安全車身

安全車身

簡介

安全車身全稱為GOA安全車身_是指為了減輕汽車碰撞時乘員的傷亡_在設計車身時著重加固乘客艙部分_削弱汽車頭部和尾部.當汽車碰撞時_頭部或尾部被壓扁變形並同時吸收碰撞能量_而客艙不產生變形以便保證乘員安全.

設計理念

GOA是世界頂級水平的安全設計(global Outstanding Assessment)的縮寫.它是豐田公司的設計專利.位於車前後的可潰縮車體_不僅能應對撞擊事故_還能全方位加強座艙防護_緩和二次撞擊_有利於駕駛者逃逸或被救.只有滿足這個標准的車身才能被稱為GOA車身.

GOA車身的開發理念是：同時兼顧“降低乘員所收到的沖擊”以及“保護座艙空間”兩個相對“排斥”的目標.之所謂貌似“排斥”是因為_如果僅僅將車身做得非常堅固_雖然 可以保護座艙空間_但卻無法降低乘員所受到的沖擊；而如果讓車身容易變形_雖然可以減少乘員所受到的沖擊_但在激烈碰撞的情況下_卻很難保護座艙空間.在 此情況下_豐田才開發出了GOA車身_其出發點就是為了實現“降低乘員所受到的沖擊”和“保護座艙空間”兩者的並存.

碰撞適應性

GOA導入了碰撞適應性概念_從而不斷得到改良和進化.所謂碰撞適應性是指：當大型車、小型車、SUV等不同重量和高度的車輛之間發生碰撞時_可以同時保護己方車輛與對方車輛的被動安全性.

其他優點

 此外_GOA還擁有在萬一發生撞人事故時_車身的某些機構設計還可以降低對行人的傷害程度.比如說_為了降低對行人頭部的傷害_在發動機蓋以及雨刷器 周圍的風擋玻璃處都采用了容易破碎或變形的緩沖結構；而為了降低碰撞時對行人腿部的傷害_保險槓也采用了同樣的緩沖結構.

關鍵詞:城市安全系統 全承載車身 汽車安全配置