氙氣大燈的優點及作用

現今_車輛改裝必定會安裝氙氣大燈_氙氣大燈又名高壓氣體放電燈_比一般的汽車大燈高三倍的光照強度_而且還節省耗能_大大改善了駕駛的舒適性及安全性.

上世紀90年代飛利浦、OSRAM、GE等大公司投入了大量的人力、物力開發車用前大燈專用的金鹵燈_根據金鹵燈的光效_50W金鹵燈光通量可達4000lm以上_是55WH型鹵鎢燈光通量的4倍_顯然沒有必要_最終選用35W金鹵燈_其光通量達3000lm以上_已是55WH型鹵鎢燈的3倍_已經夠用了_這樣能耗40W左右_對延長電瓶的壽命也有好處.但是原有的金鹵燈生產設備及工藝是無法批量生產出合格35W金鹵燈_因此必須開發新的生產工藝和設備_必須選用比照明金鹵燈更純更好的原材料_才能達到規定的3000小時以上的壽命（3000小時每天點5小時可以使用600天_即至少2年內不需換燈泡）.

經專家研究得出結論_氙氣大燈會發出6000K的光照_光效20lm/W左右_已經達到鹵鎢燈的光效_氙氣放電還在波長1μm處有一根很強的紅外線_可以在幾秒到幾十秒內迅速加熱放電弧管殼_從常溫升至800℃以上_使金鹵燈達到正常的工作狀態_這樣就可以滿足汽車前大燈的要求.為了可靠的瞬間再啟動_研究發現必須要充入6~8個大氣壓的氙氣（熱態達到25大氣壓左右）_才能實現可靠的瞬間再啟動_因為燈熄滅後電弧管溫度1秒內降至700℃以下_金屬原子已經絕大多數復合成金屬鹵化物_留下的是水銀蒸汽和氙氣_這兩種氣體到一定比例形成最低著火電壓（也就是潘寧效應）_加上脈沖高壓就能迅速放電點亮_這就是氙氣金鹵燈的工作原理.

1995年_35W氙氣大燈裝入歐共體轎車得到法律的允許_歐共體根據飛利浦等公司提供的實用型35W車用氙氣金鹵燈結構和光電參數頒布了ECER99號法規.從此歐洲的轎車從高檔車開始配置35W氙氣金鹵燈頭燈作前照燈_到本世紀以來每年配置量迅速擴大.日本完全采用了ECER99法規作為日本標准_IEC已按ECER99法規主要內容制定出標准_我國已列入計劃制定國標.

氙氣金鹵燈憑借著節能、高亮度、安全、舒適和長壽命的諸多優點_而深受汽車行業和駕車者喜愛_發展極為迅速.歐洲、日本的中高檔新車已全部采用氙氣金鹵燈作汽車頭燈_舊車亦紛紛改燈_目前日本行駛車輛中80%以上、歐洲行駛車輛中60%以上均已采用此種車燈_其需要量正以每年13%的速度迅速上升.

我國的幾款新車如奧迪A6、帕薩特2.8、索納塔2.7、天籁3.5等也都采用了氙氣金鹵燈.多款中檔車正在積極從事換燈准備.車燈改裝市場雖起步不久_市場占有率不足5%_但東南沿海已十分活躍.

目前_人們對氙氣大燈的了解逐步加深_也取得了較大的信賴度_憑其的優點相信隨著趨勢會擴展至整個車市_最終將取代普通汽車大燈.