汽車健康須重視 做個稱職的愛車監護人
汽車健康須重視 做個稱職的愛車監護人
從9月1日開始起_新實施的年審規定_將新購的私家車放寬到6年一檢.對於車主們來說_免去了上線檢測的繁瑣和耗時_當然再開心不過.但從另一個角度來看_在這免檢的6年間_將沒有任何強制手段讓車主們對車輛進行檢修.如果車主對車輛、對自己不夠負責的話_那麼車況欠佳甚至是帶有安全隱患的病車將能夠堂而皇之地上路_輕則導致車況進一步惡化_嚴重的甚至可能誘發事故.所以_少了年度車檢這麼一重把關_對於車主們來說_不僅不該懈怠_反而更應該留意愛車的車況_畢竟_這六年間_車主們將是愛車的唯一把關人了.
外觀養護篇
小損傷DIY處理
無論如何小心的呵護_行走於戶外的愛車也很難避免細微的漆面損傷_舊車更是如此.而對車身有損傷的車輛來說_就意味著局部的銹蝕.對一些剛剛出現的小銹蝕_車主們可試著自己動手進行簡單的修復或者應急處理.
銹蝕的產生主要是因為碰擦後钣金金屬直接與外界接觸.平時一些偶然的刮傷_行車時彈起的小石塊對車身造成的點撞_加上長期露天停放_再好的車子也會出現銹跡.另外_車身容易積水的地方_如輪弧內外緣、車門和行李廂的底部、邊角等處_時間長了也容易產生銹蝕.如果車門下緣的排水口堵塞或不很順暢_下雨或行車時滲入的水分長期積留在車門內部_一段時間後_就會由內向外開始生銹_等到發現時_就很難處理了.
車主們可從幾方面著手來保持車身免遭銹蝕_如常保持車門及車身各部排水孔的暢通.車門的鑰匙孔和玻璃條四周及雨刷架的活動部位也都是容易生銹的地方_應該時常用干布擦拭.一旦有了小的刮蹭、銹跡_應先用極細的水砂紙蘸水輕輕磨去銹斑_完全擦淨_塗上一層底漆_可保證銹跡不會擴大、加重.若是新的刮傷_可擦淨後直接塗上底漆.這樣處理雖不大好看_但很小的地方並無大礙.另外_也可以到汽車用品店裡購買小小的補漆筆_待塗上的底漆干了後_再用水砂紙將其磨平_然後用補漆筆進行上色處理.小面積蹭傷或是不明顯的部位都可用此方法修飾.還可以試試牙膏_發現有小小的新蹭痕跡_就隨手塗上一點.下雨或洗車後_別忘了再塗一下_可以簡單地起到隔絕作用_短期內沒問題.但這只是應付的辦法_如果有空_還是建議盡早去修理廠重新補漆.
補漆要選有資質廠商
不經意的擦碰_或是洗車不小心_油漆都會受損.一般輕微的擦傷_油漆表面的傷痕泛白.那是油漆表面被刮花了_但並沒有露出底漆_因此沒有必要補漆.用粗蠟打磨或者多打幾次蠟_劃痕也就慢慢消失了.嚴重一點的刮蹭_如果能看到下層底漆的顏色了_那麼請再看一下傷痕的部位.一般來說_保險槓、後視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的_不會生銹.除了難看倒也沒有大的問題.補不補漆就看車主本人的要求了.但如果這些重度的傷痕出現在車身其他部位上_那就需要補漆了_否則哪怕是一個很小的破損_鋼板也會開始生銹_到那時候_即使補漆也很難防銹了.
補漆也要挑選資質合格的專業噴漆廠.沒有技術過硬的噴漆工_沒有無塵的高溫烤漆車間_是不可能獲得滿意的噴漆效果的.另外要提醒大家的是_千萬不要相信一些維修企業標榜的所謂原廠漆修補_那是不可能的事.原因很簡單：原廠噴漆工藝是要經歷200℃的高溫烘烤的.如果以這樣的工藝對成品車進行補漆_車上怕是沒有哪個部件承受得起.因此_補漆時所用的油漆是專門用於低溫烘烤的_跟原廠漆不是一碼事.其次_修補漆的顏色都是修補前調配出來的.原因在前面已經提到了_根據使用時間的長短_車輛的油漆已經開始褪色了_完全依賴原車出廠時的色調補漆_會產生明顯的色差.要想盡可能和車輛目前的顏色匹配_只能是現調.另外為了盡可能不出現色差_哪怕只是不大的一塊車身需要補漆_維修人員也會把相關聯的車體全部重新噴.
機械檢修篇
優質機油按時換
車主通常在汽車維修、改裝上很捨得花錢_但在選擇機油上卻有些不以為然.事實上_根據統計_車輛因潤滑不良造成的故障占總故障的40%.因此_汽車司機應該充分重視潤滑油的作用_保證發動機可靠潤滑_降低磨損_減少故障_延長車輛使用壽命_避免不必要的損失.
光是選對機油還不夠_任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化.行駛到一定裡程後_性能惡化_會給發動機帶來種種問題.為了避免故障發生_應結合使用條件定期換油_並使油量適中.一般以機油標尺上限以內為好.在更換機油的同時_不要忘了更換機油濾清器_如果濾清器污染嚴重導致堵塞_機油不能通過濾芯時_會脹破濾芯或打開安全閥_從旁通閥通過_仍把髒物帶回潤滑部位_促使發動機磨損加快_內部的污染加劇.
進氣系統常清潔
發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣道組成.根據不同的使用情況_要定期清潔空氣濾芯_方法為用高壓空氣由裡向外吹_把濾芯中的灰塵吹出.由於空氣濾芯為紙質_所以吹的時候要注意空氣的壓力不能太高_以免損壞濾芯.空氣濾芯在清洗3次後必須更換.清洗的周期視發動機的工作環境而定_長期在塵土飛揚的地區行駛更是要縮短清潔濾芯的周期.同時_定期清洗進氣道_也能保證進氣的暢通.進氣系統對於發動機的正常工作非常重要.如果進氣系統過髒_會導致充氣效率下降_從而使發動機的輸出功率減小.
供油系統葆青春
供油系統的保養包括定期更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路.燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中_不可避免地會形成膠質和積炭_在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來_干擾燃油流動_破壞正常空燃比_使燃油霧化不良_造成發動機喘抖、爆震、怠速不穩、加速不良等性能問題.使用燃油系統清洗劑清洗燃油系統_能夠始終使發動機保持最佳狀態.
冷卻系統不能漏
以上都是車輛的心髒部位_怠慢不得.只要有某個環節出現問題就很容易導致動力以及排放水平的降低.此外有一個環節雖然看起來並不能直接影響到行車感受_一旦發生問題也會對發動機造成嚴重影響.這就是冷卻系統.
人們對汽車發動機的養護_主要重視的是潤滑系統_很少重視冷卻系統.記者在采訪中發現_汽車發動機最常見的故障_如活塞拉缸、爆震、缸體沖床內漏、產生嚴重噪聲、加速動力下降等等_都是由於汽車發動機的工作溫度異常、壓力過大、冷卻系統狀況不良造成的.一台發動機在其他系統良好的情況下_冷卻系統是否能有效地維持發動機的正常工作溫度_從根本上決定了發動機的工作狀況.想讓發動機始終能在適合的溫度下工作_我們最需要做的就是定期保養水箱.
發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題.銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動_降低散熱作用_導致發動機過熱_甚至造成發動機損壞.冷卻液氧化還會形成酸性物質_腐蝕水箱的金屬部件_造成水箱破損、滲漏.定期使用水箱強力高效清洗劑清洗水箱_除去其中的銹跡和水垢_不但能保證發動機正常工作_而且可延長水箱和發動機的整體壽命.
內飾保養篇
保養真皮手法需溫柔
高級轎車多是真皮座椅和真皮門內飾板_也有許多司機自行加裝真皮座椅_盡顯舒適、豪華高貴_而且使用壽命也較長.真皮既是天然之物_保養起來自然不能輕而視之.化學清洗劑是不能隨便噴上去的_應選用強鹼性的清洗劑_像肥皂水之類_洗後用棉紙巾擦干.日常保養除了人人皆知的避免尖銳利物刮擦外_還要注意防塵防曬.因為灰塵無孔不入_會將皮革內的天然油脂吸掉_那便成為一張干皮了.
另有專家意見_真皮最好勿用保護劑_這類物質會使真皮上瘾_必須經常使用_否則皮子就會光澤暗淡_毫無活力_而且關鍵在於_除了增亮之外_保護劑對皮革並無益處.
密封條欠保養易漏水
在汽車的車門、車窗和天窗邊緣上_我們不難發現密封圈的存在.這些不怎麼起眼的密封圈_往往就是車主們在夏天保養汽車時容量忽略的問題.眾所周知_汽車的密封圈都是因為其具有的膠質特性才起到密封作用.如果密封圈長期暴曬_就容易出現老化、開裂_密封性能就會大打折扣_不但影響車內環境的隔音效果_嚴重時還會出現漏水、滲水等現象.
汽車美容專家指出_要做好密封圈的保養工作_車主們就要從日常的小事開始做起.第一步就是要做好密封圈的清洗工作_車主可以每隔一兩個季度對密封圈進行一次清洗.具體可以先用干淨的濕海綿拭擦滑軌、溝槽上的灰塵_再用干海綿擦拭多一次_以保持密封圈的清潔.這些操作相當簡單_基本不用到專門的洗車店就可以進行.在洗車時如果使用高壓水槍的話_切記不要將水直接對准密封圈進行噴灑_否則容易使密封圈在高壓水柱的沖擊下產生形變_時間一長就會影響密封圈的密封性能_車子也更容易入水.另外_車主還要注意愛車的停放地點.當遇到需要長時間停靠戶外的情況時_車輛應盡量避免直接在陽光底下暴曬_可以的話_最好覆蓋上一些汽車專用的反光車衣_以防止車門、天窗邊上的密封圈因受熱而發生變形和龜裂.如果實在無法避免_也不要通過直接潑水的方法進行物理冷卻_較大的溫差往往會改變密封條的內部結構_導致其變形開裂.另外_定期用橡膠保養劑對車上的密封膠條進行保養_也能讓密封膠條長久保持彈性.
提醒精明養護能省錢
對於車主來說_愛車是否需要保養的依據只來源於廠家提供的保養手冊_以及你本人的正確判斷.如何正確判斷車上幾種常見耗材的使用狀況是否需要更換_專家來教你幾招.
機油：餐巾紙試驗
如何了解機油當前的工作狀態呢？有一個簡單易行的試紙測試法.試紙測試法非常簡單_需要的工具更是只要一張試紙而已.有專用的機油測試試紙最好_沒有也不用擔心_就准備平常使用的質量較好的紙巾也成.用擦淨後的機油標尺插入發動機裡再取出_將少許機油點滴到紙巾上_觀察擴散圓和顏色的變化_以測定機油裡所含雜質狀況_判斷機油是否已經嚴重氧化或老化.這個試驗的要求是測試油溫與室溫基本一致_這表明不能夠在車輛剛熄火時提取試驗油品.現場測試應在發動機熄火幾分鐘後_油溫下降到與環境溫度相近時滴試.北方的冬季應取樣後在室內滴試.
在規定條件下將使用中的機油滴一滴到試紙中心_於是油內各種雜質便隨著油的浸潤向四周擴散.油品中雜質的粒度不同_擴散的遠近也不同_因而在試紙上形成顏色深淺不同的環形斑點_從內到外依次為：沉積環、擴散環和油環.在斑點的中心是油內粗顆粒雜質沉積物集中的地方_這被稱為沉積環_由沉積環顏色的深淺可粗略判斷油被污染的程度.在沉積環外圍的環帶叫擴散環_它是懸浮在油內的細顆粒雜質向外擴散留下的痕跡.顆粒愈細_擴散的愈遠.擴散環的寬窄和顏色的均勻程度是重要因素_它表示油內添加劑對污染雜質的分散能力.在擴散環的外圍油環_顏色由淺黃到棕紅色_表示油的氧化程度.操作完畢將試紙靜置幾個小時擴散趨於停止之後便可以開始觀察了.此時如果油斑的沉積環區和擴散環區之間無明顯界限_整個油斑顏色均勻_油環淡而明亮_說明油的質量良好.如果沉積環的顏色較深_擴散環較寬_有明顯分界線_油環為不同深度的黃色_則意味著油質已污染_但機油尚可使用.如果沉積環呈深黑色_沉積物密集_擴散環窄_油環顏色變深_表明油質已經劣化_到了更換的時候.如果只有中心沉積環和油環_沒有擴散環_沉積環烏黑沉積物密而厚稠_不易干燥_油環成深黃色和淺褐色_說明油質已經氧化變質_必須立刻更換了.
