，所以一方面可以參考發動機怠速抖動的故障解決辦法 http://www.cheweixiu.com/wiki/266/

除了與怠速抖動相關的問題，還有一些故障原因值得參考：

1、發動機驅動皮帶異響，比如發電機皮帶，轉向助力泵皮帶等，這些異響會是“吱吱”的尖叫聲，有時候新車也不可避免，皮帶上做潤滑處理可短期解決問題，最好還是更換新的皮帶。

2、發動機正時皮帶問題。福克斯正時皮帶采用的是一種特殊材料，更換周期可達20萬公裡，但是有磁性，對有的發動機可能會有干擾，比較嚴重的建議更換正時皮帶。

3、發動機氣門聲音。一般涼車著車、天氣太冷或者停車時間太長的話，機油全部沉到油底殼，著車的時候氣門處得不到充分潤滑，就會有類似“啪啪啪”清脆的響聲，過一會兒就好了，屬於正常現象。

4、發動機艙內的某個管子、某個零件沒有固定好，也是比較常見的，檢查、加固即可。

5、發動機艙內其他部件故障，不如發電機、轉向助力泵等等。

以上所列舉的一部分故障加上怠速抖動的一部分故障，加起來大概有十幾種了，但還是不全，發動機異響，最好是結合實際情況，通過現場聽聲音、試車、一步步故障排除的方式進行解決。

介紹幾種根據異響特征判斷故障的方法：

1、如果異響連續發生並且異響聲音有一定的規律性，那麼故障部位大都出現在旋轉部件上。

2、如果異響間歇性發生並且沒有規律，那麼故障的原因主要來自於發動機的附件部分。（完）