BMW m 235i coupe

    代號與規格變了，但BMW這款最小的轎跑車一直秉持的運動精神依然如故。第一個字母M說明，它跑得更快了       車的寬度為1.77米，知道這說明了什麼嗎？當然，具有這樣的寬度也是為了配合這款全新BMW的後部輪眉，正如BMW所說的：驅動力就在這裡，動力無比充沛，這就是M版。       與1系COUPE相比，2系變大了，不僅是兩側。這款全新運動車長度增加了7厘米，其中軸距增加了3厘米。然後是輪距，都變寬了，特別是後輪距。在19英寸大號輪胎的支撐下，M235i充分展示了自己的運動天性，道路行駛得心應手，足夠優雅，也足夠霸氣，對於這款M來說，甚至有些過於霸氣了。     發動機蓋下是3升直列6缸渦輪增壓發動機，借此款新車推出之機，它再次升級，功率增加約15千瓦，總計為240千瓦。確實夠多了，足以使它的0-100公裡/小時加速在僅僅4.8秒內完成。在任何轉速下，6缸發動機的反應都十分靈敏且迅速，渦輪的遲滯反應幾乎不存在，動力十分強勁，但卻沒有人們對這類發動機所預期的攻擊性，或許這樣說有些過於挑剔了，但還是要把問題說清楚。這是扭矩曲線圖過於平緩的原因，在1300到4500轉之間，最大扭矩一直保持為450牛米，這使發動機的運轉十分有規律，但對於這種運動車來說有些過於規律了。車的重量在前後軸之間平均分配，從而使車身非常平衡、靈活、易於操控。從一個彎到另一個彎，這款BMW顯得非常輕松，入彎快，轉向不足不明顯，對外道輪胎的支撐非常有力。從彎中開始加速，只需要對240千瓦的功率輸出稍加注意就可以了。有輕微的轉向過度，借助於准確快捷的轉向，對此很容易控制。現在M 235i已完全出彎，前面就是長長的直道，體驗純粹駕駛樂趣的時候到了。