空氣濾清器：清潔可“延壽”
汽車的空氣濾清器是空氣進入發動機要經過的第一道關卡_它的作用是過濾掉空氣中的風沙以及懸浮顆粒物_從而使進入發動機的空氣比較純淨_這樣才能使發動機工作正常.在風沙和灰霾比較嚴重的時期_空氣濾清器很容易發生堵塞_這時發動機就會出現不易起動、加速無力以及怠速不穩等症狀_這時_也不用著急更換_只要對空氣濾清器進行一次清理效果就很明顯了.
清潔時將濾清器濾芯取出_在這個過程中要注意防止雜質進入進氣道.用抹布沾汽油擦拭空氣過濾器殼內、外部.檢查濾芯污染的程度並進行清潔.當濾芯積存為干燥的灰塵時_可用壓力不高於500KPa的壓縮空氣_從濾芯內側開始_上下均勻地沿斜角方向吹淨濾芯內外表面的灰塵.如果沒有壓縮空氣_可用起子柄輕輕敲打濾芯_再用毛刷刷淨外部污垢.操作時_不得用大力敲打或碰撞濾芯.最後在安裝回空氣濾清器之前要確認空氣濾芯以及進氣盒中沒有水分的殘留.
理論上_每單位體積的燃油燃燒時_約需要有1萬單位體積的清潔空氣.通常_汽車制造商推薦空氣濾清器正常維護的更換周期為4.8萬km_且每2.4萬km進行一次常規檢查；其保守維護的推薦更換周期為2.4萬km.一般汽車的空氣濾清器在20000km要換一次_每行駛25000km必須更換空氣濾清器.一般10000km進行一下檢查_春季最好在2000km就檢查一次.大氣中含有3種密度不同的基本顆粒污染物_即灰塵、殘渣和碳粒.在開放式高速公路上_其灰塵含量較農村和建築區低.在灰塵濃度較大的區域如工地、風沙區域_空氣濾清器的檢驗和更換頻率要高一些.而在高速公路和交通擁擠的區域_因為汽車排放物集中_所以其空氣中碳粒的含量明顯偏高.對於濾清器的檢查_應該仔細查看其皺褶內部深處.如果孔隙內已經被污物塞滿_就必須立即進行更換了.
空調濾清器：使用量決定
有不少人可能搞不清楚汽車上的空氣濾清器和空調濾清器之間的區別.這麼說吧_如果說空氣濾清器是為發動機提供純淨空氣的話_那麼空調濾清器則是為車廂和車上的乘客們提供清潔空氣的來源.空調濾清器過濾從外界進入車廂內部的空氣_使空氣的潔淨度提高_一般的過濾物質是指空氣中所包含的雜質_微小顆粒物、花粉、細菌、工業廢氣和灰塵等_保護空調系統_更保護車上人員的健康.
雖然廠家也給出了空調濾清器的更換周期_但其實空調濾清器的老化與否更多的是由空調的使用量和使用環境決定的.如果是在環境非常污濁的環境下常年使用空調內外換氣模式的話_那麼空調濾清器非常容易受到污染.如果是在清潔的環境下_同時又使用內循環空調的話_那麼空調濾清器的污染速度就會大大減慢.而如果車主壓根就不喜歡使用空調也很少使用風扇換氣的話_那麼空調濾清器即使使用很久_也不需要更換.
如何判斷空調濾清器是否需要更換_可以考慮以下兩方面因素：如果空調的擋位已經開到了夠大_但是制冷或制熱的出風量很小_若空調系統正常原因可能為使用的空調濾清器通風效果差_或是空調濾清器使用時間過長_應及時更換；如果空調工作時吹出的風有異味_原因可能是空調系統已過久為使用_內部系統和空調濾清器因受潮發霉引起_建議清洗空調系統並更換空調濾清器.
說到底空調濾清器的性能並不會影響到車輛的正常行駛_但卻和車上乘員的健康息息相關.所以_請多多關心愛車空調濾清器的健康吧_如果升級成為帶有花粉過濾功能的高性能空調濾芯_則能在這灰霾日漸頻繁的日子裡_為自己也為家人多帶來一份呵護.普通的空調濾清器就只能抑制灰塵和顆粒物的進入_帶有花粉過濾能力的活性炭系列空調濾清器_就能在空氣經過阻流的很短時間裡利用顆粒活性炭本身的物理性能_吸附空氣空其它的微小物和更多的有害物質.
如何判斷空調濾清器是否需要更換_可以考慮以下兩方面因素：如果空調的擋位已經開到了夠大_但是制冷或制熱的出風量很小_若空調系統正常原因可能為使用的空調濾清器通風效果差_或是空調濾清器使用時間過長_應及時更換；如果空調工作時吹出的風有異味_原因可能是空調系統已過久為使用_內部系統和空調濾清器因受潮發霉引起_建議清洗空調系統並更換空調濾清器.
說到底空調濾清器的性能並不會影響到車輛的正常行駛_但卻和車上乘員的健康息息相關.所以_請多多關心愛車空調濾清器的健康吧_如果升級成為帶有花粉過濾功能的高性能空調濾芯_則能在這灰霾日漸頻繁的日子裡_為自己也為家人多帶來一份呵護.普通的空調濾清器就只能抑制灰塵和顆粒物的進入_帶有花粉過濾能力的活性炭系列空調濾清器_就能在空氣經過阻流的很短時間裡利用顆粒活性炭本身的物理性能_吸附空氣空其它的微小物和更多的有害物質.
空氣濾清器：清潔可“延壽”
汽車的空氣濾清器是空氣進入發動機要經過的第一道關卡_它的作用是過濾掉空氣中的風沙以及懸浮顆粒物_從而使進入發動機的空氣比較純淨_這樣才能使發動機工作正常.在風沙和灰霾比較嚴重的時期_空氣濾清器很容易發生堵塞_這時發動機就會出現不易起動、加速無力以及怠速不穩等症狀_這時_也不用著急更換_只要對空氣濾清器進行一次清理效果就很明顯了.
清潔時將濾清器濾芯取出_在這個過程中要注意防止雜質進入進氣道.用抹布沾汽油擦拭空氣過濾器殼內、外部.檢查濾芯污染的程度並進行清潔.當濾芯積存為干燥的灰塵時_可用壓力不高於500KPa的壓縮空氣_從濾芯內側開始_上下均勻地沿斜角方向吹淨濾芯內外表面的灰塵.如果沒有壓縮空氣_可用起子柄輕輕敲打濾芯_再用毛刷刷淨外部污垢.操作時_不得用大力敲打或碰撞濾芯.最後在安裝回空氣濾清器之前要確認空氣濾芯以及進氣盒中沒有水分的殘留.
理論上_每單位體積的燃油燃燒時_約需要有1萬單位體積的清潔空氣.通常_汽車制造商推薦空氣濾清器正常維護的更換周期為4.8萬km_且每2.4萬km進行一次常規檢查；其保守維護的推薦更換周期為2.4萬km.一般汽車的空氣濾清器在20000km要換一次_每行駛25000km必須更換空氣濾清器.一般10000km進行一下檢查_春季最好在2000km就檢查一次.大氣中含有3種密度不同的基本顆粒污染物_即灰塵、殘渣和碳粒.在開放式高速公路上_其灰塵含量較農村和建築區低.在灰塵濃度較大的區域如工地、風沙區域_空氣濾清器的檢驗和更換頻率要高一些.而在高速公路和交通擁擠的區域_因為汽車排放物集中_所以其空氣中碳粒的含量明顯偏高.對於濾清器的檢查_應該仔細查看其皺褶內部深處.如果孔隙內已經被污物塞滿_就必須立即進行更換了.
空調濾清器：使用量決定
有不少人可能搞不清楚汽車上的空氣濾清器和空調濾清器之間的區別.這麼說吧_如果說空氣濾清器是為發動機提供純淨空氣的話_那麼空調濾清器則是為車廂和車上的乘客們提供清潔空氣的來源.空調濾清器過濾從外界進入車廂內部的空氣_使空氣的潔淨度提高_一般的過濾物質是指空氣中所包含的雜質_微小顆粒物、花粉、細菌、工業廢氣和灰塵等_保護空調系統_更保護車上人員的健康.
雖然廠家也給出了空調濾清器的更換周期_但其實空調濾清器的老化與否更多的是由空調的使用量和使用環境決定的.如果是在環境非常污濁的環境下常年使用空調內外換氣模式的話_那麼空調濾清器非常容易受到污染.如果是在清潔的環境下_同時又使用內循環空調的話_那麼空調濾清器的污染速度就會大大減慢.而如果車主壓根就不喜歡使用空調也很少使用風扇換氣的話_那麼空調濾清器即使使用很久_也不需要更換.
如何判斷空調濾清器是否需要更換_可以考慮以下兩方面因素：如果空調的擋位已經開到了夠大_但是制冷或制熱的出風量很小_若空調系統正常原因可能為使用的空調濾清器通風效果差_或是空調濾清器使用時間過長_應及時更換；如果空調工作時吹出的風有異味_原因可能是空調系統已過久為使用_內部系統和空調濾清器因受潮發霉引起_建議清洗空調系統並更換空調濾清器.
說到底空調濾清器的性能並不會影響到車輛的正常行駛_但卻和車上乘員的健康息息相關.所以_請多多關心愛車空調濾清器的健康吧_如果升級成為帶有花粉過濾功能的高性能空調濾芯_則能在這灰霾日漸頻繁的日子裡_為自己也為家人多帶來一份呵護.普通的空調濾清器就只能抑制灰塵和顆粒物的進入_帶有花粉過濾能力的活性炭系列空調濾清器_就能在空氣經過阻流的很短時間裡利用顆粒活性炭本身的物理性能_吸附空氣空其它的微小物和更多的有害物質.
提醒精明養護能省錢
對於車主來說_愛車是否需要保養的依據只來源於廠家提供的保養手冊_以及你本人的正確判斷.如何正確判斷車上幾種常見耗材的使用狀況是否需要更換_專家來教你幾招.
機油：餐巾紙試驗
如何了解機油當前的工作狀態呢？有一個簡單易行的試紙測試法.試紙測試法非常簡單_需要的工具更是只要一張試紙而已.有專用的機油測試試紙最好_沒有也不用擔心_就准備平常使用的質量較好的紙巾也成.用擦淨後的機油標尺插入發動機裡再取出_將少許機油點滴到紙巾上_觀察擴散圓和顏色的變化_以測定機油裡所含雜質狀況_判斷機油是否已經嚴重氧化或老化.這個試驗的要求是測試油溫與室溫基本一致_這表明不能夠在車輛剛熄火時提取試驗油品.現場測試應在發動機熄火幾分鐘後_油溫下降到與環境溫度相近時滴試.北方的冬季應取樣後在室內滴試.
在規定條件下將使用中的機油滴一滴到試紙中心_於是油內各種雜質便隨著油的浸潤向四周擴散.油品中雜質的粒度不同_擴散的遠近也不同_因而在試紙上形成顏色深淺不同的環形斑點_從內到外依次為：沉積環、擴散環和油環.在斑點的中心是油內粗顆粒雜質沉積物集中的地方_這被稱為沉積環_由沉積環顏色的深淺可粗略判斷油被污染的程度.在沉積環外圍的環帶叫擴散環_它是懸浮在油內的細顆粒雜質向外擴散留下的痕跡.顆粒愈細_擴散的愈遠.擴散環的寬窄和顏色的均勻程度是重要因素_它表示油內添加劑對污染雜質的分散能力.在擴散環的外圍油環_顏色由淺黃到棕紅色_表示油的氧化程度.操作完畢將試紙靜置幾個小時擴散趨於停止之後便可以開始觀察了.此時如果油斑的沉積環區和擴散環區之間無明顯界限_整個油斑顏色均勻_油環淡而明亮_說明油的質量良好.如果沉積環的顏色較深_擴散環較寬_有明顯分界線_油環為不同深度的黃色_則意味著油質已污染_但機油尚可使用.如果沉積環呈深黑色_沉積物密集_擴散環窄_油環顏色變深_表明油質已經劣化_到了更換的時候.如果只有中心沉積環和油環_沒有擴散環_沉積環烏黑沉積物密而厚稠_不易干燥_油環成深黃色和淺褐色_說明油質已經氧化變質_必須立刻更換了.
空氣濾清器：清潔可“延壽”
汽車的空氣濾清器是空氣進入發動機要經過的第一道關卡_它的作用是過濾掉空氣中的風沙以及懸浮顆粒物_從而使進入發動機的空氣比較純淨_這樣才能使發動機工作正常.在風沙和灰霾比較嚴重的時期_空氣濾清器很容易發生堵塞_這時發動機就會出現不易起動、加速無力以及怠速不穩等症狀_這時_也不用著急更換_只要對空氣濾清器進行一次清理效果就很明顯了.
