歡迎來到愛車網,本站為你提供汽車維修,汽車保養,及精彩的汽車評測.
 愛車網 >> 汽車互動 >> 汽車百科 >> 汽車知識 >> 對比倒車雷達 看看那種適合你?

對比倒車雷達 看看那種適合你?

對比倒車雷達 看看那種適合你?

    今天小編列舉幾個倒車雷達_看看那種適合我們自己吧;現在在城市裡開車在各種陌生環境倒車是家常便飯_倒車雷達對提高安全性和便利性都太有用了.一般如果小編自己買車最看重的一項裝備很可能正是倒車雷達.所以_沒有倒車雷達不可忍_就算原廠車沒有_自己加裝的必要性也很大.


    現在倒車雷達也是種類繁多_所以車主們想要好的倒車雷達也需要進行精心的挑選;下面小編就帶大家一起看看有那幾種倒車雷達裝備.


    第一種:影像型


    我們都知道影像型是最為普遍也最為簡便的_畫質清晰、位置好的倒車攝像頭_效果就像後方長了眼睛.帶輔助線和障礙物距離顯示的倒車影像更是為車主停車提供了不少的方便.



    其安裝形式是通過裝在後方的攝像頭(通常安裝在牌照架上方)_將拍攝到的後方畫面實時傳到車內顯示屏上_形如監視後方的“閉路電視”.一些車會有倒車引導線_它是通過你打方向的角度_計算車身將會移動到的位置;一些後視系統會和聲音提示的探頭結合起來;還有一些高端車_能在屏幕上以閃爍圖形等方式標識出正在接近或運動中的物體.



    但是也存在缺點:攝像頭很關鍵:角度和位置要合理_要能看到後保險槓_否則無法判斷車與障礙物距離;攝像頭和屏幕的分辨率和感光度要匹配好_否則在黑暗環境下畫面顆粒粗、顯示不清_影響效果;最後_再好的攝像頭在大雨後也難免會積聚雨點影響拍攝效果.


    第二種:聲音報警型


    聲音報警型也是多數人使用的;其安裝形式就是車尾裝有雷達探頭_倒車時探測與後方障礙物的距離_到達一定范圍內(通常是0.8米)開始在車內發出聲音報警_隨著距離越來越近_報警聲會有一些變化_例如逐漸加快頻率或提高音調.當距離相當近(例如0.3米)時_報警聲會變為長鳴聲.也有一些比較高級的車前後都有探頭_前方和後方通常會以不同的聲音來報警_以幫助駕駛者分辨.



    這種聲音報警型簡單、便宜.外面加裝的倒車雷達_這一類最便宜.其缺點就是准確度最差_從聲音判斷不到障礙物在什麼位置;探頭髒、探頭位置不理想_都會影響提示音的准確性;有些提示音太難聽_很煩人.我想對於這類雷達適合的人群都是比較會開車有點提示就行的駕駛者.


    第三種:圖形報警型



    對於圖形報警型這種要求探頭比較多_很多車主就會嫌棄安裝的麻煩;但是這種較多出現的也是比較高檔的車;其安裝形式就是車外裝有雷達探頭_車內裝有顯示屏_通過圖形來顯示與障礙物的距離.圖形通常是一輛車的俯視圖_周圍有不同的色條_通過顏色變化、閃爍的方式顯示與各位置障礙物的距離.通常在圖形之外也伴有聲音提示.有些高檔車(例如寶馬)的圖形顯示做得很精美_提示效果可以做得相當精確.



    對比第二種的聲音報警型_這一類要求的探頭數要多一些(後方通常6個以上)_可以顯示障礙物(即車的危險角)在哪個位置_例如左後方.其缺點就是圖形顯示與聲音提示的准確度沒有本質不同_同樣會因探頭髒、位置不佳而影響准確性.


    第四種:數字顯示型


    這種雷達我想不用我說大家都覺得比較不靠譜;還是靠探頭探測距離_但會通過信號計算成具體的距離數字_顯示在車載小屏幕上.例如從“1.0”開始顯示_逐步變化為0.8、0.7……_一般也可以伴有聲音提示.這類顯示屏通常很小_成本低_觀感也不高級_所以汽配城出品較多_原廠車很少見(僅有個別自主品牌低端車會用).



    有一個優點就是數字顯示方式_讓人對距離變化了如指掌;成本低_加裝便宜且占用位置小.缺點也是這一點數字畢竟是換算出來_而且也基於探頭的准確性_有時顯示並不靠譜_靠得很近(例如小於0.3米)時通常也會不顯示.還有_這類屏幕因為小_總是被放在很奇怪的位置(例如時鐘、A柱)_觀察也不是很方便.


    第五種:全景鳥瞰+多攝像頭輔助型


    這種現在比較少見通過車頭、車尾、車身兩側的多個攝像頭_拍攝車身與地面的畫面_然後在車內的顯示屏上整合成一幅“鳥瞰圖”_可以看到車身四周所有障礙物的實景.除此之外每個攝像頭也可以單獨啟動_看到車身四周任何一面的情景.



    鳥瞰視圖就像大人看著小玩具車_四周情況一目了然_除了哪裡有障礙物_甚至連車身是否停正了車位都一清二楚;借助各向的攝像頭_還可以看清每個方位的一切狀況.缺點不用說都知道成本高_僅在一些高檔車或頂配車上采用;全景模式也有小幅度的盲區.



    小編最後總結_如果是老司機開車又比較有把握的車主_我建議不用安裝太高級的裝備有個提示作用就差不多了.不過現在在城市中開車經常車位都很難找到_找到也很難停車_對於停車比較沒把握的人來說安裝一個好的倒車雷達是非常必要的.


    第五種:全景鳥瞰+多攝像頭輔助型


    這種現在比較少見通過車頭、車尾、車身兩側的多個攝像頭_拍攝車身與地面的畫面_然後在車內的顯示屏上整合成一幅“鳥瞰圖”_可以看到車身四周所有障礙物的實景.除此之外每個攝像頭也可以單獨啟動_看到車身四周任何一面的情景.



    鳥瞰視圖就像大人看著小玩具車_四周情況一目了然_除了哪裡有障礙物_甚至連車身是否停正了車位都一清二楚;借助各向的攝像頭_還可以看清每個方位的一切狀況.缺點不用說都知道成本高_僅在一些高檔車或頂配車上采用;全景模式也有小幅度的盲區.



    小編最後總結_如果是老司機開車又比較有把握的車主_我建議不用安裝太高級的裝備有個提示作用就差不多了.不過現在在城市中開車經常車位都很難找到_找到也很難停車_對於停車比較沒把握的人來說安裝一個好的倒車雷達是非常必要的.