空氣彈簧

簡介

空氣彈簧_airspring_俗稱氣囊、氣囊式氣缸、皮囊氣缸等.

結構特點

空氣彈簧為曲囊式結構_其曲囊數通常為1~3曲囊_但根據需要也可以設計制造成袖式、膜式、束帶型空氣彈簧_還可以在一定條件下將兩個囊式空氣彈簧疊加使用.

分類

現有的曲囊式空氣彈簧的端部結構_根據聯接方式可以分為三大類：

1、自密封型_不用法蘭聯接_壓入端板_充入壓縮空氣則自行密封.

2、固定式法蘭聯接型_空氣彈簧的兩端邊緣尺寸和曲囊最大外徑相等或略小一些_鑽若干個孔後用法蘭環和端板緊固聯接；

3、活套式法蘭聯接型_空氣彈簧的兩端邊緣尺寸比曲囊最大外徑小得多_無須鑽孔_用一個特制的法蘭環和一個普通端板緊固聯接；

橡膠空氣彈簧的應用

橡膠空氣彈簧產品的性能特點

橡膠空氣彈簧裝配成總成後_向空氣彈簧內充入壓縮空氣_利用空氣的可壓縮性實現彈性作用_是具有彈簧作用的非金屬彈簧_同時橡膠空氣彈簧擁有許多優越金屬彈簧的特點：橡膠空氣彈簧的剛度隨載荷而變_使彈簧裝置具有理想的特性：橡膠空氣彈簧能同時承受軸向和徑向載荷_也能傳遞扭矩：橡膠空氣彈簧通過調整內壓力_可以得到不同的承載能力_因此適應多種載荷的需求：橡膠空氣彈簧的重量輕_使用壽命長：橡膠空氣彈簧的高頻隔振和隔音性能好.橡膠空氣彈簧所需安裝空間小_更換方便.

橡膠空氣彈簧在車輛懸架系統上的應用

以橡膠空氣彈簧為彈性元件的懸架方式叫做空氣懸架系統.目前國外高檔客車、轎車及牽引車上幾乎都裝有空氣懸架系統_國內中高檔客車正在試制性使用或准備使用空氣懸架系統.當車輛采用空氣懸架系統後_可以實現車身高度的自動調節_使車身高度保持不變_橡膠空氣彈簧的自然頻率低_減振和隔音效果好_可以大大提高車輛行駛的平順行_乘座的柔軟性和舒適性_同時可有效保護車上自身的和運輸的精密儀器和電器設備_減少維修次數和降低維修費用_延長車輛使用壽命_並大大降低車輛對路面的沖擊_延長路面的使用壽命.隨著國內空氣懸架系統應用技術的成熟_以及國家對客車質量等級評審新規定的執行_空氣彈簧在車輛上的應用前景將越來越普遍和廣闊.