清潔時將濾清器濾芯取出_在這個過程中要注意防止雜質進入進氣道.用抹布沾汽油擦拭空氣過濾器殼內、外部.檢查濾芯污染的程度並進行清潔.當濾芯積存為干燥的灰塵時_可用壓力不高於500KPa的壓縮空氣_從濾芯內側開始_上下均勻地沿斜角方向吹淨濾芯內外表面的灰塵.如果沒有壓縮空氣_可用起子柄輕輕敲打濾芯_再用毛刷刷淨外部污垢.操作時_不得用大力敲打或碰撞濾芯.最後在安裝回空氣濾清器之前要確認空氣濾芯以及進氣盒中沒有水分的殘留.
理論上_每單位體積的燃油燃燒時_約需要有1萬單位體積的清潔空氣.通常_汽車制造商推薦空氣濾清器正常維護的更換周期為4.8萬km_且每2.4萬km進行一次常規檢查；其保守維護的推薦更換周期為2.4萬km.一般汽車的空氣濾清器在20000km要換一次_每行駛25000km必須更換空氣濾清器.一般10000km進行一下檢查_春季最好在2000km就檢查一次.大氣中含有3種密度不同的基本顆粒污染物_即灰塵、殘渣和碳粒.在開放式高速公路上_其灰塵含量較農村和建築區低.在灰塵濃度較大的區域如工地、風沙區域_空氣濾清器的檢驗和更換頻率要高一些.而在高速公路和交通擁擠的區域_因為汽車排放物集中_所以其空氣中碳粒的含量明顯偏高.對於濾清器的檢查_應該仔細查看其皺褶內部深處.如果孔隙內已經被污物塞滿_就必須立即進行更換了.
空調濾清器：使用量決定
有不少人可能搞不清楚汽車上的空氣濾清器和空調濾清器之間的區別.這麼說吧_如果說空氣濾清器是為發動機提供純淨空氣的話_那麼空調濾清器則是為車廂和車上的乘客們提供清潔空氣的來源.空調濾清器過濾從外界進入車廂內部的空氣_使空氣的潔淨度提高_一般的過濾物質是指空氣中所包含的雜質_微小顆粒物、花粉、細菌、工業廢氣和灰塵等_保護空調系統_更保護車上人員的健康.
雖然廠家也給出了空調濾清器的更換周期_但其實空調濾清器的老化與否更多的是由空調的使用量和使用環境決定的.如果是在環境非常污濁的環境下常年使用空調內外換氣模式的話_那麼空調濾清器非常容易受到污染.如果是在清潔的環境下_同時又使用內循環空調的話_那麼空調濾清器的污染速度就會大大減慢.而如果車主壓根就不喜歡使用空調也很少使用風扇換氣的話_那麼空調濾清器即使使用很久_也不需要更換.
如何判斷空調濾清器是否需要更換_可以考慮以下兩方面因素：如果空調的擋位已經開到了夠大_但是制冷或制熱的出風量很小_若空調系統正常原因可能為使用的空調濾清器通風效果差_或是空調濾清器使用時間過長_應及時更換；如果空調工作時吹出的風有異味_原因可能是空調系統已過久為使用_內部系統和空調濾清器因受潮發霉引起_建議清洗空調系統並更換空調濾清器.
說到底空調濾清器的性能並不會影響到車輛的正常行駛_但卻和車上乘員的健康息息相關.所以_請多多關心愛車空調濾清器的健康吧_如果升級成為帶有花粉過濾功能的高性能空調濾芯_則能在這灰霾日漸頻繁的日子裡_為自己也為家人多帶來一份呵護.普通的空調濾清器就只能抑制灰塵和顆粒物的進入_帶有花粉過濾能力的活性炭系列空調濾清器_就能在空氣經過阻流的很短時間裡利用顆粒活性炭本身的物理性能_吸附空氣空其它的微小物和更多的有害物質.
如何判斷空調濾清器是否需要更換_可以考慮以下兩方面因素：如果空調的擋位已經開到了夠大_但是制冷或制熱的出風量很小_若空調系統正常原因可能為使用的空調濾清器通風效果差_或是空調濾清器使用時間過長_應及時更換；如果空調工作時吹出的風有異味_原因可能是空調系統已過久為使用_內部系統和空調濾清器因受潮發霉引起_建議清洗空調系統並更換空調濾清器.
說到底空調濾清器的性能並不會影響到車輛的正常行駛_但卻和車上乘員的健康息息相關.所以_請多多關心愛車空調濾清器的健康吧_如果升級成為帶有花粉過濾功能的高性能空調濾芯_則能在這灰霾日漸頻繁的日子裡_為自己也為家人多帶來一份呵護.普通的空調濾清器就只能抑制灰塵和顆粒物的進入_帶有花粉過濾能力的活性炭系列空調濾清器_就能在空氣經過阻流的很短時間裡利用顆粒活性炭本身的物理性能_吸附空氣空其它的微小物和更多的有害物質.
發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題.銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動_降低散熱作用_導致發動機過熱_甚至造成發動機損壞.冷卻液氧化還會形成酸性物質_腐蝕水箱的金屬部件_造成水箱破損、滲漏.定期使用水箱強力高效清洗劑清洗水箱_除去其中的銹跡和水垢_不但能保證發動機正常工作_而且可延長水箱和發動機的整體壽命.
內飾保養篇
保養真皮手法需溫柔
高級轎車多是真皮座椅和真皮門內飾板_也有許多司機自行加裝真皮座椅_盡顯舒適、豪華高貴_而且使用壽命也較長.真皮既是天然之物_保養起來自然不能輕而視之.化學清洗劑是不能隨便噴上去的_應選用強鹼性的清洗劑_像肥皂水之類_洗後用棉紙巾擦干.日常保養除了人人皆知的避免尖銳利物刮擦外_還要注意防塵防曬.因為灰塵無孔不入_會將皮革內的天然油脂吸掉_那便成為一張干皮了.
另有專家意見_真皮最好勿用保護劑_這類物質會使真皮上瘾_必須經常使用_否則皮子就會光澤暗淡_毫無活力_而且關鍵在於_除了增亮之外_保護劑對皮革並無益處.
密封條欠保養易漏水
在汽車的車門、車窗和天窗邊緣上_我們不難發現密封圈的存在.這些不怎麼起眼的密封圈_往往就是車主們在夏天保養汽車時容量忽略的問題.眾所周知_汽車的密封圈都是因為其具有的膠質特性才起到密封作用.如果密封圈長期暴曬_就容易出現老化、開裂_密封性能就會大打折扣_不但影響車內環境的隔音效果_嚴重時還會出現漏水、滲水等現象.
汽車美容專家指出_要做好密封圈的保養工作_車主們就要從日常的小事開始做起.第一步就是要做好密封圈的清洗工作_車主可以每隔一兩個季度對密封圈進行一次清洗.具體可以先用干淨的濕海綿拭擦滑軌、溝槽上的灰塵_再用干海綿擦拭多一次_以保持密封圈的清潔.這些操作相當簡單_基本不用到專門的洗車店就可以進行.在洗車時如果使用高壓水槍的話_切記不要將水直接對准密封圈進行噴灑_否則容易使密封圈在高壓水柱的沖擊下產生形變_時間一長就會影響密封圈的密封性能_車子也更容易入水.另外_車主還要注意愛車的停放地點.當遇到需要長時間停靠戶外的情況時_車輛應盡量避免直接在陽光底下暴曬_可以的話_最好覆蓋上一些汽車專用的反光車衣_以防止車門、天窗邊上的密封圈因受熱而發生變形和龜裂.如果實在無法避免_也不要通過直接潑水的方法進行物理冷卻_較大的溫差往往會改變密封條的內部結構_導致其變形開裂.另外_定期用橡膠保養劑對車上的密封膠條進行保養_也能讓密封膠條長久保持彈性.
提醒精明養護能省錢
對於車主來說_愛車是否需要保養的依據只來源於廠家提供的保養手冊_以及你本人的正確判斷.如何正確判斷車上幾種常見耗材的使用狀況是否需要更換_專家來教你幾招.
機油：餐巾紙試驗
如何了解機油當前的工作狀態呢？有一個簡單易行的試紙測試法.試紙測試法非常簡單_需要的工具更是只要一張試紙而已.有專用的機油測試試紙最好_沒有也不用擔心_就准備平常使用的質量較好的紙巾也成.用擦淨後的機油標尺插入發動機裡再取出_將少許機油點滴到紙巾上_觀察擴散圓和顏色的變化_以測定機油裡所含雜質狀況_判斷機油是否已經嚴重氧化或老化.這個試驗的要求是測試油溫與室溫基本一致_這表明不能夠在車輛剛熄火時提取試驗油品.現場測試應在發動機熄火幾分鐘後_油溫下降到與環境溫度相近時滴試.北方的冬季應取樣後在室內滴試.
在規定條件下將使用中的機油滴一滴到試紙中心_於是油內各種雜質便隨著油的浸潤向四周擴散.油品中雜質的粒度不同_擴散的遠近也不同_因而在試紙上形成顏色深淺不同的環形斑點_從內到外依次為：沉積環、擴散環和油環.在斑點的中心是油內粗顆粒雜質沉積物集中的地方_這被稱為沉積環_由沉積環顏色的深淺可粗略判斷油被污染的程度.在沉積環外圍的環帶叫擴散環_它是懸浮在油內的細顆粒雜質向外擴散留下的痕跡.顆粒愈細_擴散的愈遠.擴散環的寬窄和顏色的均勻程度是重要因素_它表示油內添加劑對污染雜質的分散能力.在擴散環的外圍油環_顏色由淺黃到棕紅色_表示油的氧化程度.操作完畢將試紙靜置幾個小時擴散趨於停止之後便可以開始觀察了.此時如果油斑的沉積環區和擴散環區之間無明顯界限_整個油斑顏色均勻_油環淡而明亮_說明油的質量良好.如果沉積環的顏色較深_擴散環較寬_有明顯分界線_油環為不同深度的黃色_則意味著油質已污染_但機油尚可使用.如果沉積環呈深黑色_沉積物密集_擴散環窄_油環顏色變深_表明油質已經劣化_到了更換的時候.如果只有中心沉積環和油環_沒有擴散環_沉積環烏黑沉積物密而厚稠_不易干燥_油環成深黃色和淺褐色_說明油質已經氧化變質_必須立刻更換了.
空氣濾清器：清潔可“延壽”
汽車的空氣濾清器是空氣進入發動機要經過的第一道關卡_它的作用是過濾掉空氣中的風沙以及懸浮顆粒物_從而使進入發動機的空氣比較純淨_這樣才能使發動機工作正常.在風沙和灰霾比較嚴重的時期_空氣濾清器很容易發生堵塞_這時發動機就會出現不易起動、加速無力以及怠速不穩等症狀_這時_也不用著急更換_只要對空氣濾清器進行一次清理效果就很明顯了.
清潔時將濾清器濾芯取出_在這個過程中要注意防止雜質進入進氣道.用抹布沾汽油擦拭空氣過濾器殼內、外部.檢查濾芯污染的程度並進行清潔.當濾芯積存為干燥的灰塵時_可用壓力不高於500KPa的壓縮空氣_從濾芯內側開始_上下均勻地沿斜角方向吹淨濾芯內外表面的灰塵.如果沒有壓縮空氣_可用起子柄輕輕敲打濾芯_再用毛刷刷淨外部污垢.操作時_不得用大力敲打或碰撞濾芯.最後在安裝回空氣濾清器之前要確認空氣濾芯以及進氣盒中沒有水分的殘留.
理論上_每單位體積的燃油燃燒時_約需要有1萬單位體積的清潔空氣.通常_汽車制造商推薦空氣濾清器正常維護的更換周期為4.8萬km_且每2.4萬km進行一次常規檢查；其保守維護的推薦更換周期為2.4萬km.一般汽車的空氣濾清器在20000km要換一次_每行駛25000km必須更換空氣濾清器.一般10000km進行一下檢查_春季最好在2000km就檢查一次.大氣中含有3種密度不同的基本顆粒污染物_即灰塵、殘渣和碳粒.在開放式高速公路上_其灰塵含量較農村和建築區低.在灰塵濃度較大的區域如工地、風沙區域_空氣濾清器的檢驗和更換頻率要高一些.而在高速公路和交通擁擠的區域_因為汽車排放物集中_所以其空氣中碳粒的含量明顯偏高.對於濾清器的檢查_應該仔細查看其皺褶內部深處.如果孔隙內已經被污物塞滿_就必須立即進行更換了.
