十分鐘學會使用“定速巡航”

    定速巡航系統在最近兩年上市的車輛中配備越來越普遍_甚至在指導價僅5萬余元的微型車中都有配備.作為一項實用性頗強的配置_中國車主們對其使用頻率卻較低_很多人對使用方法和注意事項還不太了解_本文對其做一簡要解析.

    一、關於定速巡航系統的一些知識

    1、近年上市車型配置的定速巡航系統為電子式_摒除了機械執行部分_行車電腦能夠完全精准的通過電子信號控制節氣門_以保持設定速度_安全性、可靠性非常高.

    2、定速巡航系統跟變速器類型無關_手動和自動變速器均可配備.

    3、從目前可以查到的資料來看_定速巡航系統是由美國機械師Ralph Teetor於1948年發明.最早配備這個系統的車型是1958年款的克萊斯勒Imperial.

    4、定速巡航系統使用的目的_一是可以減輕駕駛員疲勞_解放右腳；二是避免發動機轉速波動_提高燃油經濟性；三是精確控制行車速度_避免超速.

    二、定速巡航怎麼用？

    目前大部分定速巡航系統的按鍵主要有：開關鍵（ON/OFF）、取消鍵（CANCEL）、設定當前速度（SET）、恢復設定速度（RES）.加速（+）一般跟RES鍵一起_減速（－）跟SET鍵一起.

    使用方法如下：

    1、按開關鍵打開系統（開和關可能在同一個按鍵_也有分兩個按鍵的）_此時儀表盤定速巡航指示燈點亮.

    2、加速到你需要的速度_按SET鍵_此時右腳可以松開油門了_速度被定在當前時速.

    3、可以按“RES+”和“SET-”對速度進行微調.

    4、三個方式可以解除定速巡航：踩剎車、按取消（CANCEL）鍵、按開關（ON/OFF）鍵.

    5、如果是踩剎車或按取消鍵取消了定速巡航_可以按RES鍵恢復到之前的定速巡航速度.

    三、哪些情況禁止使用定速巡航？

    定速巡航系統主要用於封閉的高速公路_在車流量較少時使用_以減輕長途駕駛的疲勞.以下情況請慎重或停止使用該系統：

    1、市區道路、普通道路或者車流量較大的高速公路禁止使用；

    2、雨天慎重使用_路面有積水時禁止使用_容易導致失控；

    3、冰雪天、霧天禁止使用；

    4、高速公路彎道較多時慎用；

    5、新手慎用.