增壓器

增壓器

增壓器是一個馬達驅動的空氣泵或者壓縮機_它增加歧管壓力迫使油氣混合氣進入氣缸.歧管壓力越高_油氣混合氣密度越高_發動機就能夠產生更多的功率.對於正常進氣的發動機_進氣壓力是不可能高於周圍空氣壓力的.增壓器可以提高歧管壓力到30英寸汞柱以上.

增壓式進氣系統的結構和正常進氣系統的結構類似_在燃油計量裝置和進氣歧管之間多了一個額外的增壓器.增壓器是由馬達通過一個一倍速_二倍速或者可變速的齒輪系驅動的.另外_增壓器可以有一級或者多級.每一級增加一次壓力.因此_增壓器根據發生增壓的次數可以分為單級_兩級_或者多級.

使用注意事項

由於渦輪增壓器經常處於高速、高溫下工作_增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右_增壓器轉子以832-1040r/min 的高速旋轉_因此為了保證增壓器的正常工作_使用中應注意以下幾點：

1、不能著車就走.發動機發動後_特別是在冬季_應讓其怠速運轉一段時間_以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承.所以剛啟動後千萬不能猛轟油門_以防損壞增壓器油封.

2、不能立即熄火.發動機長時間高速運轉後_不能立即熄火.發動機工作時_有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用於冷卻的.正在運行的發動機突然停機後_機油壓力迅速下降為零_增壓器渦輪部分的高溫傳到中間_軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走_而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉_因此_發動機熱機狀態下如果突然停機_會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和軸.所以發動機大負荷、長時間運行後_在熄火前應怠速運轉3-5min_讓增壓器轉子的轉速降下來以後再熄火.特別要防止猛轟幾腳油門後突然熄火.

3、保持清潔.拆卸增壓器時_要保持清潔_各管接頭一定要用清潔的布堵塞好_防止雜物掉進增壓器內_損壞轉子.維修時應注意不要碰撞損壞葉輪_如果需要更換葉輪_應對其做動平衡試驗.重新裝復完畢後_要取出堵塞物.

4、由於增壓器經常處於高溫下運轉_它的潤滑油管線因受高溫作用_內部機油容易有部分的結焦_這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞.因此_潤滑油管線在運行一段時間後要進行清洗.

5、經常注意檢查增壓器的運轉情況.在出車前、收車後_應檢查氣道各管的連接情況_防止松動、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進入氣缸.

由此可見_發動機經過增壓後_零部件的結構進行了強化_從使用、保養方面講_必須加強發動機的強制保養工作_注意采用正確的操縱方法.

所以發動機大負荷、長時間運行後_在熄火前應怠速運轉3-5min_讓增壓器轉子的轉速降下來以後再熄火.特別要防止猛轟幾腳油門後突然熄火.

關鍵詞:洩壓閥