空調濾清器：使用量決定
有不少人可能搞不清楚汽車上的空氣濾清器和空調濾清器之間的區別.這麼說吧_如果說空氣濾清器是為發動機提供純淨空氣的話_那麼空調濾清器則是為車廂和車上的乘客們提供清潔空氣的來源.空調濾清器過濾從外界進入車廂內部的空氣_使空氣的潔淨度提高_一般的過濾物質是指空氣中所包含的雜質_微小顆粒物、花粉、細菌、工業廢氣和灰塵等_保護空調系統_更保護車上人員的健康.
雖然廠家也給出了空調濾清器的更換周期_但其實空調濾清器的老化與否更多的是由空調的使用量和使用環境決定的.如果是在環境非常污濁的環境下常年使用空調內外換氣模式的話_那麼空調濾清器非常容易受到污染.如果是在清潔的環境下_同時又使用內循環空調的話_那麼空調濾清器的污染速度就會大大減慢.而如果車主壓根就不喜歡使用空調也很少使用風扇換氣的話_那麼空調濾清器即使使用很久_也不需要更換.
如何判斷空調濾清器是否需要更換_可以考慮以下兩方面因素：如果空調的擋位已經開到了夠大_但是制冷或制熱的出風量很小_若空調系統正常原因可能為使用的空調濾清器通風效果差_或是空調濾清器使用時間過長_應及時更換；如果空調工作時吹出的風有異味_原因可能是空調系統已過久為使用_內部系統和空調濾清器因受潮發霉引起_建議清洗空調系統並更換空調濾清器.
說到底空調濾清器的性能並不會影響到車輛的正常行駛_但卻和車上乘員的健康息息相關.所以_請多多關心愛車空調濾清器的健康吧_如果升級成為帶有花粉過濾功能的高性能空調濾芯_則能在這灰霾日漸頻繁的日子裡_為自己也為家人多帶來一份呵護.普通的空調濾清器就只能抑制灰塵和顆粒物的進入_帶有花粉過濾能力的活性炭系列空調濾清器_就能在空氣經過阻流的很短時間裡利用顆粒活性炭本身的物理性能_吸附空氣空其它的微小物和更多的有害物質.
如何判斷空調濾清器是否需要更換_可以考慮以下兩方面因素：如果空調的擋位已經開到了夠大_但是制冷或制熱的出風量很小_若空調系統正常原因可能為使用的空調濾清器通風效果差_或是空調濾清器使用時間過長_應及時更換；如果空調工作時吹出的風有異味_原因可能是空調系統已過久為使用_內部系統和空調濾清器因受潮發霉引起_建議清洗空調系統並更換空調濾清器.
說到底空調濾清器的性能並不會影響到車輛的正常行駛_但卻和車上乘員的健康息息相關.所以_請多多關心愛車空調濾清器的健康吧_如果升級成為帶有花粉過濾功能的高性能空調濾芯_則能在這灰霾日漸頻繁的日子裡_為自己也為家人多帶來一份呵護.普通的空調濾清器就只能抑制灰塵和顆粒物的進入_帶有花粉過濾能力的活性炭系列空調濾清器_就能在空氣經過阻流的很短時間裡利用顆粒活性炭本身的物理性能_吸附空氣空其它的微小物和更多的有害物質.
空氣濾清器：清潔可“延壽”
汽車的空氣濾清器是空氣進入發動機要經過的第一道關卡_它的作用是過濾掉空氣中的風沙以及懸浮顆粒物_從而使進入發動機的空氣比較純淨_這樣才能使發動機工作正常.在風沙和灰霾比較嚴重的時期_空氣濾清器很容易發生堵塞_這時發動機就會出現不易起動、加速無力以及怠速不穩等症狀_這時_也不用著急更換_只要對空氣濾清器進行一次清理效果就很明顯了.
清潔時將濾清器濾芯取出_在這個過程中要注意防止雜質進入進氣道.用抹布沾汽油擦拭空氣過濾器殼內、外部.檢查濾芯污染的程度並進行清潔.當濾芯積存為干燥的灰塵時_可用壓力不高於500KPa的壓縮空氣_從濾芯內側開始_上下均勻地沿斜角方向吹淨濾芯內外表面的灰塵.如果沒有壓縮空氣_可用起子柄輕輕敲打濾芯_再用毛刷刷淨外部污垢.操作時_不得用大力敲打或碰撞濾芯.最後在安裝回空氣濾清器之前要確認空氣濾芯以及進氣盒中沒有水分的殘留.
理論上_每單位體積的燃油燃燒時_約需要有1萬單位體積的清潔空氣.通常_汽車制造商推薦空氣濾清器正常維護的更換周期為4.8萬km_且每2.4萬km進行一次常規檢查；其保守維護的推薦更換周期為2.4萬km.一般汽車的空氣濾清器在20000km要換一次_每行駛25000km必須更換空氣濾清器.一般10000km進行一下檢查_春季最好在2000km就檢查一次.大氣中含有3種密度不同的基本顆粒污染物_即灰塵、殘渣和碳粒.在開放式高速公路上_其灰塵含量較農村和建築區低.在灰塵濃度較大的區域如工地、風沙區域_空氣濾清器的檢驗和更換頻率要高一些.而在高速公路和交通擁擠的區域_因為汽車排放物集中_所以其空氣中碳粒的含量明顯偏高.對於濾清器的檢查_應該仔細查看其皺褶內部深處.如果孔隙內已經被污物塞滿_就必須立即進行更換了.
空調濾清器：使用量決定
有不少人可能搞不清楚汽車上的空氣濾清器和空調濾清器之間的區別.這麼說吧_如果說空氣濾清器是為發動機提供純淨空氣的話_那麼空調濾清器則是為車廂和車上的乘客們提供清潔空氣的來源.空調濾清器過濾從外界進入車廂內部的空氣_使空氣的潔淨度提高_一般的過濾物質是指空氣中所包含的雜質_微小顆粒物、花粉、細菌、工業廢氣和灰塵等_保護空調系統_更保護車上人員的健康.
雖然廠家也給出了空調濾清器的更換周期_但其實空調濾清器的老化與否更多的是由空調的使用量和使用環境決定的.如果是在環境非常污濁的環境下常年使用空調內外換氣模式的話_那麼空調濾清器非常容易受到污染.如果是在清潔的環境下_同時又使用內循環空調的話_那麼空調濾清器的污染速度就會大大減慢.而如果車主壓根就不喜歡使用空調也很少使用風扇換氣的話_那麼空調濾清器即使使用很久_也不需要更換.
如何判斷空調濾清器是否需要更換_可以考慮以下兩方面因素：如果空調的擋位已經開到了夠大_但是制冷或制熱的出風量很小_若空調系統正常原因可能為使用的空調濾清器通風效果差_或是空調濾清器使用時間過長_應及時更換；如果空調工作時吹出的風有異味_原因可能是空調系統已過久為使用_內部系統和空調濾清器因受潮發霉引起_建議清洗空調系統並更換空調濾清器.
說到底空調濾清器的性能並不會影響到車輛的正常行駛_但卻和車上乘員的健康息息相關.所以_請多多關心愛車空調濾清器的健康吧_如果升級成為帶有花粉過濾功能的高性能空調濾芯_則能在這灰霾日漸頻繁的日子裡_為自己也為家人多帶來一份呵護.普通的空調濾清器就只能抑制灰塵和顆粒物的進入_帶有花粉過濾能力的活性炭系列空調濾清器_就能在空氣經過阻流的很短時間裡利用顆粒活性炭本身的物理性能_吸附空氣空其它的微小物和更多的有害物質.
提醒精明養護能省錢
對於車主來說_愛車是否需要保養的依據只來源於廠家提供的保養手冊_以及你本人的正確判斷.如何正確判斷車上幾種常見耗材的使用狀況是否需要更換_專家來教你幾招.
機油：餐巾紙試驗
如何了解機油當前的工作狀態呢？有一個簡單易行的試紙測試法.試紙測試法非常簡單_需要的工具更是只要一張試紙而已.有專用的機油測試試紙最好_沒有也不用擔心_就准備平常使用的質量較好的紙巾也成.用擦淨後的機油標尺插入發動機裡再取出_將少許機油點滴到紙巾上_觀察擴散圓和顏色的變化_以測定機油裡所含雜質狀況_判斷機油是否已經嚴重氧化或老化.這個試驗的要求是測試油溫與室溫基本一致_這表明不能夠在車輛剛熄火時提取試驗油品.現場測試應在發動機熄火幾分鐘後_油溫下降到與環境溫度相近時滴試.北方的冬季應取樣後在室內滴試.
在規定條件下將使用中的機油滴一滴到試紙中心_於是油內各種雜質便隨著油的浸潤向四周擴散.油品中雜質的粒度不同_擴散的遠近也不同_因而在試紙上形成顏色深淺不同的環形斑點_從內到外依次為：沉積環、擴散環和油環.在斑點的中心是油內粗顆粒雜質沉積物集中的地方_這被稱為沉積環_由沉積環顏色的深淺可粗略判斷油被污染的程度.在沉積環外圍的環帶叫擴散環_它是懸浮在油內的細顆粒雜質向外擴散留下的痕跡.顆粒愈細_擴散的愈遠.擴散環的寬窄和顏色的均勻程度是重要因素_它表示油內添加劑對污染雜質的分散能力.在擴散環的外圍油環_顏色由淺黃到棕紅色_表示油的氧化程度.操作完畢將試紙靜置幾個小時擴散趨於停止之後便可以開始觀察了.此時如果油斑的沉積環區和擴散環區之間無明顯界限_整個油斑顏色均勻_油環淡而明亮_說明油的質量良好.如果沉積環的顏色較深_擴散環較寬_有明顯分界線_油環為不同深度的黃色_則意味著油質已污染_但機油尚可使用.如果沉積環呈深黑色_沉積物密集_擴散環窄_油環顏色變深_表明油質已經劣化_到了更換的時候.如果只有中心沉積環和油環_沒有擴散環_沉積環烏黑沉積物密而厚稠_不易干燥_油環成深黃色和淺褐色_說明油質已經氧化變質_必須立刻更換了.
空氣濾清器：清潔可“延壽”
汽車的空氣濾清器是空氣進入發動機要經過的第一道關卡_它的作用是過濾掉空氣中的風沙以及懸浮顆粒物_從而使進入發動機的空氣比較純淨_這樣才能使發動機工作正常.在風沙和灰霾比較嚴重的時期_空氣濾清器很容易發生堵塞_這時發動機就會出現不易起動、加速無力以及怠速不穩等症狀_這時_也不用著急更換_只要對空氣濾清器進行一次清理效果就很明顯了.
清潔時將濾清器濾芯取出_在這個過程中要注意防止雜質進入進氣道.用抹布沾汽油擦拭空氣過濾器殼內、外部.檢查濾芯污染的程度並進行清潔.當濾芯積存為干燥的灰塵時_可用壓力不高於500KPa的壓縮空氣_從濾芯內側開始_上下均勻地沿斜角方向吹淨濾芯內外表面的灰塵.如果沒有壓縮空氣_可用起子柄輕輕敲打濾芯_再用毛刷刷淨外部污垢.操作時_不得用大力敲打或碰撞濾芯.最後在安裝回空氣濾清器之前要確認空氣濾芯以及進氣盒中沒有水分的殘留.
理論上_每單位體積的燃油燃燒時_約需要有1萬單位體積的清潔空氣.通常_汽車制造商推薦空氣濾清器正常維護的更換周期為4.8萬km_且每2.4萬km進行一次常規檢查；其保守維護的推薦更換周期為2.4萬km.一般汽車的空氣濾清器在20000km要換一次_每行駛25000km必須更換空氣濾清器.一般10000km進行一下檢查_春季最好在2000km就檢查一次.大氣中含有3種密度不同的基本顆粒污染物_即灰塵、殘渣和碳粒.在開放式高速公路上_其灰塵含量較農村和建築區低.在灰塵濃度較大的區域如工地、風沙區域_空氣濾清器的檢驗和更換頻率要高一些.而在高速公路和交通擁擠的區域_因為汽車排放物集中_所以其空氣中碳粒的含量明顯偏高.對於濾清器的檢查_應該仔細查看其皺褶內部深處.如果孔隙內已經被污物塞滿_就必須立即進行更換了.
空調濾清器：使用量決定
有不少人可能搞不清楚汽車上的空氣濾清器和空調濾清器之間的區別.這麼說吧_如果說空氣濾清器是為發動機提供純淨空氣的話_那麼空調濾清器則是為車廂和車上的乘客們提供清潔空氣的來源.空調濾清器過濾從外界進入車廂內部的空氣_使空氣的潔淨度提高_一般的過濾物質是指空氣中所包含的雜質_微小顆粒物、花粉、細菌、工業廢氣和灰塵等_保護空調系統_更保護車上人員的健康.
