電子制動力分配裝置（EBD/EBV）

電子制動力分配(EBD)系統是防抱死制動系統軟件的一部分_它被編程設置在電子控制單元(ECU)中_該系統集成並取代了用於壓力感測和負荷感測的傳統的前後制動比例分配閥.

這一功能使電子制動力分配(EBD)系統能夠根據車輛載荷、路況以及制動液壓力的變化_實行動態的前後輪制動力比例分配.

1．前後車輪制動力分配控制

前後車輪制動力分配控制_是為了達到制動器基本的制動效果_根據車輪行駛狀況而適當地分配前後輪的制動力.
EBD控制可根據由車輛的裝載條件以及減速度而發生的負荷變化有效運用後輪的制動力_特別是在車輛滿載時_減小需要的制動踏板力度_保證良好的制動效果.

2．左右車輪制動力分配控制

如圖1-1-9所示_為確保在彎道行駛制動時車輛的穩定性_可通過調節左右車輪的制動力分配來進行左右車輪制動力的分配控制_確保制動時車輛的穩定性和良好的制動效果.

EBD能夠根據由於汽車制動時產生軸荷轉移的不同_而自動調節前、後軸的制動力分配比例_提高制動效能_並配合ABS提高制動穩定性.汽車在制動時_四只輪胎附著的地面條件往往不一樣.比如_有時左前輪和右後輪附著在干燥的水泥地面上_而右前輪和左後輪卻附著在水中或泥水中_這種情況會導致在汽車制動時四只輪子與地面的摩擦力不一樣_制動時容易造成打滑、傾斜和車輛側翻事故.EBD用高速計算機在汽車制動的瞬間_分別對四只輪胎附著的不同地面進行感應、計算_得出不同的摩擦力數值_使四只輪胎的制動裝置根據不同的情況用不同的方式和力量制動_並在運動中不斷高速調整_從而保證車輛的平穩、安全.