雖然廠家也給出了空調濾清器的更換周期_但其實空調濾清器的老化與否更多的是由空調的使用量和使用環境決定的.如果是在環境非常污濁的環境下常年使用空調內外換氣模式的話_那麼空調濾清器非常容易受到污染.如果是在清潔的環境下_同時又使用內循環空調的話_那麼空調濾清器的污染速度就會大大減慢.而如果車主壓根就不喜歡使用空調也很少使用風扇換氣的話_那麼空調濾清器即使使用很久_也不需要更換.
如何判斷空調濾清器是否需要更換_可以考慮以下兩方面因素：如果空調的擋位已經開到了夠大_但是制冷或制熱的出風量很小_若空調系統正常原因可能為使用的空調濾清器通風效果差_或是空調濾清器使用時間過長_應及時更換；如果空調工作時吹出的風有異味_原因可能是空調系統已過久為使用_內部系統和空調濾清器因受潮發霉引起_建議清洗空調系統並更換空調濾清器.
說到底空調濾清器的性能並不會影響到車輛的正常行駛_但卻和車上乘員的健康息息相關.所以_請多多關心愛車空調濾清器的健康吧_如果升級成為帶有花粉過濾功能的高性能空調濾芯_則能在這灰霾日漸頻繁的日子裡_為自己也為家人多帶來一份呵護.普通的空調濾清器就只能抑制灰塵和顆粒物的進入_帶有花粉過濾能力的活性炭系列空調濾清器_就能在空氣經過阻流的很短時間裡利用顆粒活性炭本身的物理性能_吸附空氣空其它的微小物和更多的有害物質.
如何判斷空調濾清器是否需要更換_可以考慮以下兩方面因素：如果空調的擋位已經開到了夠大_但是制冷或制熱的出風量很小_若空調系統正常原因可能為使用的空調濾清器通風效果差_或是空調濾清器使用時間過長_應及時更換；如果空調工作時吹出的風有異味_原因可能是空調系統已過久為使用_內部系統和空調濾清器因受潮發霉引起_建議清洗空調系統並更換空調濾清器.
說到底空調濾清器的性能並不會影響到車輛的正常行駛_但卻和車上乘員的健康息息相關.所以_請多多關心愛車空調濾清器的健康吧_如果升級成為帶有花粉過濾功能的高性能空調濾芯_則能在這灰霾日漸頻繁的日子裡_為自己也為家人多帶來一份呵護.普通的空調濾清器就只能抑制灰塵和顆粒物的進入_帶有花粉過濾能力的活性炭系列空調濾清器_就能在空氣經過阻流的很短時間裡利用顆粒活性炭本身的物理性能_吸附空氣空其它的微小物和更多的有害物質.
進氣系統常清潔
發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣道組成.根據不同的使用情況_要定期清潔空氣濾芯_方法為用高壓空氣由裡向外吹_把濾芯中的灰塵吹出.由於空氣濾芯為紙質_所以吹的時候要注意空氣的壓力不能太高_以免損壞濾芯.空氣濾芯在清洗3次後必須更換.清洗的周期視發動機的工作環境而定_長期在塵土飛揚的地區行駛更是要縮短清潔濾芯的周期.同時_定期清洗進氣道_也能保證進氣的暢通.進氣系統對於發動機的正常工作非常重要.如果進氣系統過髒_會導致充氣效率下降_從而使發動機的輸出功率減小.
供油系統葆青春
供油系統的保養包括定期更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路.燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中_不可避免地會形成膠質和積炭_在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來_干擾燃油流動_破壞正常空燃比_使燃油霧化不良_造成發動機喘抖、爆震、怠速不穩、加速不良等性能問題.使用燃油系統清洗劑清洗燃油系統_能夠始終使發動機保持最佳狀態.
冷卻系統不能漏
以上都是車輛的心髒部位_怠慢不得.只要有某個環節出現問題就很容易導致動力以及排放水平的降低.此外有一個環節雖然看起來並不能直接影響到行車感受_一旦發生問題也會對發動機造成嚴重影響.這就是冷卻系統.
人們對汽車發動機的養護_主要重視的是潤滑系統_很少重視冷卻系統.記者在采訪中發現_汽車發動機最常見的故障_如活塞拉缸、爆震、缸體沖床內漏、產生嚴重噪聲、加速動力下降等等_都是由於汽車發動機的工作溫度異常、壓力過大、冷卻系統狀況不良造成的.一台發動機在其他系統良好的情況下_冷卻系統是否能有效地維持發動機的正常工作溫度_從根本上決定了發動機的工作狀況.想讓發動機始終能在適合的溫度下工作_我們最需要做的就是定期保養水箱.
發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題.銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動_降低散熱作用_導致發動機過熱_甚至造成發動機損壞.冷卻液氧化還會形成酸性物質_腐蝕水箱的金屬部件_造成水箱破損、滲漏.定期使用水箱強力高效清洗劑清洗水箱_除去其中的銹跡和水垢_不但能保證發動機正常工作_而且可延長水箱和發動機的整體壽命.
內飾保養篇
保養真皮手法需溫柔
高級轎車多是真皮座椅和真皮門內飾板_也有許多司機自行加裝真皮座椅_盡顯舒適、豪華高貴_而且使用壽命也較長.真皮既是天然之物_保養起來自然不能輕而視之.化學清洗劑是不能隨便噴上去的_應選用強鹼性的清洗劑_像肥皂水之類_洗後用棉紙巾擦干.日常保養除了人人皆知的避免尖銳利物刮擦外_還要注意防塵防曬.因為灰塵無孔不入_會將皮革內的天然油脂吸掉_那便成為一張干皮了.
另有專家意見_真皮最好勿用保護劑_這類物質會使真皮上瘾_必須經常使用_否則皮子就會光澤暗淡_毫無活力_而且關鍵在於_除了增亮之外_保護劑對皮革並無益處.
密封條欠保養易漏水
在汽車的車門、車窗和天窗邊緣上_我們不難發現密封圈的存在.這些不怎麼起眼的密封圈_往往就是車主們在夏天保養汽車時容量忽略的問題.眾所周知_汽車的密封圈都是因為其具有的膠質特性才起到密封作用.如果密封圈長期暴曬_就容易出現老化、開裂_密封性能就會大打折扣_不但影響車內環境的隔音效果_嚴重時還會出現漏水、滲水等現象.
汽車美容專家指出_要做好密封圈的保養工作_車主們就要從日常的小事開始做起.第一步就是要做好密封圈的清洗工作_車主可以每隔一兩個季度對密封圈進行一次清洗.具體可以先用干淨的濕海綿拭擦滑軌、溝槽上的灰塵_再用干海綿擦拭多一次_以保持密封圈的清潔.這些操作相當簡單_基本不用到專門的洗車店就可以進行.在洗車時如果使用高壓水槍的話_切記不要將水直接對准密封圈進行噴灑_否則容易使密封圈在高壓水柱的沖擊下產生形變_時間一長就會影響密封圈的密封性能_車子也更容易入水.另外_車主還要注意愛車的停放地點.當遇到需要長時間停靠戶外的情況時_車輛應盡量避免直接在陽光底下暴曬_可以的話_最好覆蓋上一些汽車專用的反光車衣_以防止車門、天窗邊上的密封圈因受熱而發生變形和龜裂.如果實在無法避免_也不要通過直接潑水的方法進行物理冷卻_較大的溫差往往會改變密封條的內部結構_導致其變形開裂.另外_定期用橡膠保養劑對車上的密封膠條進行保養_也能讓密封膠條長久保持彈性.
提醒精明養護能省錢
對於車主來說_愛車是否需要保養的依據只來源於廠家提供的保養手冊_以及你本人的正確判斷.如何正確判斷車上幾種常見耗材的使用狀況是否需要更換_專家來教你幾招.
機油：餐巾紙試驗
如何了解機油當前的工作狀態呢？有一個簡單易行的試紙測試法.試紙測試法非常簡單_需要的工具更是只要一張試紙而已.有專用的機油測試試紙最好_沒有也不用擔心_就准備平常使用的質量較好的紙巾也成.用擦淨後的機油標尺插入發動機裡再取出_將少許機油點滴到紙巾上_觀察擴散圓和顏色的變化_以測定機油裡所含雜質狀況_判斷機油是否已經嚴重氧化或老化.這個試驗的要求是測試油溫與室溫基本一致_這表明不能夠在車輛剛熄火時提取試驗油品.現場測試應在發動機熄火幾分鐘後_油溫下降到與環境溫度相近時滴試.北方的冬季應取樣後在室內滴試.
在規定條件下將使用中的機油滴一滴到試紙中心_於是油內各種雜質便隨著油的浸潤向四周擴散.油品中雜質的粒度不同_擴散的遠近也不同_因而在試紙上形成顏色深淺不同的環形斑點_從內到外依次為：沉積環、擴散環和油環.在斑點的中心是油內粗顆粒雜質沉積物集中的地方_這被稱為沉積環_由沉積環顏色的深淺可粗略判斷油被污染的程度.在沉積環外圍的環帶叫擴散環_它是懸浮在油內的細顆粒雜質向外擴散留下的痕跡.顆粒愈細_擴散的愈遠.擴散環的寬窄和顏色的均勻程度是重要因素_它表示油內添加劑對污染雜質的分散能力.在擴散環的外圍油環_顏色由淺黃到棕紅色_表示油的氧化程度.操作完畢將試紙靜置幾個小時擴散趨於停止之後便可以開始觀察了.此時如果油斑的沉積環區和擴散環區之間無明顯界限_整個油斑顏色均勻_油環淡而明亮_說明油的質量良好.如果沉積環的顏色較深_擴散環較寬_有明顯分界線_油環為不同深度的黃色_則意味著油質已污染_但機油尚可使用.如果沉積環呈深黑色_沉積物密集_擴散環窄_油環顏色變深_表明油質已經劣化_到了更換的時候.如果只有中心沉積環和油環_沒有擴散環_沉積環烏黑沉積物密而厚稠_不易干燥_油環成深黃色和淺褐色_說明油質已經氧化變質_必須立刻更換了.
空氣濾清器：清潔可“延壽”
汽車的空氣濾清器是空氣進入發動機要經過的第一道關卡_它的作用是過濾掉空氣中的風沙以及懸浮顆粒物_從而使進入發動機的空氣比較純淨_這樣才能使發動機工作正常.在風沙和灰霾比較嚴重的時期_空氣濾清器很容易發生堵塞_這時發動機就會出現不易起動、加速無力以及怠速不穩等症狀_這時_也不用著急更換_只要對空氣濾清器進行一次清理效果就很明顯了.
清潔時將濾清器濾芯取出_在這個過程中要注意防止雜質進入進氣道.用抹布沾汽油擦拭空氣過濾器殼內、外部.檢查濾芯污染的程度並進行清潔.當濾芯積存為干燥的灰塵時_可用壓力不高於500KPa的壓縮空氣_從濾芯內側開始_上下均勻地沿斜角方向吹淨濾芯內外表面的灰塵.如果沒有壓縮空氣_可用起子柄輕輕敲打濾芯_再用毛刷刷淨外部污垢.操作時_不得用大力敲打或碰撞濾芯.最後在安裝回空氣濾清器之前要確認空氣濾芯以及進氣盒中沒有水分的殘留.
理論上_每單位體積的燃油燃燒時_約需要有1萬單位體積的清潔空氣.通常_汽車制造商推薦空氣濾清器正常維護的更換周期為4.8萬km_且每2.4萬km進行一次常規檢查；其保守維護的推薦更換周期為2.4萬km.一般汽車的空氣濾清器在20000km要換一次_每行駛25000km必須更換空氣濾清器.一般10000km進行一下檢查_春季最好在2000km就檢查一次.大氣中含有3種密度不同的基本顆粒污染物_即灰塵、殘渣和碳粒.在開放式高速公路上_其灰塵含量較農村和建築區低.在灰塵濃度較大的區域如工地、風沙區域_空氣濾清器的檢驗和更換頻率要高一些.而在高速公路和交通擁擠的區域_因為汽車排放物集中_所以其空氣中碳粒的含量明顯偏高.對於濾清器的檢查_應該仔細查看其皺褶內部深處.如果孔隙內已經被污物塞滿_就必須立即進行更換了.
空調濾清器：使用量決定
有不少人可能搞不清楚汽車上的空氣濾清器和空調濾清器之間的區別.這麼說吧_如果說空氣濾清器是為發動機提供純淨空氣的話_那麼空調濾清器則是為車廂和車上的乘客們提供清潔空氣的來源.空調濾清器過濾從外界進入車廂內部的空氣_使空氣的潔淨度提高_一般的過濾物質是指空氣中所包含的雜質_微小顆粒物、花粉、細菌、工業廢氣和灰塵等_保護空調系統_更保護車上人員的健康.
雖然廠家也給出了空調濾清器的更換周期_但其實空調濾清器的老化與否更多的是由空調的使用量和使用環境決定的.如果是在環境非常污濁的環境下常年使用空調內外換氣模式的話_那麼空調濾清器非常容易受到污染.如果是在清潔的環境下_同時又使用內循環空調的話_那麼空調濾清器的污染速度就會大大減慢.而如果車主壓根就不喜歡使用空調也很少使用風扇換氣的話_那麼空調濾清器即使使用很久_也不需要更換.
如何判斷空調濾清器是否需要更換_可以考慮以下兩方面因素：如果空調的擋位已經開到了夠大_但是制冷或制熱的出風量很小_若空調系統正常原因可能為使用的空調濾清器通風效果差_或是空調濾清器使用時間過長_應及時更換；如果空調工作時吹出的風有異味_原因可能是空調系統已過久為使用_內部系統和空調濾清器因受潮發霉引起_建議清洗空調系統並更換空調濾清器.
說到底空調濾清器的性能並不會影響到車輛的正常行駛_但卻和車上乘員的健康息息相關.所以_請多多關心愛車空調濾清器的健康吧_如果升級成為帶有花粉過濾功能的高性能空調濾芯_則能在這灰霾日漸頻繁的日子裡_為自己也為家人多帶來一份呵護.普通的空調濾清器就只能抑制灰塵和顆粒物的進入_帶有花粉過濾能力的活性炭系列空調濾清器_就能在空氣經過阻流的很短時間裡利用顆粒活性炭本身的物理性能_吸附空氣空其它的微小物和更多的有害物質.
如何判斷空調濾清器是否需要更換_可以考慮以下兩方面因素：如果空調的擋位已經開到了夠大_但是制冷或制熱的出風量很小_若空調系統正常原因可能為使用的空調濾清器通風效果差_或是空調濾清器使用時間過長_應及時更換；如果空調工作時吹出的風有異味_原因可能是空調系統已過久為使用_內部系統和空調濾清器因受潮發霉引起_建議清洗空調系統並更換空調濾清器.
說到底空調濾清器的性能並不會影響到車輛的正常行駛_但卻和車上乘員的健康息息相關.所以_請多多關心愛車空調濾清器的健康吧_如果升級成為帶有花粉過濾功能的高性能空調濾芯_則能在這灰霾日漸頻繁的日子裡_為自己也為家人多帶來一份呵護.普通的空調濾清器就只能抑制灰塵和顆粒物的進入_帶有花粉過濾能力的活性炭系列空調濾清器_就能在空氣經過阻流的很短時間裡利用顆粒活性炭本身的物理性能_吸附空氣空其它的微小物和更多的有害物質.
空氣濾清器：清潔可“延壽”
汽車的空氣濾清器是空氣進入發動機要經過的第一道關卡_它的作用是過濾掉空氣中的風沙以及懸浮顆粒物_從而使進入發動機的空氣比較純淨_這樣才能使發動機工作正常.在風沙和灰霾比較嚴重的時期_空氣濾清器很容易發生堵塞_這時發動機就會出現不易起動、加速無力以及怠速不穩等症狀_這時_也不用著急更換_只要對空氣濾清器進行一次清理效果就很明顯了.
清潔時將濾清器濾芯取出_在這個過程中要注意防止雜質進入進氣道.用抹布沾汽油擦拭空氣過濾器殼內、外部.檢查濾芯污染的程度並進行清潔.當濾芯積存為干燥的灰塵時_可用壓力不高於500KPa的壓縮空氣_從濾芯內側開始_上下均勻地沿斜角方向吹淨濾芯內外表面的灰塵.如果沒有壓縮空氣_可用起子柄輕輕敲打濾芯_再用毛刷刷淨外部污垢.操作時_不得用大力敲打或碰撞濾芯.最後在安裝回空氣濾清器之前要確認空氣濾芯以及進氣盒中沒有水分的殘留.
理論上_每單位體積的燃油燃燒時_約需要有1萬單位體積的清潔空氣.通常_汽車制造商推薦空氣濾清器正常維護的更換周期為4.8萬km_且每2.4萬km進行一次常規檢查；其保守維護的推薦更換周期為2.4萬km.一般汽車的空氣濾清器在20000km要換一次_每行駛25000km必須更換空氣濾清器.一般10000km進行一下檢查_春季最好在2000km就檢查一次.大氣中含有3種密度不同的基本顆粒污染物_即灰塵、殘渣和碳粒.在開放式高速公路上_其灰塵含量較農村和建築區低.在灰塵濃度較大的區域如工地、風沙區域_空氣濾清器的檢驗和更換頻率要高一些.而在高速公路和交通擁擠的區域_因為汽車排放物集中_所以其空氣中碳粒的含量明顯偏高.對於濾清器的檢查_應該仔細查看其皺褶內部深處.如果孔隙內已經被污物塞滿_就必須立即進行更換了.
空調濾清器：使用量決定
有不少人可能搞不清楚汽車上的空氣濾清器和空調濾清器之間的區別.這麼說吧_如果說空氣濾清器是為發動機提供純淨空氣的話_那麼空調濾清器則是為車廂和車上的乘客們提供清潔空氣的來源.空調濾清器過濾從外界進入車廂內部的空氣_使空氣的潔淨度提高_一般的過濾物質是指空氣中所包含的雜質_微小顆粒物、花粉、細菌、工業廢氣和灰塵等_保護空調系統_更保護車上人員的健康.
雖然廠家也給出了空調濾清器的更換周期_但其實空調濾清器的老化與否更多的是由空調的使用量和使用環境決定的.如果是在環境非常污濁的環境下常年使用空調內外換氣模式的話_那麼空調濾清器非常容易受到污染.如果是在清潔的環境下_同時又使用內循環空調的話_那麼空調濾清器的污染速度就會大大減慢.而如果車主壓根就不喜歡使用空調也很少使用風扇換氣的話_那麼空調濾清器即使使用很久_也不需要更換.
如何判斷空調濾清器是否需要更換_可以考慮以下兩方面因素：如果空調的擋位已經開到了夠大_但是制冷或制熱的出風量很小_若空調系統正常原因可能為使用的空調濾清器通風效果差_或是空調濾清器使用時間過長_應及時更換；如果空調工作時吹出的風有異味_原因可能是空調系統已過久為使用_內部系統和空調濾清器因受潮發霉引起_建議清洗空調系統並更換空調濾清器.
說到底空調濾清器的性能並不會影響到車輛的正常行駛_但卻和車上乘員的健康息息相關.所以_請多多關心愛車空調濾清器的健康吧_如果升級成為帶有花粉過濾功能的高性能空調濾芯_則能在這灰霾日漸頻繁的日子裡_為自己也為家人多帶來一份呵護.普通的空調濾清器就只能抑制灰塵和顆粒物的進入_帶有花粉過濾能力的活性炭系列空調濾清器_就能在空氣經過阻流的很短時間裡利用顆粒活性炭本身的物理性能_吸附空氣空其它的微小物和更多的有害物質.
提醒精明養護能省錢
對於車主來說_愛車是否需要保養的依據只來源於廠家提供的保養手冊_以及你本人的正確判斷.如何正確判斷車上幾種常見耗材的使用狀況是否需要更換_專家來教你幾招.
機油：餐巾紙試驗
如何了解機油當前的工作狀態呢？有一個簡單易行的試紙測試法.試紙測試法非常簡單_需要的工具更是只要一張試紙而已.有專用的機油測試試紙最好_沒有也不用擔心_就准備平常使用的質量較好的紙巾也成.用擦淨後的機油標尺插入發動機裡再取出_將少許機油點滴到紙巾上_觀察擴散圓和顏色的變化_以測定機油裡所含雜質狀況_判斷機油是否已經嚴重氧化或老化.這個試驗的要求是測試油溫與室溫基本一致_這表明不能夠在車輛剛熄火時提取試驗油品.現場測試應在發動機熄火幾分鐘後_油溫下降到與環境溫度相近時滴試.北方的冬季應取樣後在室內滴試.
在規定條件下將使用中的機油滴一滴到試紙中心_於是油內各種雜質便隨著油的浸潤向四周擴散.油品中雜質的粒度不同_擴散的遠近也不同_因而在試紙上形成顏色深淺不同的環形斑點_從內到外依次為：沉積環、擴散環和油環.在斑點的中心是油內粗顆粒雜質沉積物集中的地方_這被稱為沉積環_由沉積環顏色的深淺可粗略判斷油被污染的程度.在沉積環外圍的環帶叫擴散環_它是懸浮在油內的細顆粒雜質向外擴散留下的痕跡.顆粒愈細_擴散的愈遠.擴散環的寬窄和顏色的均勻程度是重要因素_它表示油內添加劑對污染雜質的分散能力.在擴散環的外圍油環_顏色由淺黃到棕紅色_表示油的氧化程度.操作完畢將試紙靜置幾個小時擴散趨於停止之後便可以開始觀察了.此時如果油斑的沉積環區和擴散環區之間無明顯界限_整個油斑顏色均勻_油環淡而明亮_說明油的質量良好.如果沉積環的顏色較深_擴散環較寬_有明顯分界線_油環為不同深度的黃色_則意味著油質已污染_但機油尚可使用.如果沉積環呈深黑色_沉積物密集_擴散環窄_油環顏色變深_表明油質已經劣化_到了更換的時候.如果只有中心沉積環和油環_沒有擴散環_沉積環烏黑沉積物密而厚稠_不易干燥_油環成深黃色和淺褐色_說明油質已經氧化變質_必須立刻更換了.
空氣濾清器：清潔可“延壽”
汽車的空氣濾清器是空氣進入發動機要經過的第一道關卡_它的作用是過濾掉空氣中的風沙以及懸浮顆粒物_從而使進入發動機的空氣比較純淨_這樣才能使發動機工作正常.在風沙和灰霾比較嚴重的時期_空氣濾清器很容易發生堵塞_這時發動機就會出現不易起動、加速無力以及怠速不穩等症狀_這時_也不用著急更換_只要對空氣濾清器進行一次清理效果就很明顯了.
清潔時將濾清器濾芯取出_在這個過程中要注意防止雜質進入進氣道.用抹布沾汽油擦拭空氣過濾器殼內、外部.檢查濾芯污染的程度並進行清潔.當濾芯積存為干燥的灰塵時_可用壓力不高於500KPa的壓縮空氣_從濾芯內側開始_上下均勻地沿斜角方向吹淨濾芯內外表面的灰塵.如果沒有壓縮空氣_可用起子柄輕輕敲打濾芯_再用毛刷刷淨外部污垢.操作時_不得用大力敲打或碰撞濾芯.最後在安裝回空氣濾清器之前要確認空氣濾芯以及進氣盒中沒有水分的殘留.
理論上_每單位體積的燃油燃燒時_約需要有1萬單位體積的清潔空氣.通常_汽車制造商推薦空氣濾清器正常維護的更換周期為4.8萬km_且每2.4萬km進行一次常規檢查；其保守維護的推薦更換周期為2.4萬km.一般汽車的空氣濾清器在20000km要換一次_每行駛25000km必須更換空氣濾清器.一般10000km進行一下檢查_春季最好在2000km就檢查一次.大氣中含有3種密度不同的基本顆粒污染物_即灰塵、殘渣和碳粒.在開放式高速公路上_其灰塵含量較農村和建築區低.在灰塵濃度較大的區域如工地、風沙區域_空氣濾清器的檢驗和更換頻率要高一些.而在高速公路和交通擁擠的區域_因為汽車排放物集中_所以其空氣中碳粒的含量明顯偏高.對於濾清器的檢查_應該仔細查看其皺褶內部深處.如果孔隙內已經被污物塞滿_就必須立即進行更換了.
空調濾清器：使用量決定
有不少人可能搞不清楚汽車上的空氣濾清器和空調濾清器之間的區別.這麼說吧_如果說空氣濾清器是為發動機提供純淨空氣的話_那麼空調濾清器則是為車廂和車上的乘客們提供清潔空氣的來源.空調濾清器過濾從外界進入車廂內部的空氣_使空氣的潔淨度提高_一般的過濾物質是指空氣中所包含的雜質_微小顆粒物、花粉、細菌、工業廢氣和灰塵等_保護空調系統_更保護車上人員的健康.
雖然廠家也給出了空調濾清器的更換周期_但其實空調濾清器的老化與否更多的是由空調的使用量和使用環境決定的.如果是在環境非常污濁的環境下常年使用空調內外換氣模式的話_那麼空調濾清器非常容易受到污染.如果是在清潔的環境下_同時又使用內循環空調的話_那麼空調濾清器的污染速度就會大大減慢.而如果車主壓根就不喜歡使用空調也很少使用風扇換氣的話_那麼空調濾清器即使使用很久_也不需要更換.
如何判斷空調濾清器是否需要更換_可以考慮以下兩方面因素：如果空調的擋位已經開到了夠大_但是制冷或制熱的出風量很小_若空調系統正常原因可能為使用的空調濾清器通風效果差_或是空調濾清器使用時間過長_應及時更換；如果空調工作時吹出的風有異味_原因可能是空調系統已過久為使用_內部系統和空調濾清器因受潮發霉引起_建議清洗空調系統並更換空調濾清器.
說到底空調濾清器的性能並不會影響到車輛的正常行駛_但卻和車上乘員的健康息息相關.所以_請多多關心愛車空調濾清器的健康吧_如果升級成為帶有花粉過濾功能的高性能空調濾芯_則能在這灰霾日漸頻繁的日子裡_為自己也為家人多帶來一份呵護.普通的空調濾清器就只能抑制灰塵和顆粒物的進入_帶有花粉過濾能力的活性炭系列空調濾清器_就能在空氣經過阻流的很短時間裡利用顆粒活性炭本身的物理性能_吸附空氣空其它的微小物和更多的有害物質.
如何判斷空調濾清器是否需要更換_可以考慮以下兩方面因素：如果空調的擋位已經開到了夠大_但是制冷或制熱的出風量很小_若空調系統正常原因可能為使用的空調濾清器通風效果差_或是空調濾清器使用時間過長_應及時更換；如果空調工作時吹出的風有異味_原因可能是空調系統已過久為使用_內部系統和空調濾清器因受潮發霉引起_建議清洗空調系統並更換空調濾清器.
說到底空調濾清器的性能並不會影響到車輛的正常行駛_但卻和車上乘員的健康息息相關.所以_請多多關心愛車空調濾清器的健康吧_如果升級成為帶有花粉過濾功能的高性能空調濾芯_則能在這灰霾日漸頻繁的日子裡_為自己也為家人多帶來一份呵護.普通的空調濾清器就只能抑制灰塵和顆粒物的進入_帶有花粉過濾能力的活性炭系列空調濾清器_就能在空氣經過阻流的很短時間裡利用顆粒活性炭本身的物理性能_吸附空氣空其它的微小物和更多的有害物質.
發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題.銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動_降低散熱作用_導致發動機過熱_甚至造成發動機損壞.冷卻液氧化還會形成酸性物質_腐蝕水箱的金屬部件_造成水箱破損、滲漏.定期使用水箱強力高效清洗劑清洗水箱_除去其中的銹跡和水垢_不但能保證發動機正常工作_而且可延長水箱和發動機的整體壽命.
內飾保養篇
保養真皮手法需溫柔
高級轎車多是真皮座椅和真皮門內飾板_也有許多司機自行加裝真皮座椅_盡顯舒適、豪華高貴_而且使用壽命也較長.真皮既是天然之物_保養起來自然不能輕而視之.化學清洗劑是不能隨便噴上去的_應選用強鹼性的清洗劑_像肥皂水之類_洗後用棉紙巾擦干.日常保養除了人人皆知的避免尖銳利物刮擦外_還要注意防塵防曬.因為灰塵無孔不入_會將皮革內的天然油脂吸掉_那便成為一張干皮了.
另有專家意見_真皮最好勿用保護劑_這類物質會使真皮上瘾_必須經常使用_否則皮子就會光澤暗淡_毫無活力_而且關鍵在於_除了增亮之外_保護劑對皮革並無益處.
密封條欠保養易漏水
在汽車的車門、車窗和天窗邊緣上_我們不難發現密封圈的存在.這些不怎麼起眼的密封圈_往往就是車主們在夏天保養汽車時容量忽略的問題.眾所周知_汽車的密封圈都是因為其具有的膠質特性才起到密封作用.如果密封圈長期暴曬_就容易出現老化、開裂_密封性能就會大打折扣_不但影響車內環境的隔音效果_嚴重時還會出現漏水、滲水等現象.
汽車美容專家指出_要做好密封圈的保養工作_車主們就要從日常的小事開始做起.第一步就是要做好密封圈的清洗工作_車主可以每隔一兩個季度對密封圈進行一次清洗.具體可以先用干淨的濕海綿拭擦滑軌、溝槽上的灰塵_再用干海綿擦拭多一次_以保持密封圈的清潔.這些操作相當簡單_基本不用到專門的洗車店就可以進行.在洗車時如果使用高壓水槍的話_切記不要將水直接對准密封圈進行噴灑_否則容易使密封圈在高壓水柱的沖擊下產生形變_時間一長就會影響密封圈的密封性能_車子也更容易入水.另外_車主還要注意愛車的停放地點.當遇到需要長時間停靠戶外的情況時_車輛應盡量避免直接在陽光底下暴曬_可以的話_最好覆蓋上一些汽車專用的反光車衣_以防止車門、天窗邊上的密封圈因受熱而發生變形和龜裂.如果實在無法避免_也不要通過直接潑水的方法進行物理冷卻_較大的溫差往往會改變密封條的內部結構_導致其變形開裂.另外_定期用橡膠保養劑對車上的密封膠條進行保養_也能讓密封膠條長久保持彈性.
提醒精明養護能省錢
對於車主來說_愛車是否需要保養的依據只來源於廠家提供的保養手冊_以及你本人的正確判斷.如何正確判斷車上幾種常見耗材的使用狀況是否需要更換_專家來教你幾招.
機油：餐巾紙試驗
如何了解機油當前的工作狀態呢？有一個簡單易行的試紙測試法.試紙測試法非常簡單_需要的工具更是只要一張試紙而已.有專用的機油測試試紙最好_沒有也不用擔心_就准備平常使用的質量較好的紙巾也成.用擦淨後的機油標尺插入發動機裡再取出_將少許機油點滴到紙巾上_觀察擴散圓和顏色的變化_以測定機油裡所含雜質狀況_判斷機油是否已經嚴重氧化或老化.這個試驗的要求是測試油溫與室溫基本一致_這表明不能夠在車輛剛熄火時提取試驗油品.現場測試應在發動機熄火幾分鐘後_油溫下降到與環境溫度相近時滴試.北方的冬季應取樣後在室內滴試.
在規定條件下將使用中的機油滴一滴到試紙中心_於是油內各種雜質便隨著油的浸潤向四周擴散.油品中雜質的粒度不同_擴散的遠近也不同_因而在試紙上形成顏色深淺不同的環形斑點_從內到外依次為：沉積環、擴散環和油環.在斑點的中心是油內粗顆粒雜質沉積物集中的地方_這被稱為沉積環_由沉積環顏色的深淺可粗略判斷油被污染的程度.在沉積環外圍的環帶叫擴散環_它是懸浮在油內的細顆粒雜質向外擴散留下的痕跡.顆粒愈細_擴散的愈遠.擴散環的寬窄和顏色的均勻程度是重要因素_它表示油內添加劑對污染雜質的分散能力.在擴散環的外圍油環_顏色由淺黃到棕紅色_表示油的氧化程度.操作完畢將試紙靜置幾個小時擴散趨於停止之後便可以開始觀察了.此時如果油斑的沉積環區和擴散環區之間無明顯界限_整個油斑顏色均勻_油環淡而明亮_說明油的質量良好.如果沉積環的顏色較深_擴散環較寬_有明顯分界線_油環為不同深度的黃色_則意味著油質已污染_但機油尚可使用.如果沉積環呈深黑色_沉積物密集_擴散環窄_油環顏色變深_表明油質已經劣化_到了更換的時候.如果只有中心沉積環和油環_沒有擴散環_沉積環烏黑沉積物密而厚稠_不易干燥_油環成深黃色和淺褐色_說明油質已經氧化變質_必須立刻更換了.
空氣濾清器：清潔可“延壽”
汽車的空氣濾清器是空氣進入發動機要經過的第一道關卡_它的作用是過濾掉空氣中的風沙以及懸浮顆粒物_從而使進入發動機的空氣比較純淨_這樣才能使發動機工作正常.在風沙和灰霾比較嚴重的時期_空氣濾清器很容易發生堵塞_這時發動機就會出現不易起動、加速無力以及怠速不穩等症狀_這時_也不用著急更換_只要對空氣濾清器進行一次清理效果就很明顯了.
清潔時將濾清器濾芯取出_在這個過程中要注意防止雜質進入進氣道.用抹布沾汽油擦拭空氣過濾器殼內、外部.檢查濾芯污染的程度並進行清潔.當濾芯積存為干燥的灰塵時_可用壓力不高於500KPa的壓縮空氣_從濾芯內側開始_上下均勻地沿斜角方向吹淨濾芯內外表面的灰塵.如果沒有壓縮空氣_可用起子柄輕輕敲打濾芯_再用毛刷刷淨外部污垢.操作時_不得用大力敲打或碰撞濾芯.最後在安裝回空氣濾清器之前要確認空氣濾芯以及進氣盒中沒有水分的殘留.
理論上_每單位體積的燃油燃燒時_約需要有1萬單位體積的清潔空氣.通常_汽車制造商推薦空氣濾清器正常維護的更換周期為4.8萬km_且每2.4萬km進行一次常規檢查；其保守維護的推薦更換周期為2.4萬km.一般汽車的空氣濾清器在20000km要換一次_每行駛25000km必須更換空氣濾清器.一般10000km進行一下檢查_春季最好在2000km就檢查一次.大氣中含有3種密度不同的基本顆粒污染物_即灰塵、殘渣和碳粒.在開放式高速公路上_其灰塵含量較農村和建築區低.在灰塵濃度較大的區域如工地、風沙區域_空氣濾清器的檢驗和更換頻率要高一些.而在高速公路和交通擁擠的區域_因為汽車排放物集中_所以其空氣中碳粒的含量明顯偏高.對於濾清器的檢查_應該仔細查看其皺褶內部深處.如果孔隙內已經被污物塞滿_就必須立即進行更換了.
空調濾清器：使用量決定
有不少人可能搞不清楚汽車上的空氣濾清器和空調濾清器之間的區別.這麼說吧_如果說空氣濾清器是為發動機提供純淨空氣的話_那麼空調濾清器則是為車廂和車上的乘客們提供清潔空氣的來源.空調濾清器過濾從外界進入車廂內部的空氣_使空氣的潔淨度提高_一般的過濾物質是指空氣中所包含的雜質_微小顆粒物、花粉、細菌、工業廢氣和灰塵等_保護空調系統_更保護車上人員的健康.
雖然廠家也給出了空調濾清器的更換周期_但其實空調濾清器的老化與否更多的是由空調的使用量和使用環境決定的.如果是在環境非常污濁的環境下常年使用空調內外換氣模式的話_那麼空調濾清器非常容易受到污染.如果是在清潔的環境下_同時又使用內循環空調的話_那麼空調濾清器的污染速度就會大大減慢.而如果車主壓根就不喜歡使用空調也很少使用風扇換氣的話_那麼空調濾清器即使使用很久_也不需要更換.
如何判斷空調濾清器是否需要更換_可以考慮以下兩方面因素：如果空調的擋位已經開到了夠大_但是制冷或制熱的出風量很小_若空調系統正常原因可能為使用的空調濾清器通風效果差_或是空調濾清器使用時間過長_應及時更換；如果空調工作時吹出的風有異味_原因可能是空調系統已過久為使用_內部系統和空調濾清器因受潮發霉引起_建議清洗空調系統並更換空調濾清器.
說到底空調濾清器的性能並不會影響到車輛的正常行駛_但卻和車上乘員的健康息息相關.所以_請多多關心愛車空調濾清器的健康吧_如果升級成為帶有花粉過濾功能的高性能空調濾芯_則能在這灰霾日漸頻繁的日子裡_為自己也為家人多帶來一份呵護.普通的空調濾清器就只能抑制灰塵和顆粒物的進入_帶有花粉過濾能力的活性炭系列空調濾清器_就能在空氣經過阻流的很短時間裡利用顆粒活性炭本身的物理性能_吸附空氣空其它的微小物和更多的有害物質.
如何判斷空調濾清器是否需要更換_可以考慮以下兩方面因素：如果空調的擋位已經開到了夠大_但是制冷或制熱的出風量很小_若空調系統正常原因可能為使用的空調濾清器通風效果差_或是空調濾清器使用時間過長_應及時更換；如果空調工作時吹出的風有異味_原因可能是空調系統已過久為使用_內部系統和空調濾清器因受潮發霉引起_建議清洗空調系統並更換空調濾清器.
說到底空調濾清器的性能並不會影響到車輛的正常行駛_但卻和車上乘員的健康息息相關.所以_請多多關心愛車空調濾清器的健康吧_如果升級成為帶有花粉過濾功能的高性能空調濾芯_則能在這灰霾日漸頻繁的日子裡_為自己也為家人多帶來一份呵護.普通的空調濾清器就只能抑制灰塵和顆粒物的進入_帶有花粉過濾能力的活性炭系列空調濾清器_就能在空氣經過阻流的很短時間裡利用顆粒活性炭本身的物理性能_吸附空氣空其它的微小物和更多的有害物質.
空氣濾清器：清潔可“延壽”
汽車的空氣濾清器是空氣進入發動機要經過的第一道關卡_它的作用是過濾掉空氣中的風沙以及懸浮顆粒物_從而使進入發動機的空氣比較純淨_這樣才能使發動機工作正常.在風沙和灰霾比較嚴重的時期_空氣濾清器很容易發生堵塞_這時發動機就會出現不易起動、加速無力以及怠速不穩等症狀_這時_也不用著急更換_只要對空氣濾清器進行一次清理效果就很明顯了.
清潔時將濾清器濾芯取出_在這個過程中要注意防止雜質進入進氣道.用抹布沾汽油擦拭空氣過濾器殼內、外部.檢查濾芯污染的程度並進行清潔.當濾芯積存為干燥的灰塵時_可用壓力不高於500KPa的壓縮空氣_從濾芯內側開始_上下均勻地沿斜角方向吹淨濾芯內外表面的灰塵.如果沒有壓縮空氣_可用起子柄輕輕敲打濾芯_再用毛刷刷淨外部污垢.操作時_不得用大力敲打或碰撞濾芯.最後在安裝回空氣濾清器之前要確認空氣濾芯以及進氣盒中沒有水分的殘留.
理論上_每單位體積的燃油燃燒時_約需要有1萬單位體積的清潔空氣.通常_汽車制造商推薦空氣濾清器正常維護的更換周期為4.8萬km_且每2.4萬km進行一次常規檢查；其保守維護的推薦更換周期為2.4萬km.一般汽車的空氣濾清器在20000km要換一次_每行駛25000km必須更換空氣濾清器.一般10000km進行一下檢查_春季最好在2000km就檢查一次.大氣中含有3種密度不同的基本顆粒污染物_即灰塵、殘渣和碳粒.在開放式高速公路上_其灰塵含量較農村和建築區低.在灰塵濃度較大的區域如工地、風沙區域_空氣濾清器的檢驗和更換頻率要高一些.而在高速公路和交通擁擠的區域_因為汽車排放物集中_所以其空氣中碳粒的含量明顯偏高.對於濾清器的檢查_應該仔細查看其皺褶內部深處.如果孔隙內已經被污物塞滿_就必須立即進行更換了.
空調濾清器：使用量決定
有不少人可能搞不清楚汽車上的空氣濾清器和空調濾清器之間的區別.這麼說吧_如果說空氣濾清器是為發動機提供純淨空氣的話_那麼空調濾清器則是為車廂和車上的乘客們提供清潔空氣的來源.空調濾清器過濾從外界進入車廂內部的空氣_使空氣的潔淨度提高_一般的過濾物質是指空氣中所包含的雜質_微小顆粒物、花粉、細菌、工業廢氣和灰塵等_保護空調系統_更保護車上人員的健康.
雖然廠家也給出了空調濾清器的更換周期_但其實空調濾清器的老化與否更多的是由空調的使用量和使用環境決定的.如果是在環境非常污濁的環境下常年使用空調內外換氣模式的話_那麼空調濾清器非常容易受到污染.如果是在清潔的環境下_同時又使用內循環空調的話_那麼空調濾清器的污染速度就會大大減慢.而如果車主壓根就不喜歡使用空調也很少使用風扇換氣的話_那麼空調濾清器即使使用很久_也不需要更換.
如何判斷空調濾清器是否需要更換_可以考慮以下兩方面因素：如果空調的擋位已經開到了夠大_但是制冷或制熱的出風量很小_若空調系統正常原因可能為使用的空調濾清器通風效果差_或是空調濾清器使用時間過長_應及時更換；如果空調工作時吹出的風有異味_原因可能是空調系統已過久為使用_內部系統和空調濾清器因受潮發霉引起_建議清洗空調系統並更換空調濾清器.
說到底空調濾清器的性能並不會影響到車輛的正常行駛_但卻和車上乘員的健康息息相關.所以_請多多關心愛車空調濾清器的健康吧_如果升級成為帶有花粉過濾功能的高性能空調濾芯_則能在這灰霾日漸頻繁的日子裡_為自己也為家人多帶來一份呵護.普通的空調濾清器就只能抑制灰塵和顆粒物的進入_帶有花粉過濾能力的活性炭系列空調濾清器_就能在空氣經過阻流的很短時間裡利用顆粒活性炭本身的物理性能_吸附空氣空其它的微小物和更多的有害物質.
提醒精明養護能省錢
對於車主來說_愛車是否需要保養的依據只來源於廠家提供的保養手冊_以及你本人的正確判斷.如何正確判斷車上幾種常見耗材的使用狀況是否需要更換_專家來教你幾招.
機油：餐巾紙試驗
如何了解機油當前的工作狀態呢？有一個簡單易行的試紙測試法.試紙測試法非常簡單_需要的工具更是只要一張試紙而已.有專用的機油測試試紙最好_沒有也不用擔心_就准備平常使用的質量較好的紙巾也成.用擦淨後的機油標尺插入發動機裡再取出_將少許機油點滴到紙巾上_觀察擴散圓和顏色的變化_以測定機油裡所含雜質狀況_判斷機油是否已經嚴重氧化或老化.這個試驗的要求是測試油溫與室溫基本一致_這表明不能夠在車輛剛熄火時提取試驗油品.現場測試應在發動機熄火幾分鐘後_油溫下降到與環境溫度相近時滴試.北方的冬季應取樣後在室內滴試.
在規定條件下將使用中的機油滴一滴到試紙中心_於是油內各種雜質便隨著油的浸潤向四周擴散.油品中雜質的粒度不同_擴散的遠近也不同_因而在試紙上形成顏色深淺不同的環形斑點_從內到外依次為：沉積環、擴散環和油環.在斑點的中心是油內粗顆粒雜質沉積物集中的地方_這被稱為沉積環_由沉積環顏色的深淺可粗略判斷油被污染的程度.在沉積環外圍的環帶叫擴散環_它是懸浮在油內的細顆粒雜質向外擴散留下的痕跡.顆粒愈細_擴散的愈遠.擴散環的寬窄和顏色的均勻程度是重要因素_它表示油內添加劑對污染雜質的分散能力.在擴散環的外圍油環_顏色由淺黃到棕紅色_表示油的氧化程度.操作完畢將試紙靜置幾個小時擴散趨於停止之後便可以開始觀察了.此時如果油斑的沉積環區和擴散環區之間無明顯界限_整個油斑顏色均勻_油環淡而明亮_說明油的質量良好.如果沉積環的顏色較深_擴散環較寬_有明顯分界線_油環為不同深度的黃色_則意味著油質已污染_但機油尚可使用.如果沉積環呈深黑色_沉積物密集_擴散環窄_油環顏色變深_表明油質已經劣化_到了更換的時候.如果只有中心沉積環和油環_沒有擴散環_沉積環烏黑沉積物密而厚稠_不易干燥_油環成深黃色和淺褐色_說明油質已經氧化變質_必須立刻更換了.
空氣濾清器：清潔可“延壽”
汽車的空氣濾清器是空氣進入發動機要經過的第一道關卡_它的作用是過濾掉空氣中的風沙以及懸浮顆粒物_從而使進入發動機的空氣比較純淨_這樣才能使發動機工作正常.在風沙和灰霾比較嚴重的時期_空氣濾清器很容易發生堵塞_這時發動機就會出現不易起動、加速無力以及怠速不穩等症狀_這時_也不用著急更換_只要對空氣濾清器進行一次清理效果就很明顯了.
清潔時將濾清器濾芯取出_在這個過程中要注意防止雜質進入進氣道.用抹布沾汽油擦拭空氣過濾器殼內、外部.檢查濾芯污染的程度並進行清潔.當濾芯積存為干燥的灰塵時_可用壓力不高於500KPa的壓縮空氣_從濾芯內側開始_上下均勻地沿斜角方向吹淨濾芯內外表面的灰塵.如果沒有壓縮空氣_可用起子柄輕輕敲打濾芯_再用毛刷刷淨外部污垢.操作時_不得用大力敲打或碰撞濾芯.最後在安裝回空氣濾清器之前要確認空氣濾芯以及進氣盒中沒有水分的殘留.
理論上_每單位體積的燃油燃燒時_約需要有1萬單位體積的清潔空氣.通常_汽車制造商推薦空氣濾清器正常維護的更換周期為4.8萬km_且每2.4萬km進行一次常規檢查；其保守維護的推薦更換周期為2.4萬km.一般汽車的空氣濾清器在20000km要換一次_每行駛25000km必須更換空氣濾清器.一般10000km進行一下檢查_春季最好在2000km就檢查一次.大氣中含有3種密度不同的基本顆粒污染物_即灰塵、殘渣和碳粒.在開放式高速公路上_其灰塵含量較農村和建築區低.在灰塵濃度較大的區域如工地、風沙區域_空氣濾清器的檢驗和更換頻率要高一些.而在高速公路和交通擁擠的區域_因為汽車排放物集中_所以其空氣中碳粒的含量明顯偏高.對於濾清器的檢查_應該仔細查看其皺褶內部深處.如果孔隙內已經被污物塞滿_就必須立即進行更換了.
空調濾清器：使用量決定
有不少人可能搞不清楚汽車上的空氣濾清器和空調濾清器之間的區別.這麼說吧_如果說空氣濾清器是為發動機提供純淨空氣的話_那麼空調濾清器則是為車廂和車上的乘客們提供清潔空氣的來源.空調濾清器過濾從外界進入車廂內部的空氣_使空氣的潔淨度提高_一般的過濾物質是指空氣中所包含的雜質_微小顆粒物、花粉、細菌、工業廢氣和灰塵等_保護空調系統_更保護車上人員的健康.
雖然廠家也給出了空調濾清器的更換周期_但其實空調濾清器的老化與否更多的是由空調的使用量和使用環境決定的.如果是在環境非常污濁的環境下常年使用空調內外換氣模式的話_那麼空調濾清器非常容易受到污染.如果是在清潔的環境下_同時又使用內循環空調的話_那麼空調濾清器的污染速度就會大大減慢.而如果車主壓根就不喜歡使用空調也很少使用風扇換氣的話_那麼空調濾清器即使使用很久_也不需要更換.
如何判斷空調濾清器是否需要更換_可以考慮以下兩方面因素：如果空調的擋位已經開到了夠大_但是制冷或制熱的出風量很小_若空調系統正常原因可能為使用的空調濾清器通風效果差_或是空調濾清器使用時間過長_應及時更換；如果空調工作時吹出的風有異味_原因可能是空調系統已過久為使用_內部系統和空調濾清器因受潮發霉引起_建議清洗空調系統並更換空調濾清器.
說到底空調濾清器的性能並不會影響到車輛的正常行駛_但卻和車上乘員的健康息息相關.所以_請多多關心愛車空調濾清器的健康吧_如果升級成為帶有花粉過濾功能的高性能空調濾芯_則能在這灰霾日漸頻繁的日子裡_為自己也為家人多帶來一份呵護.普通的空調濾清器就只能抑制灰塵和顆粒物的進入_帶有花粉過濾能力的活性炭系列空調濾清器_就能在空氣經過阻流的很短時間裡利用顆粒活性炭本身的物理性能_吸附空氣空其它的微小物和更多的有害物質.
如何判斷空調濾清器是否需要更換_可以考慮以下兩方面因素：如果空調的擋位已經開到了夠大_但是制冷或制熱的出風量很小_若空調系統正常原因可能為使用的空調濾清器通風效果差_或是空調濾清器使用時間過長_應及時更換；如果空調工作時吹出的風有異味_原因可能是空調系統已過久為使用_內部系統和空調濾清器因受潮發霉引起_建議清洗空調系統並更換空調濾清器.
說到底空調濾清器的性能並不會影響到車輛的正常行駛_但卻和車上乘員的健康息息相關.所以_請多多關心愛車空調濾清器的健康吧_如果升級成為帶有花粉過濾功能的高性能空調濾芯_則能在這灰霾日漸頻繁的日子裡_為自己也為家人多帶來一份呵護.普通的空調濾清器就只能抑制灰塵和顆粒物的進入_帶有花粉過濾能力的活性炭系列空調濾清器_就能在空氣經過阻流的很短時間裡利用顆粒活性炭本身的物理性能_吸附空氣空其它的微小物和更多的有害物質.
